AMV可安裝多種炮塔 包括圖中以色列拉斐爾Samson MKII遙控炮塔

北歐出品 暢銷世界

提起北歐小國芬蘭，很多人會(huì)想起諾基亞，其實(shí)還有一款芬蘭裝甲車暢銷全世界，這就是帕特里亞（Patria）公司出品的AMV裝甲車。北歐防務(wù)企業(yè)眾多，最著名的當(dāng)屬瑞典薩伯；此外，挪威康斯博格生產(chǎn)的NSM反艦導(dǎo)彈、MCT-30遙控炮塔，芬蘭帕特里亞AMV步兵戰(zhàn)車都是國際防務(wù)市場(chǎng)搶手貨。帕特里亞公司從1984年就開始生產(chǎn)XA-180/200系列輪式裝甲人員輸送車，累計(jì)產(chǎn)量超過1200輛。進(jìn)入新世紀(jì)，芬蘭國防軍希望采購性能更先進(jìn)的裝甲車替代日益老化的XA系列，芬蘭國防部遂與帕特里亞公司合作啟動(dòng)了“模塊化裝甲車”項(xiàng)目（Armoured Modular Vehicle），簡(jiǎn)稱AMV。

芬蘭自然是AMV裝甲車啟動(dòng)用戶，因本國采購數(shù)量有限，AMV裝甲車自項(xiàng)目伊始就瞄準(zhǔn)國際市場(chǎng)。2003年4月，在波蘭裝甲車采購項(xiàng)目中，AMV型8×8輪式裝甲車一舉中標(biāo),獲得690輛大單，合同金額近12億歐元。因采購數(shù)量巨大，波蘭引進(jìn)生產(chǎn)線在國內(nèi)生產(chǎn)，并為AMV起名Rosomak“狼獾”。隨后，斯洛文尼亞、南非、克羅地亞、阿聯(lián)酋、瑞典、沙特相繼采購，累計(jì)采購數(shù)量超過1400輛。波蘭第17機(jī)械化步兵旅在換裝AMV后幾個(gè)月后就開赴阿富汗執(zhí)行任務(wù)，AMV憑極低的故障率、極佳的乘坐體驗(yàn)很快贏得士兵喜愛，士兵說此車懸掛非常好，舒適度甚至超過越野吉普車。

AMV系列裝甲車兒孫滿堂

模塊設(shè)計(jì) 動(dòng)力強(qiáng)勁

AMV裝甲車采用模塊化設(shè)計(jì)，有6×6、8×8兩種版本，因6×6缺少市場(chǎng)需求，量產(chǎn)的只有“大八輪”。整車分為駕駛室與戰(zhàn)斗任務(wù)艙兩部分，所有型號(hào)底盤相同，但裝有不同的炮塔和任務(wù)系統(tǒng)。AMV車族包括人員輸送車、輪式步兵戰(zhàn)車(Infantry Fighting Vehicle/IFV)、裝甲偵察車、火力支援車、AMOS迫擊炮、裝甲指揮車、裝甲修理車和戰(zhàn)地救護(hù)車等，戰(zhàn)斗全重依據(jù)裝甲、武器系統(tǒng)、彈藥和人員數(shù)量的不同，在14噸到24噸之間變化。

芬蘭XA-180裝甲車

芬蘭80年代開始生產(chǎn)XA系列裝甲車時(shí)經(jīng)驗(yàn)并不豐富，直接用了本國SISU卡車的大梁式底盤，順便降低成本，到AMV傳承了這種“另類”設(shè)計(jì)。AMV底盤采用大梁作為車架，車架上安裝I型傳動(dòng)、車橋、雙橫臂獨(dú)立懸架、制動(dòng)系統(tǒng)及各種管路。然后將車體焊接件（車廂）用8個(gè)螺栓固定到大梁上，中間還裝有減震橡膠墊。非承載式車身和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)喜憂參半，缺點(diǎn)包括：①不利于控制車高，AMV車體高2.3米，相比而言，瑞士食人魚/皮蘭哈只有1.94米，意大利“半人馬座”車高只有1.85米；②增加結(jié)構(gòu)重量。優(yōu)點(diǎn)包括：①車體、車架可分離，便于更換不同車體，方便變形車制造；②提高車身強(qiáng)度和防雷能力（可承受裝藥10千克TNT地雷）；③車架可保護(hù)萬向節(jié)等傳動(dòng)裝置，防止機(jī)械損（擦底盤）。

AMV傳承了XA系列車架設(shè)計(jì) 直接后果就是過于“高大威猛”

AMV車體長8.27米，寬2.83米，車體高2.3米，南非版含炮塔車高3.44米（超過籃球架），車組3人，載員8人。標(biāo)配一臺(tái)斯堪尼亞DI-13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（由此看出經(jīng)典輪式步兵戰(zhàn)車基本上與知名重卡、動(dòng)力企業(yè)是聯(lián)系在一起的），功率540馬力，配用ZF Ecomat 7HP902自動(dòng)變速箱，設(shè)有7個(gè)前進(jìn)擋、1個(gè)倒車檔。傳動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)，8個(gè)車輪均為獨(dú)立液壓氣動(dòng)懸掛，配有中央輪胎充放氣裝置，在崎嶇地形上具有良好的機(jī)動(dòng)性，最大道路速度102公里/小時(shí)，行程800公里，最大爬坡度60％，側(cè)爬坡度30％，垂直越墻高度0.5米，越壕寬2米，涉水深1.5米。

