現(xiàn)在蘇州人的日常生活 早已經(jīng)和地鐵交通緊密聯(lián)系在一起 最近，大家非常期待的 地鐵5號(hào)線(xiàn)、S1號(hào)線(xiàn) 地鐵17號(hào)線(xiàn)（編號(hào)暫定）等 又有了新進(jìn)展！ 蘇州地鐵也即將迎來(lái)大爆發(fā)！ ??? 一、地鐵5號(hào)線(xiàn)園區(qū)段最新進(jìn)展曝光 就在4月底 蘇州地鐵5號(hào)線(xiàn) 已經(jīng)全面展開(kāi)地下主體工程施工
因?yàn)榈罔F5號(hào)線(xiàn)總共34個(gè)站點(diǎn)中
有15個(gè)站點(diǎn)在園區(qū)
其中包含了6個(gè)換乘站
因此，園區(qū)的小伙伴們
一直非常關(guān)心5號(hào)線(xiàn)的建設(shè)情況
軌交5號(hào)線(xiàn)園區(qū)段站點(diǎn)情況（圖中車(chē)斜路站現(xiàn)為松濤街站）
現(xiàn)在，地鐵5號(hào)線(xiàn)園區(qū)段
最新消息來(lái)了
?
5月30日
5號(hào)線(xiàn)方洲公園站
第一段底板混凝土順利澆筑完成
方洲公園站正式進(jìn)入主體施工階段
據(jù)了解
方洲公園站從今年4月開(kāi)始主體施工
目前，車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的圍閉施工
已全部完成
預(yù)計(jì)整個(gè)車(chē)站結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間
在今年的11月底
5月25日
5號(hào)線(xiàn)星湖街站—松濤街站
區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)前
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收順利通過(guò)
星湖街站—松濤街站區(qū)間線(xiàn)路
自松濤街西端頭始發(fā)，沿淞江路向西掘進(jìn)
下穿淞江路1號(hào)橋后到達(dá)星湖街站接收
左線(xiàn)隧道全長(zhǎng)755.613米
右線(xiàn)隧道全長(zhǎng)754.415米
5月15日順利完成左線(xiàn)洞門(mén)破除及盾構(gòu)始發(fā)
截止到25號(hào)下午
星車(chē)區(qū)間左線(xiàn)已順利掘進(jìn)、拼裝完成61環(huán)
各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)正常，安全文明施工處于常態(tài)化
5月23日
5號(hào)線(xiàn)第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“攻堅(jiān)號(hào)”順利始發(fā)
正式開(kāi)始了莫邪路站—蘇嘉杭站區(qū)間的掘進(jìn)
5月22日
5號(hào)線(xiàn)11標(biāo)金雞湖大道3號(hào)橋
最后一根樁基順利拔除
標(biāo)志著橋梁拆除工作全部順利完成
金雞湖大道3號(hào)橋
位于金雞湖大道與淞江路交叉口
跨越20米寬現(xiàn)狀河道
因橋梁下部樁基影響“石—星”區(qū)間盾構(gòu)施工
故需對(duì)橋梁原有的10根鉆孔灌注樁
和57根方樁進(jìn)行拔除
4月30日
軌交5號(hào)線(xiàn)李公堤站
94幅地連墻全部順利完成
項(xiàng)目施工取得階段性進(jìn)展
據(jù)了解
自2016年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)
5號(hào)線(xiàn)目前已有
18個(gè)車(chē)站完成了主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)施工
10個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工
1個(gè)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂
按照計(jì)劃
5號(hào)線(xiàn)將于2021年6月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
二、最新消息！S1線(xiàn)將增設(shè)漁家燈火站
近日，連接上海地鐵11號(hào)線(xiàn)的
S1號(hào)線(xiàn)規(guī)劃也有了新調(diào)整
根據(jù)
《昆山陽(yáng)澄湖東部地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》
局部調(diào)整公示
▽
【軌道交通S1線(xiàn)線(xiàn)形優(yōu)化】
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃調(diào)整了軌道交通S1線(xiàn)線(xiàn)形
增設(shè)了漁家燈火站
