獨(dú)流減河
獨(dú)流減河是海河流域的一條人工河道，主要行徑于天津市境內(nèi),是新中國成立后擴(kuò)建的大型水利工程之一。因源于中國名鎮(zhèn)---獨(dú)流鎮(zhèn)而得名。河道開始于獨(dú)流減河進(jìn)洪閘（西青區(qū)第六埠村），跨靜海、西青、大港、津南、塘沽5個區(qū)縣，至獨(dú)流減河防潮閘入海，全長68.8公里，閘下入海口岸線2公里。流域面積511平方公里（據(jù)《海河志》第一卷記載）。獨(dú)流減河的建成，使大清河、子牙河下泄洪水可直流入海，為大清河中上游地區(qū)抗災(zāi)減災(zāi)、促進(jìn)工農(nóng)業(yè)發(fā)展起到了積極作用，為保證天津城市防洪安全做出了貢獻(xiàn)。
1.概述
1.1地形地貌
獨(dú)流減河位于海河干流南系平原，由西向東與海河干流平行走向，地勢總體上南高北低，西高東低，自西南向東北微傾。地形平坦開闊，所經(jīng)區(qū)域?yàn)榈湫偷牡推皆孛蚕涤蓻_積平原和濱海平原所組成，平均地面高程4.0米，坡降約1/2萬。
1.2治理開發(fā)
大清河下游開辟入海減河，從清朝已有設(shè)想。雍正四年（公元1726年），怡親王允祥提議在獨(dú)流鎮(zhèn)開挖減河。乾隆五年，在靜海縣岳家園子北興建滾水石壩減“泄?jié)q溢洪水，下入寬河”，因地處獨(dú)流鎮(zhèn)取名獨(dú)流河。
民國六年（公元1917年），海河流域發(fā)生大洪水，位于海河干流兩岸的各國租界幾乎全部被淹，外商感到只整治海河干流難以遏制洪水的災(zāi)害，于是向北洋軍閥政府發(fā)出照會，提出治理水害的要求和建議。1925年，順直水利委員會在《順直河道治本計(jì)劃報(bào)告書》中規(guī)劃了開挖獨(dú)流減河。1932年春，國際聯(lián)盟派水利專家3人考察華北水利，他們建議獨(dú)流減河不直接入海，應(yīng)在天津市東南改入海河下段匯流入海。1935年，華北水利委員會制定了獨(dú)流入海工程計(jì)劃。由于1937年“七·七”事變爆發(fā)，這項(xiàng)計(jì)劃未能實(shí)施。1939年，海河流域發(fā)生特大洪水，南運(yùn)河多處決口，天津市大都被淹，損失慘重。日偽統(tǒng)治者為保護(hù)其在華在津的利益，不得不采納華北水利委員會制定的獨(dú)流減河入海規(guī)劃。1941年，偽建設(shè)總署天津工程局負(fù)責(zé)籌建獨(dú)流入海減河事宜。減河自靜?？h獨(dú)流鎮(zhèn)以北大清河、子牙河匯流處的第六埠村起，偏東南行，橫跨南運(yùn)河和津浦鐵路(今京滬線)，再東南行，經(jīng)小孫莊附近折向東北，在咸水沽以南通向海河匯流入海，全長約100公里，河面寬400米。1942年，減河開工。由于施工難度大，工程進(jìn)展緩慢。后因勞力、資金困難，1944年春被迫全線停工。日本投降后，華北水利委員會將日偽計(jì)劃加以修改，于1947年重訂獨(dú)流入海減河計(jì)劃，但未能實(shí)施。
中華人民共和國成立后，獨(dú)流減河治理列為華北地區(qū)主要防洪工程之一。水電部工程總局于1951年上半年編制了《獨(dú)流入海減河工程1951年度計(jì)劃》。1952年7月完成《獨(dú)流減河工程初步設(shè)計(jì)》，10月完成《獨(dú)流減河技術(shù)設(shè)計(jì)》，同月開工，1953年7月底完成。完成工程項(xiàng)目是:獨(dú)流減河上起第六埠，經(jīng)子牙河右岸獨(dú)流減河進(jìn)洪閘始東穿南運(yùn)河、津浦鐵路，至8公里處利用日偽完成的部分堤埝筑成減河堤防直線段至17.5公里處，稍向南折至21公里河寬由400米漸展1020米，自展寬處開挖南、北兩道深槽，下迄萬家碼頭與馬廠減河平交。工程項(xiàng)目包括：開挖獨(dú)流減河、南運(yùn)河上下改道以及興建進(jìn)洪閘、上改道節(jié)制閘、船閘、下改道進(jìn)水閘、三箱涵洞、橋梁等建筑物。獨(dú)流減河穿馬廠減河進(jìn)入北大港由南、北圍堤最大寬度距離為17.2公里控制漫流人海區(qū)（老北大港水庫區(qū)，見大港水庫條目）。南圍堤自原增福臺，西南行馬圈引河、劉崗莊、沙井子等村，南行折向東，切斷楊家河子直抵岐口北大槐樹；北圍堤起自萬家碼頭村東三號房子，向正東經(jīng)上古林村南到海大道。減河主河道全長43．3公里，左堤長44.24公里，右堤長43.68公里，設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)诹核?.56米相應(yīng)流量1020立方米每秒。
