高爾夫車型在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面俊進(jìn)行了調(diào)整，小鋼炮式緊湊而飽滿的外觀和不俗的動力表現(xiàn)，沿襲了GTI車型系列一貫的特質(zhì)。裝備更先進(jìn)的電控輔助系統(tǒng)不但讓GTI的加速更加凌厲，在彎角穩(wěn)定而靈活的特性也直逼更多純種的跑車，是一款不可多得的轎跑車。而更多豪華的內(nèi)飾和裝備，也讓駕駛GTI更加輕松自信?？傊郀柗?/span>GTI將依舊是大眾車迷心中的圖騰。
大眾高爾夫是大多數(shù)人想要擁有的一款車型，具備超控與性能的小鋼炮，美中不足的是車主對于原車音響的聽音效果不是特別滿意，而且原車門板的隔音配置比較簡單，這也是喇叭播放出來的音樂不夠真實(shí)的原因，此次前來做音響升級改裝，就是希望一系列升級改裝能給車主帶來不一樣的聽音環(huán)境，改裝開始！
改裝配置：
賽藍(lán)四門隔音
前聲場丹拿272
優(yōu)美聲調(diào)音神器AUTO456
美國駭客1000XM低音功放
美國駭客ST4XSQ四路功放
美國捷力W1低音
車門內(nèi)外雙層采用賽藍(lán)隔音減振板處理；內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化門體減少共振。車門外層進(jìn)行減震處理；進(jìn)行密封 讓車門形成一個扎實(shí)的箱體， 相當(dāng)于于車門就是一個音箱一般，音響的效果也得到了很大的改善，共振的現(xiàn)象也得到了明顯的降低。
前聲場丹拿272兩分頻套裝中低音喇叭門板原位安裝，播放出來的音樂非常的純凈，丹拿272還有很高的承載能力，有出色的表現(xiàn)。人聲甜美，聲場真實(shí)，高音解析力高，中低頻動態(tài)彈性好，是一款聽音兼容性非常好的喇叭。
美國駭客功放接線安裝在后尾箱，節(jié)省了很多空間。
美國捷力W1低音接線安裝在后尾箱備胎處，整體聲音聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰，低頻干凈有力。
優(yōu)美聲調(diào)音神器AUTO456接線安裝在座位底下
UMISOUND優(yōu)美聲AUTO456，能夠針對不同聲學(xué)環(huán)境、器材性能、客戶需求，對聲音進(jìn)行測試，通過數(shù)據(jù)運(yùn)算生成最佳音頻調(diào)試方案，完成修復(fù)，達(dá)到改善車內(nèi)音質(zhì)，讓你輕松成為調(diào)音大師，并能輕松在車內(nèi)尋找皇帝位，所有的檢測過程都有數(shù)據(jù)看見，讓你清晰的看到車內(nèi)原車音響的不足，這種原車音頻修復(fù)技術(shù)，在世界的音頻領(lǐng)域都是高端的技術(shù)音頻技術(shù)。UMISOUND優(yōu)美聲與美國音頻大師SAM總共同開發(fā)，打造全優(yōu)的音頻技術(shù)，在現(xiàn)階段，能達(dá)到如此精準(zhǔn)的修復(fù)，其評價為數(shù)不多。
原車音響的不足，通過麥克風(fēng)測試儀對車內(nèi)實(shí)時的聲音數(shù)據(jù)信息采集，經(jīng)過CPU強(qiáng)大的運(yùn)算，快速找出車內(nèi)環(huán)境對聲音造成的缺陷，通過DSP的參量EQ進(jìn)行全自動精細(xì)調(diào)試，提高聲音的平衡度。輕松還原音樂聲場定位，快速尋得皇帝位。
改裝完成整套系統(tǒng)不僅提升了原車音響的問題，還在它的基礎(chǔ)上上升了幾個檔次，高音通透爽朗，低頻下潛深。整體聽感上，高低頻的層次感相當(dāng)分明，音響系統(tǒng)聲音通透干凈，車主對整體的表現(xiàn)非常滿意。
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