《科創(chuàng)板日報》（上海，研究員 李弗）訊，科恒股份11日晚最新公告，全資子公司浩能科技近日收到寧德時代設(shè)備采購訂單，訂單合計將采購浩能科技“冷壓預分條一體機”合計20臺用于其德國生產(chǎn)基地，具體設(shè)備規(guī)格型號、金額、交付周期、技術(shù)指標等將由寧德時代或德國時代后續(xù)采購訂單、協(xié)議分批確定。截至目前，已收到其中德國時代6臺“冷壓預分條一體機”具體訂單。
公告顯示，德國時代為寧德時代設(shè)立于德國的全資子公司，是寧德時代德國生產(chǎn)基地實施主體，用于配套歐洲新能源汽車企業(yè)相關(guān)業(yè)務，是其全球布局的重要組成。
目前，寧德時代正在勾勒全球鋰電版圖，其6大基地包括寧德章灣區(qū)（東橋/湖東/湖西）、溧陽基地、青海基地、四川基地、寧德車里灣、德國工廠，合計規(guī)劃產(chǎn)能近300GWh（不含合資產(chǎn)能）。
寧德時代德國工廠位于德國圖林根州，也是其首個海外工廠。跟據(jù)計劃，該工廠將分兩期建設(shè)，計劃于2021年投產(chǎn)。開工面積為23萬平方米，生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品，預計到2022年可實現(xiàn)14GWh的電池年產(chǎn)能。
本次科恒股份公告收到采購訂單，也從側(cè)面預示著寧德時代德國工廠的設(shè)備訂單有望持續(xù)釋放，并給產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司帶來機遇。
從全球產(chǎn)業(yè)政策來看，歐洲碳排放標準加嚴，燃油車企加速布局新能源汽車。歐盟規(guī)定2020、2025年新車每公里排放二氧化碳分別不得超過95g、80.8g，大眾、寶馬、通用等燃油車企紛紛加速布局新能源汽車，動力電池和相關(guān)設(shè)備需求有望迎來新的爆發(fā)。
爆款車型量產(chǎn)在即，新能源汽車滲透率將進一步提升。特斯拉上海工廠投產(chǎn)，Model 3產(chǎn)能持續(xù)爬坡；大眾ID3量產(chǎn)在即。爆款車型將使新能源汽車消費屬性凸顯，加速新能源汽車滲透性提升。
方正證券指出，電池巨頭紛紛在歐洲投入產(chǎn)能建設(shè)，優(yōu)質(zhì)鋰電設(shè)備企業(yè)有望持續(xù)受益。CATL德國工廠預計到2022年產(chǎn)能可達14GWh；Northvolt預計到2023年產(chǎn)能將達到32GWh；LG波蘭工廠預計2022年產(chǎn)能達65-70GWh。巨頭加速歐洲電池產(chǎn)能建設(shè)，相關(guān)鋰電設(shè)備供應商有望持續(xù)受益。
太平洋證券認為，在銷量拉動下，國內(nèi)外主要電池企業(yè)LG、CATL、比亞迪、中航鋰電、國軒、億緯鋰能等均有擴產(chǎn)規(guī)劃，機構(gòu)看好今年及未來2年均為設(shè)備訂單大年。我國鋰電設(shè)備龍頭企業(yè)具備全球競爭力。在設(shè)備競爭格局上，日韓企業(yè)市場份額逐漸減少，以LG為代表，國內(nèi)龍頭設(shè)備企業(yè)均已經(jīng)切入，中段、后段不斷替代國外企業(yè)。同時，在國內(nèi)，龍頭企業(yè)具備資本、技術(shù)實力，市場占有率不斷提升。
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