由于河道出口淤積嚴(yán)重，根據(jù)資料記載1927年至1963年淤高達(dá)0.6-0.8米加之蘆葦叢生，泄洪能力極大降低。另由于大港油田的開發(fā)建設(shè)使漫流入海已不能。因此，在總結(jié)1963年大洪水防御經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，確定全面規(guī)劃綜合治理的方針，河北省水利廳提出了1965年提出了《北大港治理工程設(shè)計(jì)任務(wù)書》，確定萬家碼頭至唐家河開辟直接入海通道的方案，1966年獲水電部、石油部批準(zhǔn)，1966年秋至1969年6月河北省和天津市發(fā)動30萬人進(jìn)行減河的擴(kuò)建和開辟入海通道工程。全部工程項(xiàng)目包括建新進(jìn)洪閘、獨(dú)流減河擋潮閘（原工農(nóng)兵擋潮閘）、西琉城、東、西千米橋，擴(kuò)挖深槽、展堤復(fù)堤等工程。擴(kuò)建后的主河道寬度（兩堤中心距）由進(jìn)洪閘始至管鋪頭泵站在原400米擴(kuò)到850米，下至萬家碼頭為1020米，萬家碼頭以下至東千米橋?yàn)殚L17.8公里，最大寬度5公里的行洪道，再下至防潮閘長寬度1064米。河道全長延伸到68．8公里，左河深槽長67。07公里，右河深槽長69。92公里，設(shè)計(jì)流量3200立方米/秒，徹底打通了獨(dú)流減河直接入海的通道。
隨著獨(dú)流減河周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特別是天津?yàn)I海新區(qū)的開發(fā)建設(shè)，同時該河道又是天津防洪的南部防線，對其進(jìn)行綜合治理尤為重要。根據(jù)《海河流域綜合規(guī)劃》和海河流域防洪調(diào)整方案現(xiàn)確定為3600立方米每秒，現(xiàn)正在實(shí)施。
1969年河道擴(kuò)建以來，國家和地方投入大量資金對險工險段、堤頂、護(hù)坡以及控制工程進(jìn)行了不斷的加固改造。其控制工程：獨(dú)流減河擋潮閘于1993-1994年對進(jìn)行了改建，于1995年正式交付管理處使用，按原設(shè)計(jì)流量為3200立方米每秒。獨(dú)流減河進(jìn)洪閘南、北閘除險加固工程于2004年7月開工，2007年7月竣工驗(yàn)收，設(shè)計(jì)流量為3600立方米每秒。
河道由于除1977年汛期最大泄洪量達(dá)到1090立方米/秒外，其余年份均未達(dá)到1000立方米/秒。擋潮閘常年處于關(guān)閉狀態(tài)，造成閘下海相泥沙大量淤積，泄洪量大幅度下降，據(jù)有關(guān)資料分析泄洪能力由原設(shè)計(jì)的3200立方米/秒下降到不足2000立方米/秒。
據(jù)天津大港區(qū)水利志記載，獨(dú)流減河建成后，1953年分洪就發(fā)揮了效益。1954年最大泄洪量1307立方米/秒（8月29日），共泄洪72億立方米，為上游7-8月份來水總量的46%；1956年最大泄洪量1190立方米/秒（8月8日），共泄洪78.1億立方米，為上游7～8月份來水量的44%；1963年發(fā)生特大洪水時，由于獨(dú)流減河出口嚴(yán)重淤積，為減輕獨(dú)流減河北堤的威脅，保證天津市的防洪安全，在減河南堤扒口3處，向團(tuán)泊洼分洪。9月5日獨(dú)流減河進(jìn)洪閘最大泄洪量達(dá)1220立方米/秒，超過原設(shè)計(jì)流量1020立方米/秒的標(biāo)準(zhǔn)。1963年經(jīng)由獨(dú)流減河進(jìn)洪閘下泄入海的洪水總量為26.62億立方米，約占海河流域1963年泄洪入?？偭?72.92億立方米的15.4%。另據(jù)統(tǒng)計(jì)在“96·8”大洪水中，獨(dú)流減河防潮閘安全運(yùn)行45天，提閘146次，泄洪13.03億立方米。1997年主汛期，提閘129次，宣泄洪水13億立方米。