斯堪尼亞在重卡領(lǐng)域很有地位

火力強(qiáng)大 防護(hù)可靠

AMV裝甲車可根據(jù)用戶需求安裝不同炮塔、武器站。波蘭AMV采用了意大利奧托梅萊拉公司的“重拳”30炮塔；為參加澳大利亞陸地400項(xiàng)目投標(biāo)，AMV-35采用了BAE系統(tǒng)公司35毫米炮塔（曾用于CV9035)；阿聯(lián)酋則為本國AMV選裝了BMP-3型步兵戰(zhàn)車炮塔，裝有1門2A70型100毫米低壓線膛炮（可發(fā)射炮射導(dǎo)彈）和1門2A72型30毫米機(jī)關(guān)炮。

阿聯(lián)酋裝備的AMV步兵戰(zhàn)車

左側(cè)為9M117炮射導(dǎo)彈 右為30和100毫米炮彈

南非選擇由本國著名的丹尼爾防御系統(tǒng)公司與芬蘭帕特里亞合作，新車基于AMV底盤打造，配備丹尼爾公司LCT30雙人模塊化炮塔，起名為“獾”?！扳怠鲍@許由南非生產(chǎn)，根據(jù)國情強(qiáng)化了火力，砍掉了兩棲能力。

AMV-35

LCT30炮塔主要武器是1門 GI-30型30毫米轉(zhuǎn)膛機(jī)關(guān)炮、1挺7.62毫米并列機(jī)槍，還效仿以色列，配備1門60毫米線膛后裝迫擊炮，并可加裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置。丹尼爾公司的GI-30轉(zhuǎn)膛機(jī)關(guān)炮雙路供彈，使用30 x173毫米彈藥，有效射程4000米，射速100發(fā)/分，裝有夜視儀，具備獵-殲?zāi)芰?，并具有?dú)創(chuàng)的單發(fā)“狙擊模式”。

南非“獾”式步兵戰(zhàn)車

帕特利亞AMV裝甲車是目前防護(hù)性能最好的輪式裝甲車之一。整車采用全焊接鋼制裝甲，車內(nèi)配有防剝落襯墊?；拘涂扇娣雷o(hù)14.5毫米穿甲彈，安裝最高等級(jí)附加裝甲可抵御30毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈打擊。在阿富汗，波蘭陸軍的2輛“狼獾”裝甲車被RPG-7火箭彈直接命中，未能擊穿車體裝甲，兩車均設(shè)法自主返回基地，防護(hù)性能可見一斑。

澳大利亞陸地400項(xiàng)目 AMV-35與拳師犬直接PK

競(jìng)爭(zhēng)激烈 不斷升級(jí)

遺憾的是近幾年，AMV遭到德國拳師犬、法國VBCI、意大利super AV等車型全力狙擊，在澳大利亞、中東、美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)等多次PK中敗下陣來，未能繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)。為了提升AMV車族競(jìng)爭(zhēng)力，帕特里亞公司也對(duì)AMV裝甲車進(jìn)行了持續(xù)升級(jí)，主要車型有：

2019款A(yù)MV XP機(jī)動(dòng)火炮配意大利HITFACT120毫米炮塔

AMV XP。AMV-XP由美國格魯曼公司和芬蘭帕特里亞公司合作升級(jí)，改進(jìn)了原型車的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)，在加掛新的模塊化附加裝甲后，AMV-XP防護(hù)提高到北約STANAG四級(jí)。由于車重增加到24噸，換裝了604馬力的斯堪尼亞DC13柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，戰(zhàn)斗全重具備提升到32噸的潛力，能夠換裝更大的炮塔和武器裝備，如換裝120毫米滑膛炮成為坦克殲擊車/輪式坦克。

AMV-XP

AMV 28A。2017年5月，帕特里亞公司成功完成了AMV28A型裝甲車的水上測(cè)試。AMV28A車體更長，防護(hù)更強(qiáng)，車體更重，28代表車重28噸（較XP型又增加4噸），強(qiáng)化防護(hù)能力的同時(shí)，提升了水陸兩棲作戰(zhàn)能力。AMV28A采用與美國“龍騎兵”步兵戰(zhàn)車相同的MCT-30遙控炮塔，炮塔頂部裝有“保護(hù)者”遙控武器站，集成了12.7毫米重機(jī)槍、標(biāo)槍反坦克導(dǎo)彈與觀瞄設(shè)備。

AMV 28A

其他家族產(chǎn)品。提起AMV車族，兩款采用通用底盤的自行迫擊炮不能忽略：一是瑞典和芬蘭聯(lián)合研發(fā)的AMOS（Advanced Mortar System）自行迫擊炮，該炮最大技術(shù)特點(diǎn)是可讓多發(fā)炮彈同時(shí)命中目標(biāo)；二是波蘭HSW (Huta Stalowa Wola)公司Rak120毫米自行迫擊炮，經(jīng)過多年測(cè)試，波蘭決定使用此炮取代老舊的俄制2S1型122毫米自行榴彈炮和“達(dá)納”輪式榴彈炮。

AMOS自行迫擊炮

波蘭HSW公司Rak120毫米自行迫擊炮