編輯/中國(guó)軌道交通網(wǎng) 葉慧
【維保會(huì)議】2015中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備維保創(chuàng)新與實(shí)踐研討會(huì)將于11月6日-7日在上海召開
一、建設(shè)規(guī)劃線路總述
9月21日，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了《深圳市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）調(diào)整方案》。根據(jù)批復(fù)，深圳市軌道交通將新增2號(hào)線三期、3號(hào)線三期（南延和東延）、4號(hào)線三期、5號(hào)線二期、6號(hào)線二期、9號(hào)線二期工程和10號(hào)線工程，線路長(zhǎng)度85.1公里，共計(jì)66座車站。項(xiàng)目總投資為730.6億元，其中資本金占40%，計(jì)292.24億元，由深圳市財(cái)政資金解決。資本金以外的資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。預(yù)計(jì)到2020年，深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)將形成11條運(yùn)營(yíng)線路，總里程達(dá)34.9公里。
線路具體走向見深圳市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）調(diào)整方案示意圖：
深圳市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）調(diào)整方案示意圖
二、建設(shè)規(guī)劃線路詳述
深圳市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）調(diào)整方案獲批線路詳細(xì)內(nèi)容見下表：
（1）2號(hào)線三期工程
項(xiàng)目概況：2號(hào)線三期工程（2號(hào)線東延線）西起既有2號(hào)線終點(diǎn)新秀站站后折返線，北行下穿貓窩山、唐排山后，沿國(guó)威路向東行進(jìn)，至畔山路以東結(jié)束，覆蓋蓮塘片區(qū)，所經(jīng)區(qū)域均為羅湖區(qū)內(nèi)。線路全長(zhǎng)約3.98公里，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)站3座，換乘站1座，無新建停車場(chǎng)，無新建主變電所。
項(xiàng)目進(jìn)展：目前處于初步設(shè)計(jì)階段；9月發(fā)布了主體工程施工招標(biāo)。預(yù)計(jì)2015年年底開工，2019年建成通車。
（2）3號(hào)線三期南延工程
項(xiàng)目概況：3號(hào)線三期南延工程位于廣東省深圳市福田區(qū)內(nèi)，在紅花路與益田路口西側(cè)設(shè)福保站，線路從福保站沿紅花路往西再往北下穿廣深高速后接入既有益田站。線路長(zhǎng)1.5公里，設(shè)站1座，項(xiàng)目投資額為16億元。
項(xiàng)目進(jìn)展：9月發(fā)布環(huán)評(píng)第二次公示；計(jì)劃2015年12月開工，2019年12月建成。
（3）3號(hào)線三期東延工程
項(xiàng)目概況：3號(hào)線三期東延工程由3號(hào)線雙龍站引出，向北經(jīng)過龍崗大道，坪西路，終點(diǎn)至六聯(lián)站。線路全長(zhǎng)約9.4公里，設(shè)站7座，全線采用高架敷設(shè)方式。
項(xiàng)目進(jìn)展：計(jì)劃2016年8月開工，2020年建成。
（4）4號(hào)線三期工程
項(xiàng)目概況：4號(hào)線三期工程（4號(hào)線北延段）南起4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站北端，北至牛湖站，并預(yù)留向東延伸的條件。正線全長(zhǎng)10.770公里，其中高架線1.759公里，地下線8.825公里，過渡段0.186公里；全線設(shè)車站8座，1座高架站，7座地下站，其中換乘站2座。新建觀瀾停車場(chǎng)1座。授電制式采用DC1500V架空接觸網(wǎng)。
項(xiàng)目進(jìn)展：9月勘察設(shè)計(jì)總承包完成招標(biāo)。計(jì)劃2016年1月初開工，2019年底建成通車。
（5）5號(hào)線二期工程
項(xiàng)目概況：5號(hào)線二期工程（5號(hào)線南延段）北起于5號(hào)線前海灣站，經(jīng)前海、南山，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘，線路全長(zhǎng)7.65公里，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)站7座。
項(xiàng)目進(jìn)展：9月發(fā)布第二次環(huán)評(píng)公示，前期改遷工程施工完成招標(biāo)。計(jì)劃2015年12月年開工，2019年12月建成。
（6）6號(hào)線二期工程
項(xiàng)目概況：6號(hào)線二期工程（6號(hào)線南延線）途徑寶安區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)，北起6號(hào)線深圳北站，經(jīng)過梅林關(guān)、大腦殼山、北環(huán)、上步路后到達(dá)深南大道科學(xué)館站。線路全長(zhǎng)約11.5公里，設(shè)站6座，其中換乘站4座，新建民樂停車場(chǎng)1座，無需新建主變電站與控制中心。
項(xiàng)目進(jìn)展：8月進(jìn)行第一次環(huán)評(píng)公示；目前處于總體設(shè)計(jì)階段。計(jì)劃2016開工，2020年建成。
（7）9號(hào)線二期工程
項(xiàng)目概況：9號(hào)線二期工程（9號(hào)線西延線）東起紅樹灣站，經(jīng)深圳灣至前海灣，終點(diǎn)為航海路站，線路全長(zhǎng)約10.7公里，設(shè)站10座，其中5座換乘站，全部以地下方式敷設(shè)。
項(xiàng)目進(jìn)展：4月總體設(shè)計(jì)通過專家評(píng)審；9月前期改遷工程施工完成招標(biāo)；目前911標(biāo)段（即前海段）已動(dòng)工，預(yù)計(jì)2016年上半年該線路地下隧道正式開挖，2017年4月竣工。全線計(jì)劃2015年年底開工，2019年建成。
（8）10號(hào)線工程
項(xiàng)目概況：10號(hào)線工程（坂田線）起自福田口岸，終點(diǎn)為平湖中心，經(jīng)福田、龍華新區(qū)、龍崗三區(qū)。線路長(zhǎng)29.9公里，全線采用地下敷設(shè)，設(shè)站24座，其中換乘站8座，車輛段選址于涼帽山，停車場(chǎng)選址于益田、彩田（預(yù)留）。
項(xiàng)目進(jìn)展：9月完成主體工程施工招標(biāo)。計(jì)劃2015年12月開工，2020年6月建成通車。
聯(lián)系客服