將涉及的A1003號(hào)地塊由商業(yè)用地調(diào)整為綠地
優(yōu)化了陽(yáng)澄湖站站點(diǎn)位置
將涉及的A0805地塊廣場(chǎng)用地界線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整
對(duì)站點(diǎn)周邊部分河道線(xiàn)形和道路線(xiàn)形予以?xún)?yōu)化
（點(diǎn)擊看大圖）
規(guī)劃中的S1線(xiàn)全長(zhǎng)約71.3公里
串聯(lián)了高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、昆山市
最終與上海軌交11號(hào)線(xiàn)花橋段銜接
而11號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)站就是迪士尼！
S1線(xiàn)在昆山境內(nèi)長(zhǎng)度約36公里
均采用地下方式敷設(shè)
共設(shè)26座車(chē)站，平均站間距1.38公里
昆山境內(nèi)的26個(gè)站點(diǎn)如下
▽
漁家燈火站——城鐵陽(yáng)澄湖站——蓮湖公園站——祖沖之路站——文化藝術(shù)中心站——虹祺路站——鹿城路站——白馬涇路站——玉山廣場(chǎng)站——珠江路站——黑龍江路站——青陽(yáng)路站——順?lè)氛尽鹕辰氛尽赐ズ氛尽獣r(shí)代大廈站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城鐵花橋站——光夏路站——陸家站——展覽中心站——西環(huán)路站——花溪公園站——花橋站
三、臨湖→車(chē)坊，地鐵17號(hào)線(xiàn)要來(lái)啦！
在新一輪的
《蘇州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2035）》中
出現(xiàn)了一個(gè)全新的編號(hào)
——17號(hào)線(xiàn)（編號(hào)暫定）
關(guān)于地鐵17號(hào)線(xiàn)
市規(guī)劃局在答復(fù)中提及
▽
在之前各個(gè)版本的軌交規(guī)劃中
很多提及到蘇州將建設(shè)9條地鐵線(xiàn)路，
另外，市域線(xiàn)路S1~S6分別對(duì)應(yīng)11-16號(hào)；
后來(lái)又有消息傳出，
將新增了一條10號(hào)線(xiàn)，
線(xiàn)位走向利用原規(guī)劃S1走向
建立起西部生態(tài)城、科技城至姑蘇區(qū)、
工業(yè)園區(qū)的東西向快速通道。
此次公布的17號(hào)線(xiàn)
真的是一條全新的軌道線(xiàn)路?。?！
17號(hào)線(xiàn)將是吳中東西發(fā)展的一條重要軌道
還將輻射吳中以及園博園等等區(qū)域。
未來(lái)臨湖、車(chē)坊等相關(guān)區(qū)域的童鞋們
再也不用擔(dān)心出行問(wèn)題了
坐著地鐵就可以逛遍蘇州！
四、未來(lái)蘇州地鐵還有這些大變化
市規(guī)劃局在答復(fù)中說(shuō)
為配合新一輪的《蘇州市城市總體規(guī)劃（2035）》
及《蘇州市城市綜合交通體系規(guī)劃（2035）》
2017年，市規(guī)劃局與市軌道公司聯(lián)合委托
中國(guó)城市規(guī)劃研究院上海交通分院
開(kāi)展了《蘇州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2035）》
編制工作，目前已形成初步成果
新一輪的《蘇州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2035）》
對(duì)綜合交通的戰(zhàn)略目標(biāo)給予了深化和落實(shí)
根據(jù)初步成果，本次軌道線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃提出
在蘇州城鎮(zhèn)連綿區(qū)內(nèi)構(gòu)建功能層次清晰
與城鎮(zhèn)空間布局相協(xié)調(diào)
與多種方式一體化發(fā)展的軌道交通網(wǎng)絡(luò)
引導(dǎo)土地集約利用，提升公共交通服務(wù)品質(zhì)
形成以“軌道+”為主體的可持續(xù)交通發(fā)展模式
對(duì)于很多朋友總在問(wèn)
“我們××這里什么時(shí)候通地鐵？”
“我們××被地鐵忘記了哦~”
這個(gè)么，規(guī)劃局這次的答復(fù)也提到
雖然軌道交通具有容量大
速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)等特點(diǎn)
但僅適用于主干性運(yùn)輸，可達(dá)性相對(duì)較低
因此，要充分發(fā)揮軌道交通的作用
應(yīng)妥善處理好與常規(guī)公交及其他交通方式的銜接
達(dá)到交通資源最優(yōu)化的目的
如區(qū)域常規(guī)公交、有軌電車(chē)等
我們繼續(xù)往下看
???
