相信這是絕大部分的駕駛員所關(guān)心的事情，如果不小心沖了紅燈應(yīng)該怎么辦？先說說沖紅燈這事兒，首先罰錢方面不多說，一次交兩百。最關(guān)鍵的是闖一次扣6分，那就意味你闖兩次紅燈你就需要回爐學(xué)習(xí)，再來一次筆試，這才是最坑爹的地方。
在正常情況下，交警蜀黍是通過路口的電子眼拍攝闖紅燈，判定闖紅燈需要拍3張照片！一張是車前輪壓停車線的，一張是后輪過停車線的，一張是路口全景的。用3張照片判定闖紅燈的關(guān)鍵是觀察你的車位移的情況，所以只要不被拍到3張照片！交警是不會(huì)給你判定闖紅燈。
細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)每一個(gè)拍攝的紅路燈路口的停止線前后，都挖有規(guī)則的槽子，里面埋的就是電子眼的感應(yīng)線圈，車輪壓過就會(huì)產(chǎn)生脈沖信號，當(dāng)車輪壓過兩個(gè)感應(yīng)區(qū)，傳感器產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號，電子眼拍照！
碰到以下這種情況請不要慌
開車走神車頭越過了停止線
請立馬停下，而且不要再移動(dòng)車輛！因?yàn)榕牟坏?張照片交警不能判定你闖紅燈，借用老司機(jī)的老說法是闖了紅燈停下來就只扣一半分，其實(shí)交警算成越線停車，并不屬于闖紅燈。
聽從交警指揮闖了紅燈
有部分復(fù)雜路段、或者在上班高峰時(shí)期、前方出現(xiàn)交通事故的情況，一般會(huì)有交警在現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，這是就有可能出現(xiàn)交警指示與交通燈沖突的情況，一般這種情況都是可以撤銷，所以并不需要太過擔(dān)心。
給緊急車輛讓行造成的闖紅燈行為
給一些救護(hù)車、消防車等等的救急車輛需要讓行，此時(shí)造成的闖紅燈行為，車主后期可以向交警部門申訴撤銷處罰。
闖了黃燈會(huì)扣分？
部分地區(qū)曾經(jīng)頒布過法規(guī)是闖黃燈會(huì)被定義為闖紅燈的行為，導(dǎo)致很多車主碰到這種情況都提心吊膽，但對于闖黃燈的處罰交警一直沒作出明確的規(guī)定，所以就算闖了也不會(huì)扣分也不會(huì)罰款，但是看到黃燈最好還是停車吧，有很多事故都是因?yàn)殛J黃燈而導(dǎo)致，安全第一。
為什么有的地方闖了紅燈都不扣分？
在我國怎么才算是違章？簡單來說就是你違章了，被路上的交警攝像頭拍到了，這才算是違章，而這一類的攝像頭其實(shí)并沒有完全覆蓋整個(gè)路面，所以說就算你違章了沒被拍到，一樣沒事。但上得山多終遇虎，常在河邊走哪有不濕鞋的；天網(wǎng)恢恢，你總會(huì)有被抓拍到的一天，所以還是要遵守交通規(guī)則。
如何避免闖紅燈！
到了路口切忌加速
我國指示燈的類型很多，如果碰到有秒數(shù)倒計(jì)時(shí)的燈位還好，因?yàn)槟隳苤饔^判斷時(shí)間是否足夠，另外一種就是萬惡無秒數(shù)燈位，這時(shí)在進(jìn)入路口前應(yīng)盡量減速，而且你永遠(yuǎn)不會(huì)想到突然就會(huì)有人沖出馬路，在確保安全而且還是路燈的情況下可以加速通過。另外進(jìn)入路口時(shí)而且準(zhǔn)備轉(zhuǎn)燈時(shí)，如果前方有車，請保持距離。有一種人很糾結(jié)，遇到轉(zhuǎn)燈時(shí)，又大腳油門打算沖過去，最后又因信心不足一腳剎車停下來，如果你是后車又跟著大腳油門沖燈，這時(shí)就可能會(huì)發(fā)生追尾事故。
不要跟在大車后面
公交車、貨車都是視線殺手，在這一類車的后方，你就別想看到信號燈了，甚至連前方的路況都看不到，所以遠(yuǎn)離這類車，是最正確的選擇，不過如果沖燈了，你還是可以向交警部門申請撤銷申訴。
違章了該怎么辦？
以前被扣分了，一般都是車主要到銀行或者交警部門交罰款，但隨著社會(huì)的進(jìn)步，一切以便民為目的，其實(shí)現(xiàn)在還是有很多處理違章的方法。譬如某些養(yǎng)車軟件，就有代辦違章功能；另外就教授所在的地區(qū)而言，其實(shí)在地鐵站里面是有一臺(tái)便民機(jī)器，可以實(shí)現(xiàn)處理違章、叫罰款的功能，是很方便的。
其實(shí)，馬路是一個(gè)非常危險(xiǎn)的地方，我們每天都是冒著生命危險(xiǎn)駕車，所以遵守交通規(guī)則，是確保我們安全的最大保障，馬路口是人車交集的地方，交通燈信號燈則是保障人車雙方安全的根本，我們更需要遵守。最后容教授啰嗦一句:無論什么時(shí)候，真愛生命，遠(yuǎn)離大車！
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