騰訊爸爸這邊剛市值突破3000億美元，這邊就又有大動作了。據美國科技媒體TechCrunch的消息，騰訊領頭投資了印尼市場Uber和Grab的競爭者——Go-Jek，據說新一輪融資金額為12億美元，這也讓Go-Jek的最新估值達到了30億美元。預計很快會正式公布這個消息。
目前為止，Go-Jek拒絕發(fā)表評論，騰訊也沒有對此有所回應。
Go-Jek最近在2016年8月籌集了5.5億美元，當時估值為13億美元。最近的這筆新融資讓Go-Jek的估值在短時間內大幅度上漲。
TechCrunch稱有消息人士告訴他們，阿里巴巴以及其金融服務公司Ant Financial與Go-Jek也進行過談話，但最終沒能談成協議。Ant Financial已經與媒體公司Emtek合作進入印尼市場。阿里巴巴和騰訊在投資交易方面并不知情的情況下也算是激烈的競爭對手，盡管它們在分別投資了滴滴快的和滴滴打車之后，滴滴快的和滴滴打車最終合并成立了滴滴。
Go-Jek聲稱在印尼的大約25個城市擁有20萬名司機。它開始是一個純自行車出租的公司，因為兩個輪子的交通工具，在像雅加達這樣的亞洲大城市中的擁擠的街道里，是非常便捷的。現在它已經擴展到四輪車，其GoCar私家車服務和與Blue Bird出租車公司進行合作。相比之下，Uber和Grab都在印尼推出了摩托車出租車服務，競爭激烈。
專注于印尼市場的Go-Jek也加入了Uber和Grab的激烈競爭中。當然，Uber已經從投資者那兒募集了超過80億美元的資金，估值已經超過600億美元。而Grab據說正在籌集15億美元的新融資輪。它最近的募集資金為7.5億美元。到2016年9月，估值為30億美元，預計這一數字在不久的將來也會增長。消息人士稱，Go-Jek的新募款主要是為了繼續(xù)與Uber和Grab爭奪駕駛員和乘客，開發(fā)移動支付業(yè)務Go-Pay，擴大其服務業(yè)務，允許客戶獲得諸如購物、按摩等更多的按需服務。
去年，Go-Jek曾暗示會擴大海外的業(yè)務，但到目前為止它們的市場仍然在印尼。一位消息人士稱，Go-Jek已考慮將合作伙伴關系或投資擴展到其他自行車點播服務市場，比如印度、斯里蘭卡，但重心仍然會在印尼本土。印尼的人口在2.5億以上，在東南亞也算是個互聯網經濟大國。
根據谷歌的一份報告稱，該地區(qū)的共享交通的市場預計從2015年的25億美元，增長到2025年的130億美元。印尼在該部分的份額預計在同一時期從估計的8億美元躍升至56億美元。
Grab在這次機遇中也有大動作。他們最近承諾向其印尼業(yè)務投資7億美元，其中包括建立團隊、本地化其技術和投資。Grab最近在一個未公開的交易中收購了Kudo Payments。這次收購旨在提升Grab自己的支付平臺GrabPay。
新的Go-Jek交易也標志著騰訊在印尼的首次投資。三月份時，騰訊還收購了特斯拉5%的股份，超過20度億美元，并完成了與中國流媒體服務快手的交易、提供跨境服務的Airwallex。
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