建地鐵，蘇州是認(rèn)真的
在軌道建設(shè)時(shí)間目標(biāo)方面
規(guī)劃提出要基本實(shí)現(xiàn)“30/45/60”的時(shí)間發(fā)展目標(biāo)
具體來(lái)說(shuō)就是：
城市主中心與副中心/新城
重要交通樞紐之間軌道30分鐘可達(dá)
鄰近副中心/新城之間軌道出行30分鐘可達(dá)
昆山、常熟至城市中心45分鐘可達(dá)
張家港、太倉(cāng)至市區(qū)鄰近功能組團(tuán)
軌道出行45分鐘可達(dá)
市區(qū)外圍組團(tuán)間全程軌道出行60分鐘可達(dá)
這樣一來(lái)，未來(lái)的地鐵交通
一天之內(nèi)就可以通達(dá)全城，省時(shí)又快捷
在軌道線(xiàn)網(wǎng)功能層次方面
規(guī)劃提出規(guī)劃將蘇州軌道交通
劃分為城際鐵路、軌道快線(xiàn)、軌道普線(xiàn)三個(gè)層次
◆其中，城際鐵路強(qiáng)調(diào)時(shí)效性，主要承擔(dān)蘇州市區(qū)至市域各板塊及與毗鄰城市中心間中長(zhǎng)距離大規(guī)?？焖偻ㄇ?、商務(wù)聯(lián)系，線(xiàn)位規(guī)劃與布局應(yīng)遵照上位規(guī)劃，并加強(qiáng)與國(guó)鐵干線(xiàn)一體化銜接協(xié)調(diào)。
◆軌道快線(xiàn)強(qiáng)調(diào)可達(dá)性，主要承擔(dān)蘇州市區(qū)重要組團(tuán)中心間的快速通勤聯(lián)系及蘇州市域連綿地區(qū)相鄰組團(tuán)及毗鄰城市鄰邊片區(qū)間快速通勤聯(lián)系。
◆軌道普線(xiàn)強(qiáng)調(diào)覆蓋性，主要承擔(dān)蘇州市區(qū)主、副中心間以及各功能組團(tuán)間的大規(guī)模通勤出行聯(lián)系。
除了地鐵5號(hào)線(xiàn)、S1號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)
未來(lái)，蘇州還有更多軌交線(xiàn)路
據(jù)十二項(xiàng)三年行動(dòng)計(jì)劃部署
▽
◆2019年，3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；開(kāi)工建設(shè)7號(hào)線(xiàn)；
◆2020年，續(xù)建5號(hào)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)電通；續(xù)建6號(hào)線(xiàn)、S1線(xiàn)，完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)；續(xù)建7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)。
◆預(yù)計(jì)到2040年，蘇州軌交網(wǎng)線(xiàn)將達(dá)到800公里的規(guī)模，蘇州下轄的每個(gè)市縣，都將實(shí)現(xiàn)軌道交通的覆蓋。
未來(lái)的地鐵交通越來(lái)越便捷
大家的生活也越來(lái)越方便
出行一條龍，暢通大蘇州
生活在蘇州的你，期不期待？
▌來(lái)源：蘇州生活指南 綜合：蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布、蘇州發(fā)布、蘇州地鐵網(wǎng)、蘇州社會(huì)經(jīng)濟(jì)頻道、昆山市規(guī)劃局、蘇州軌道交通官網(wǎng)、百度等指南綜合整理發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有
聯(lián)系客服
