二戰(zhàn)的中后期隨著戰(zhàn)爭的進行，蘇德的坦克裝甲的防護能力越來越強，由此雙方都開發(fā)出火力強大的坦克殲擊車。而為了對抗德軍當時裝甲防護能力極強的虎式以及豹式坦克，蘇軍把KV坦克的底盤加裝更大口徑的火炮之后制造出了SU-152坦克殲擊車。該車的表現(xiàn)優(yōu)秀，多次在防御作戰(zhàn)為蘇軍部隊立下了赫赫戰(zhàn)功。然而在庫爾斯克會戰(zhàn)后，該型殲擊車也暴露出其裝甲太薄以及通風系統(tǒng)易故障的問題。于是蘇軍為了面對未來德軍坦克的威脅決定立項研發(fā)一款全新的坦克殲擊車。
當這個項目被正式立項時，當時的蘇聯(lián)軍隊也正好在研發(fā)全新的IS-2重型坦克，所以該型坦克殲擊車就決定要采用蘇聯(lián)新型IS坦克的底盤。在IS型坦克的底盤基礎上安裝152mm的大口徑榴彈炮，再加裝更厚的裝甲以及改善整體通風系統(tǒng)，于是被稱為ISU-152的坦克殲擊車就這樣并定型并投入生產(chǎn)。在1943年年末第一輛的ISU-152幾乎與IS-2重型坦克同時服役蘇軍裝甲部隊。
ISU-152的裝甲對比其前型號有比較明顯的提升，其正面裝甲最厚處達到了127mm，這已經(jīng)基本上等同于同時代重型坦克的裝甲了；而其安裝的152mm口徑榴彈炮可以進行直射也可以如自行火炮一般進行拋射，其戰(zhàn)場實用性非常的強，不僅可以對前線部隊進行火力增援，還可以擔當突擊任務在前線上摧毀敵人的坦克主力部隊；機動性方面，因為其采用的機動性能更好的IS坦克的坦克底盤其公路速度可以達到37km/h，其和虎式的速度差不太多，但是其不用承擔主要突擊任務，所以這個機動性能在坦克殲擊車中可以說算得上是比較優(yōu)秀了。
在前線的戰(zhàn)斗之中，大多數(shù)時候它并不單獨參與于德軍的作戰(zhàn)，其一般是在城區(qū)的作戰(zhàn)中與蘇聯(lián)軍隊的突擊部隊一起進攻。其一般裝備的是HE彈（高爆彈），其152mm主炮對于坦克裝甲殺傷非常的大，就算遇到德軍最新的“虎王”坦克，哪怕無法擊穿其裝甲也可以使其外部組件損壞，讓其喪失作戰(zhàn)能力。1945年年初的一次在東普魯士境內(nèi)的一次戰(zhàn)斗中，德軍向蘇軍部隊發(fā)起進攻，蘇軍面對其強大的裝甲以及火力完全無法招架，于是撤回到陣地之中，在陣地中使用ISU-152向德軍開火，在很短的時間內(nèi)就將進攻的德軍擊退，留下的只有德軍的坦克殘骸。
ISU-152還經(jīng)常被當作自行火炮來使用，其也具備間接瞄準射擊的能力，在解放烏克蘭的戰(zhàn)役中，蘇軍的368兵團就執(zhí)行過炮兵的火力支援任務。該兵團使用ISU-152在一個半小時的時間內(nèi)向德國軍隊轟炸了近1000發(fā)的炮彈，摧毀了德軍的兩個機械化分隊和一個兵營。
總體而言筆者認為ISU-152確實是二戰(zhàn)時期的一個比較優(yōu)秀的坦克殲擊車，它強悍的火力和裝甲給德軍帶來了很大的麻煩。可以輕松的對付虎式以及黑豹的威脅，因此也獲得了“動物殺手”的稱號。況且它并不是只能進行直射也可以如火炮一般擔任轟炸任務，這也就其能夠大量裝備于蘇聯(lián)部隊的原因之一。畢竟一樣武器就能夠擔任多重任務，這得省去多少成本呀。
值得一提的是，在戰(zhàn)爭后期，蘇聯(lián)曾想要在此基礎上更上一層樓，研發(fā)一款裝甲、火力等各方面都能硬剛德軍精英坦克的反坦克車，代號為704項目，而其樣車也在奧德河戰(zhàn)役中小試牛刀了一把，確實在各方面都在ISU-152的基礎上有很大提升，但是，最后因為還未解決傳動裝置問題以及戰(zhàn)爭已臨近結束，所以該項目也被擱置了。沒能看到更多的704工程在戰(zhàn)場上大發(fā)神威也算是一個遺憾吧。
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