華巖隧道西延伸段西起于九永高速，東接華巖隧道。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 記者 李文科 攝
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端6月5日17時(shí)訊（記者 董進(jìn) 通訊員 胡天輝 劉曄）隨著華巖隧道西延伸段工程主線部分今（5）日順利通車，也標(biāo)志著該項(xiàng)目勝利克服疫情影響，成功趕回工期，而這也是重慶市地產(chǎn)集團(tuán)開足馬力搶回工期“領(lǐng)跑”復(fù)蘇進(jìn)程的一個(gè)縮影。
華巖隧道西延伸段主線今日正式通車。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 記者 李文科 攝
據(jù)了解，位于高新區(qū)的華巖隧道西延伸段為市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，西起九永高速，東接華巖隧道，全長約4.98公里，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中繞城收費(fèi)站至一縱線段采用“主線雙向六車道+輔道雙向四車道”路幅形式，路幅總寬度64米；一縱線至白彭路段采用“上層雙向六車道高架橋+下層雙向四車道輔道”路幅形式，上層高架路幅總寬度25米，下層輔道總寬度34.5米。主線設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時(shí)，全線包含立交5座。
“項(xiàng)目的建成，打通了九永高速入城通道的最后一段，對成渝高速車流量實(shí)現(xiàn)分流，有效緩解成渝高速中梁山隧道的交通擁堵，推進(jìn)成渝兩地基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。同時(shí)，新增了一條中心城區(qū)到重要支點(diǎn)城市的通道，將高新區(qū)與九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)及渝西片區(qū)緊密聯(lián)系起來，對加快高新區(qū)和渝西片區(qū)的發(fā)展也具有重要意義?！睋?jù)華巖隧道西延伸段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、市地產(chǎn)集團(tuán)所屬重慶市城市建設(shè)發(fā)展有限公司凌成明介紹，本次通車的是華巖隧道西延伸段工程主線部分。受疫情影響，該項(xiàng)目被耽擱工期45天，為了趕回工期進(jìn)度，項(xiàng)目部堅(jiān)持一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，著力強(qiáng)化現(xiàn)場管理，倒排工期計(jì)劃，通過優(yōu)化施工工藝、增加施工人員、延長作業(yè)時(shí)間、推進(jìn)解決建設(shè)難點(diǎn)問題、加強(qiáng)安全管理等舉措，全面實(shí)施掛圖作戰(zhàn)、打表推進(jìn)，強(qiáng)力推進(jìn)安全生產(chǎn)、工期進(jìn)度。
通車后，標(biāo)志著西部（重慶）科學(xué)城交通建設(shè)又向前邁進(jìn)一步。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 記者 李文科 攝
“項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和建設(shè)創(chuàng)新性采用了節(jié)段預(yù)制拼裝施工工藝，這也是該項(xiàng)工藝在重慶市范圍內(nèi)首次設(shè)計(jì)、首次實(shí)施?！绷璩擅鹘榻B，相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆箱梁施工工藝，節(jié)段預(yù)制拼裝施工工藝具有施工周期短、精度控制高、節(jié)能環(huán)保、安全高效、施工期間對現(xiàn)狀交通影響小等諸多優(yōu)點(diǎn)。
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從重慶市地產(chǎn)集團(tuán)獲悉，為助推主城都市區(qū)互聯(lián)互通，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，重慶市地產(chǎn)集團(tuán)切實(shí)提高政治站位，積極主動(dòng)融入國家大發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，今年還將計(jì)劃開工建設(shè)的茶惠大道項(xiàng)目（連接經(jīng)開區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)），城南立交二期工程項(xiàng)目（渝北區(qū)）、騰芳大道西段項(xiàng)目（兩江新區(qū)）和渝武高速金開至三溪口段拓寬改造項(xiàng)目（經(jīng)北碚區(qū)、兩江新區(qū)）等項(xiàng)目，將進(jìn)一步有效促進(jìn)主城都市區(qū)各區(qū)互聯(lián)互通。
原標(biāo)題：開足馬力搶回工期“領(lǐng)跑”復(fù)蘇進(jìn)程 重慶市地產(chǎn)集團(tuán)全力推進(jìn)在建重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
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