雖然坐過這么多次飛機(jī)，對選座位這事兒已經(jīng)有點(diǎn)麻木了。但旅行和出差可不一樣，我還是希望從坐飛機(jī)開始就有一個(gè)好心情，畢竟旅行是一件挺高興的事兒，誰也不愿意出門就觸霉頭，在飛機(jī)上受一肚子氣。
細(xì)究起來，飛機(jī)上的座位分布還是非常有值得研究的空間的。有些位置完全不能放倒椅背，還有的要一路忍受廁所的“化學(xué)轟炸”。飛機(jī)上座位那么多，到底哪些是一定要避開的雷區(qū)呢？今天，就跟著我一塊兒“掃掃雷”，下次坐飛機(jī)就不要中招兒啦。
座位下面的Entertainment Equipment Box
一般情況下，如果是短途旅行，我都會只帶一個(gè)隨身行李放在座位下面。但有一次，正當(dāng)我貓著腰準(zhǔn)備把包塞進(jìn)去的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)下邊有個(gè)金屬盒子占了幾乎所有空間。什么？座位下面有個(gè)金屬盒子？我怎么從來沒有發(fā)現(xiàn)過。
雖然前排座椅下邊的空地兒原本也沒有多大，但是多出一個(gè)盒子當(dāng)不當(dāng)正不正地?fù)踉谀莾哼€是挺郁悶的。
座位上的盒子
據(jù)說這個(gè)盒子是用來收納小電視的信號線的，意義重大。但我相信誰也不希望這玩意兒出現(xiàn)在自己的腳底下。作為在旅行中喜歡“吃一塹長一智”的我，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)神奇的網(wǎng)站（http://www.seatguru.com），輸入你的航班信息后就可以看到哪些座位下有可能會有Box，值機(jī)時(shí)注意一下就好了。
緊急出口旁邊的位置
看到我把這個(gè)位置當(dāng)做雷區(qū)來說，你一定以為我腦子有毛病了。所有人都在說緊急出口附近的座位很好，是經(jīng)濟(jì)艙的黃金位置。確實(shí)是這里空間會大一些，但前提是您真的是海拔很高，腿部空間已然是最剛需的剛需了，那選擇這里毋庸置疑。如果只是平均身高，坐在這里的舒適度和其他位置并沒有本質(zhì)區(qū)別的話，就要看看這個(gè)位置不太好的方面了。
飛機(jī)座椅
首先，這個(gè)位置沒有了前排的座椅，你就少了一個(gè)伸手可及的小型存儲空間——前排座椅下邊兒。這意味著你所有的東西都要放進(jìn)行李架了，拿東西會很不方便。如果你執(zhí)意放在腳前，空乘還是會跑過來“熱心”地幫你收上去的。不僅是行李，這個(gè)位置也是空乘重點(diǎn)“盯梢”的位置，安全帶、椅背和小桌板等等，都會要求更嚴(yán)格一些。
其次，沒有前排座椅，小桌板也是個(gè)小問題。沒了前面的支架，你的小桌板就要由兩邊扶手拉起來的金屬桿兒來支撐，有些座椅的寬度會因此縮水。
另外，在這兒你可能也睡不安穩(wěn)，被迫要“時(shí)刻保持冷靜”，因?yàn)檫@里溫度更低。最后，也是最重要的一點(diǎn)。這里已經(jīng)不是你早值機(jī)就能搶到的了，航空公司也看中了這所謂的“黃金地段”，現(xiàn)在基本都需要額外付錢才能選擇緊急出口附近的座位了。
廁所旁邊的位置
飛機(jī)廁所
靠近廁所的意思就是會被臭味兒熏上一路，即使沒有臭味兒，詭異的空氣清新劑的味道也是頗為醉人的。一咬牙，好，氣味兒忍了，但有些乘客可能是謹(jǐn)小慎微類型的，在飛機(jī)過道中行走的時(shí)候，總喜歡扶著兩邊的椅子靠背前進(jìn)。這種情況下，你的座位靠背會成為他們到達(dá)廁所前的最終扶手，如果廁所恰好有人，也許會多扶一會兒也說不定。
你想瞇一小覺也成了一種奢求，馬桶每次巨大的吸氣噪音和結(jié)伴上廁所的人的談笑聲也讓坐在這兒的人難以入睡。
座椅數(shù)量逐漸變少的靠窗位
靠窗位置
有些機(jī)型在機(jī)艙后面幾排靠窗的位置，會由原本的三連座變到兩連座。這聽起來貌似還不錯(cuò)，沒有了中間的座位，空間應(yīng)該會松快一些。但是有個(gè)問題是，窗邊的座椅和墻壁間的空隙也會更大。因此坐在這個(gè)位置上就不能愉快地靠著舷窗看風(fēng)景或者睡覺了，因?yàn)橐獕虻酱白由碜泳鸵徇^去很多，實(shí)在是太累了，搞不好還會被夾在那兒。
更悲催的是，不要以為這個(gè)大縫兒好歹也是自己獨(dú)享的，你身后的大叔大媽可能不這么想。他們可能覺得這里正好夠伸腿的，脫了鞋，愜意地把腳伸到墻邊兒，小睡一下，多滋潤！至于你，就有可能要一路忍受酸爽的氣味兒了。
不靠窗子的“靠窗位”
不靠窗的靠窗位
我想大多數(shù)人都知道，在飛機(jī)上選擇靠窗的座位，并不會保證你獨(dú)享一個(gè)窗戶。但如果你恰好被分在兩個(gè)窗戶的中間，這個(gè)位置也是有點(diǎn)尷尬。不只是沒辦法看窗外的景色那么簡單，還有個(gè)很嚴(yán)重的問題就是前有窗后有窗，但它們都不是你能控制的。
你說反正看不到外面索性睡覺吧，對不起，前后的人都在興奮地看窗外，你不能要求他們放下遮光板吧。所以，如果想睡覺又忘了隨身帶眼罩的話，還是跳過這些座位比較明智。
“夾心座”
夾心座
一般登機(jī)坐穩(wěn)之后，我都會觀察登機(jī)口最后上來的那些乘客，通常在他們臉上都能看到大寫的“生無可戀”。值機(jī)太晚的后果要么是航空公司超售了，而你足夠幸運(yùn)被升艙；要么就是只剩下三連座中間的“夾心座”了。獨(dú)自飛行又被迫選擇了這些座位，意味著接下來的旅程你要一直為占領(lǐng)左邊還是右邊其中一個(gè)扶手而“戰(zhàn)斗”了。當(dāng)你左右“領(lǐng)土”盡失的時(shí)候，就知道被夾在中間有多么讓人絕望了。
選來選去，感覺好多座位都不太好啊，想想也是讓人蠻心塞的。思前想后……不如努力工作，拼命賺錢，非頭等商務(wù)不坐，讓煎熬變享受，這樣兒更直截了當(dāng)一些~
看完了？還不快去努力工作！
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