今日主播朱琳說：
近日，全球最大能源企業(yè)之一的bp集團(tuán)線上發(fā)布了《bp世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》第70版?！赌觇b》匯總了2020全年的能源數(shù)據(jù)，重點(diǎn)分析了全球新冠肺炎疫情對能源市場造成的巨大沖擊，以及在未來全球能源趨勢演變過程中可能造成的影響。
后疫情時(shí)代，全球能源格局發(fā)生了怎樣的變化？《年鑒》中的幾個(gè)之“最”值得關(guān)注。2020年，一次能源消費(fèi)和因能源使用產(chǎn)生的碳排放量均創(chuàng)造了1945年以來的最大跌幅，分別下降了4.5%和6%。而可再生能源的風(fēng)能和太陽能實(shí)現(xiàn)了有史以來的最大年增幅，2020年風(fēng)能和太陽能裝機(jī)容量比歷史峰值高出50%。
bp集團(tuán)分析指出，2020年，全球封鎖對能源市場造成了巨大影響，因交通和運(yùn)輸需求急劇下降，導(dǎo)致石油行業(yè)遭受的重創(chuàng)尤為突出。另一方面，2020年可再生能源在全球總發(fā)電量中的占比實(shí)現(xiàn)有史以來的最快增長。這一增幅主要源于煤炭發(fā)電占比的下滑。
bp集團(tuán)還表示，這個(gè)世界需要更多低碳企業(yè)，但更為重要的是要實(shí)現(xiàn)能源企業(yè)的脫碳發(fā)展，并基于這些企業(yè)的既有規(guī)模和專業(yè)技術(shù)，助力全球能源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面深度轉(zhuǎn)型和重新定位。這既是未來30年全球?qū)δ茉葱袠I(yè)的預(yù)期，也是行業(yè)發(fā)展的需要。
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Richard Branson Reaches Space On Virgin Galactic Flight
太空旅游公司“維珍銀河”經(jīng)過近17年的發(fā)展，投資超過10億美元，其創(chuàng)始人理查德·布蘭森乘坐它實(shí)現(xiàn)了自己的夢想，進(jìn)入太空。
Richard Branson, after nearly 17 years of development and over a billion of dollars invested in Virgin Galactic, achieved his dream and reached space.
據(jù)報(bào)道，維珍銀河公司的宇宙飛船VSS Unity周日在美國新墨西哥州上空發(fā)射升空，由兩名飛行員駕駛，飛船上載有這位億萬富翁創(chuàng)始人和三名維珍銀河員工。
The company’s spacecraft VSS Unity launched above the skies of New Mexico on Sunday, with two pilots guiding the vehicle carrying the billionaire founder and three Virgin Galactic employees.
VSS Unity最大可容納六名乘客和兩名飛行員。該公司接受大約600張未來航班的機(jī)票預(yù)訂，每張售價(jià)在20萬美元到25萬美元之間。
VSS Unity is designed to hold up to six passengers along with the two pilots. The company has about 600 reservations for tickets on future flights, sold at prices between $200,000 and $250,000 each.
維珍銀河仍在進(jìn)一步測試其航天器系統(tǒng)，計(jì)劃于2022年初開始商業(yè)服務(wù)。
Virgin Galactic is still testing its spacecraft system, aiming to begin commercial service in early 2022.
Stellantis Strengthens Electrification Strategy
由菲亞特克萊斯勒汽車公司和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并而成的大型汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）計(jì)劃在2025年底前投資300億歐元（約合355億美元），以擴(kuò)大其電動(dòng)汽車的投資組合。
Stellantis, the giant automaker formed by the merger of Fiat Chrysler Automobiles and France's PSA, plans to invest €30 billion, or $35.5 billion, by the end of 2025 to expand its portfolio of electrified vehicles.
斯特蘭蒂斯首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，公司計(jì)劃四年內(nèi)將純電或插電式混合動(dòng)力汽車（其中以純電動(dòng)汽車為主）銷量擴(kuò)大到分別占?xì)W洲和美國銷量的70%和40%。
The company is planning for 70% of its sales in Europe and 40% of sales in the US to be either fully electric or plug-in hybrid (but with a large majority of those vehicles being fully electric) within four years, Stellantis CEO Carlos Tavares said during an online presentation.
據(jù)介紹，這些電動(dòng)汽車單次充電可行駛500英里（約800公里）。該公司預(yù)計(jì)，到2026年，電動(dòng)汽車的總成本（包括燃料和保險(xiǎn)成本）將與沒有任何政府激勵(lì)措施的內(nèi)燃機(jī)汽車相當(dāng)。
The electric vehicles will be able to drive up to about 500 miles on a charge, according to Stellantis. The company expects that, by 2026, the total ownership cost of electric vehicles, including fuel and insurance costs, will be the same as for internal combustion-powered vehicles without any government incentives.
斯特蘭蒂斯還將在北美和歐洲建設(shè)5家大型電池工廠，預(yù)計(jì)到2026年，該公司將在固態(tài)電池技術(shù)方面取得進(jìn)展。
Stellantis will also operate five large battery factories in North America and Europe and the company expects to have made advances in solid state battery technology by 2026.
來源/經(jīng)濟(jì)日報(bào)·外企頭條工作室
監(jiān)制/張益勇
主編/王玥
編輯/于浩
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