今天，各大媒體宣布了一條消息。。
也許勾起了很多人塵封的回憶。
“馬航MH370搜尋行動(dòng)正式結(jié)束”
在這個(gè)信息不斷更迭的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，也許很多局外人早已忘卻了馬航MH370。
但是失事客機(jī)的親友們還在無(wú)助的等待和牽掛著，今天的這個(gè)消息算是徹底給這個(gè)事情畫(huà)上了結(jié)局，一個(gè)沒(méi)有句號(hào)的結(jié)局。
馬航MH370，2014年3月8日，凌晨0：41分，從馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，載有239名乘客，其中150多名中國(guó)乘客。
150多位中國(guó)乘客里，還有18名去馬來(lái)參與水墨書(shū)畫(huà)展的中國(guó)書(shū)畫(huà)家。
他們本該在北京時(shí)間6點(diǎn)30抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，然而起飛1小時(shí)后。。和地面失去了聯(lián)系，消失在雷達(dá)上。。
04:21 馬來(lái)西亞航空緊急宣布客機(jī)失去聯(lián)系。
06:30 計(jì)劃預(yù)定到達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，班機(jī)未抵達(dá)(PEK)
08:11 Inmarsat-3 F1衛(wèi)星捕捉到飛機(jī)ACARS發(fā)出的最后一次完整握手信號(hào)，代表此時(shí)還在飛行
08:19 計(jì)劃外，通過(guò)飛機(jī)發(fā)出的無(wú)法解釋的“部分握手”信號(hào)，在作業(yè)程序中須預(yù)留的抵達(dá)后余存燃油應(yīng)所剩無(wú)幾
08:30 媒體報(bào)道班機(jī)失聯(lián)
這一消失。。就是整整3年。
在消失的1千多天里，中國(guó)，馬來(lái)西亞，澳大利亞，美國(guó)，英國(guó)等二十多個(gè)國(guó)家都參與了搜救行動(dòng)。
一個(gè)月之后，馬航已經(jīng)不再出現(xiàn)在新聞的熱門(mén)上。。
然而搜尋行動(dòng)一直在進(jìn)行。。
消失當(dāng)月，法國(guó)，挪威，英國(guó)，中國(guó)，澳洲等國(guó)家在相關(guān)海域共發(fā)現(xiàn)疑似殘骸數(shù)百塊。。這些殘骸最后都被確認(rèn)不是。
對(duì)于機(jī)上乘客的親友家屬們來(lái)說(shuō)，這一次又一次的消息沖擊都是精神的折磨。
一直到2015年7月，法屬留尼旺島東部發(fā)現(xiàn)了一塊飛機(jī)副翼殘骸，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的核查對(duì)比和確認(rèn)，最終這塊殘骸被確定屬于MH370
這也是官方認(rèn)定的第一塊飛機(jī)殘骸
隨后的一年半，又有一些碎片被發(fā)現(xiàn)，但是都分布在各處，發(fā)現(xiàn)時(shí)間也不一。。。
因?yàn)榫窒扌裕瑢?zhuān)家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久比對(duì)分析之后，也只敢把這些碎片分為“Definitely可以肯定”和“Almost certainly幾乎可以確定”兩種。
目前“Definitely可以肯定”的碎片除了上述留尼旺島發(fā)現(xiàn)的第一塊之外，還有兩塊：
2016年5月，非洲毛里求斯發(fā)現(xiàn)的外側(cè)襟翼殘骸
2016年6月，非洲坦桑尼亞發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)右翼殘骸
其它“Almost certainly幾乎可以確定”的還有4塊，分別發(fā)現(xiàn)于非洲的莫桑比克和毛里求斯
另外，還有有待確認(rèn)的殘骸若干
除了這些零零散散的幾塊碎片，MH370的蹤影和下落依舊成迷。
找不到飛機(jī)，找不到黑匣子，也不可能知道飛機(jī)消失的原因。
關(guān)于飛機(jī)消失，有各種猜測(cè)和推斷。
包括機(jī)長(zhǎng)劫機(jī)論, 因?yàn)樗诩夷M過(guò)航班疑似失事路線(xiàn)。
也包括乘客劫機(jī)論，因?yàn)轱w機(jī)在消失當(dāng)天，刻意偏離過(guò)航線(xiàn)。
可疑乘客論，因?yàn)闄C(jī)上有兩名伊朗裔乘客被馬來(lái)西亞警方證實(shí)使用冒名的護(hù)照登機(jī)。
恐怖襲擊論，但飛機(jī)沒(méi)有空中爆炸解體的痕跡和證據(jù)。
乘客和機(jī)長(zhǎng)缺氧論：飛行模式的衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)可能發(fā)生了減壓和缺氧，導(dǎo)致飛行員與乘客缺氧昏迷。飛機(jī)有可能處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，直至墜海。
被某些國(guó)家擊落的陰謀論。
甚至還有外星人論。。2015年6月23日意大利都靈出現(xiàn)的麥田圈內(nèi)圈所解讀的ASCII碼，可讀出“mh 371 } D?！钡男畔ⅲ∕H371即MH370的返航航班號(hào)）。圈外讀出“timeo ET ferentes!”（小心帶來(lái)禮物的外星人?。?/p>
無(wú)論是什么原因，都沒(méi)有定論，猜測(cè)都是猜測(cè)，因?yàn)轱w機(jī)至今下落不明。
而MH370搜救共花費(fèi)1.5億美元，已成為航空歷史上搜救成本最高的一次，也是最成迷的一次事故。
對(duì)于局外人來(lái)說(shuō)，這架神秘消失的航班可能不會(huì)長(zhǎng)久的存在于我們視野和關(guān)注焦點(diǎn)上。
但是對(duì)于機(jī)上300多名乘客和機(jī)組人員的家屬來(lái)說(shuō)，MH370只要一天沒(méi)找到，希望也許一直都在。
這一千多個(gè)日夜，世界上發(fā)生了很多熱點(diǎn)事情。但對(duì)于這些家屬來(lái)說(shuō)，他們從未放棄過(guò)尋找親人，甚至有的因?yàn)樗寄詈蛽?dān)心，身體和精神飽受疾病折磨，需要長(zhǎng)期服用藥物。
還有的把馬航紋在身上。
今天，馬來(lái)西亞，澳大利亞和中國(guó)，三國(guó)聯(lián)合發(fā)表聲明，宣布終止對(duì)馬航MH370的搜尋行動(dòng)。
一個(gè)沒(méi)有句號(hào)的結(jié)局。
也許對(duì)這些親屬們來(lái)說(shuō)，這也算是個(gè)好消息。沒(méi)有結(jié)果就代表著希望。
也許在另一個(gè)地方，機(jī)上的人都幸福的生活著。
不知道這是不是MH370最后一次出現(xiàn)在各大媒體頭條上。
也許某一天，MH370會(huì)再一次出現(xiàn)在媒體頭條上，因?yàn)樗麄兤孥E般的完好無(wú)損的出現(xiàn)在人們視野中。
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