獨(dú)流減河自1953年建成以后，50多年經(jīng)歷了6次大和特大洪水的考驗(yàn)共計(jì)泄洪341億m3。為保衛(wèi)天津市城區(qū)和津浦鐵路以及大清河、子牙河中、下游地區(qū)農(nóng)田和人民生命財(cái)產(chǎn)安全起到了巨大作用。
2.紀(jì)實(shí)流程
獨(dú)流減河是海河流域大清河水系的尾閭，流程于萬年形成的70多公里的退海和沖積平原。
渤海灣西岸的貝殼堤的依存，就是海退成陸過程的遺址，而且也是黃河和海河水系多沙河流造陸作用形成的“滄海桑田”過程和古海岸線的重要標(biāo)志。
獨(dú)流減河下游橫穿顯露的三道貝殼堤，第一道位于萬家碼頭附近距今3500年前，第二道位于東千米橋附近距今2000年前，第三道位于獨(dú)流減河擋潮閘附近距今700年前。對貝殼堤的記述在大港區(qū)建國村北建有博物館。
獨(dú)流減河地區(qū)由于地勢低洼，地處所謂九河下梢，沼澤密布，土地肥沃，經(jīng)考證從漢代就有人居住。由于洪水泛濫頻繁，治理子牙河、大清河水害據(jù)傳從大禹開始從未間斷，但未能根治。1949年中華人民共和國成立后，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下開挖了獨(dú)流減河打通了大清河的入海通道，使其可直流入海，基本消除了水害。其流程是：
右岸的歷史名鎮(zhèn)獨(dú)流鎮(zhèn)減河依此而得名。清.顧祖禹的《讀史方輿紀(jì)要》中說，“舊《志》云：黃御河支流。自興濟(jì)縣北流，經(jīng)縣境，又北流，入于易水，謂之獨(dú)流水”?！毒庞蛑尽吩疲骸扒瑢庈姳卑俣铮歇?dú)流口。五代周顯德六年，親征契丹，自乾寧軍御龍舟而北，至獨(dú)流口，溯流西至益津關(guān)。是也。宋熙寧九年，高陽關(guān)言：信安、乾寧塘濼，因獨(dú)流決口不收，至今干涸，命有司相視。元豐四年，河決澶州小吳口，北流入御河，合西山諸水，至清州獨(dú)流寨三叉口入海。舊時河流甚盛，其后黃、御分流，遂至淺塞?！笨梢姫?dú)流鎮(zhèn)自古之名氣。所以說獨(dú)流鎮(zhèn)因大清河、子牙河、南運(yùn)河在此匯流而得名，大清河直流入海減河又依獨(dú)流鎮(zhèn)而起名，意義就在于此。
宋代，曾在這里設(shè)獨(dú)流東寨、獨(dú)流北寨，是宋代防御遼軍入侵主要寨口。明永樂年間移民至此，漸成集鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)地處水陸交通要沖，地理環(huán)境優(yōu)越，因糟運(yùn)發(fā)展。光緒26年（1900）義和團(tuán)首領(lǐng)張德成曾在此設(shè)“天下第一壇”，是義和團(tuán)運(yùn)動的重要發(fā)起地。清乾隆年間，本鎮(zhèn)釀造的“玫瑰露”酒已屬貢品，中國三大名醋之一的“獨(dú)流老醋”更是家喻戶曉，獨(dú)流老醋始創(chuàng)于清康熙初年（公元1662），為宮廷貢品。精選優(yōu)質(zhì)元米、紅梁等原料，采用傳統(tǒng)配方及工藝，經(jīng)3年陳醋方成，故又稱之為“三伏老醋”。色澤醬紅，清澈透亮，口味綿軟，酸中回甜，且久存不霉，能解腥去膻，除膩增香，助消化，深受食用者喜愛，遠(yuǎn)銷港、澳、臺、東南亞和日本，馳名海內(nèi)外。該鎮(zhèn)與大邱莊鎮(zhèn)接壤。
獨(dú)流減河與大清河接壤處左岸為西青區(qū)上辛口鄉(xiāng)第六埠。
上辛口鄉(xiāng)位于西青區(qū)的西南部，鄉(xiāng)政府駐上辛口村。東與張家窩鎮(zhèn)、王穩(wěn)莊鄉(xiāng)搭界，西與河北省霸州市楊芬港鄉(xiāng)連壤，南隔獨(dú)流減河河與靜海縣相望，北與古鎮(zhèn)楊柳青鎮(zhèn)相連。
上辛口鄉(xiāng)在宋代已有先民聚落，北宋景德年間，滄州橫海軍曾在境內(nèi)設(shè)當(dāng)城寨、沙窩寨，屯兵戌守。當(dāng)城村西有紅土崗戰(zhàn)國遺址和宋代當(dāng)城寨遺址。明初，移民占田立莊，編戶19里。其中一里曰“新口里”。明嘉靖二年（1523），改為“新”為“辛”，清初分為上、中、下3個辛口村。境內(nèi)人口不斷增加，至國民初年，已發(fā)展到2000余戶，7000余人。正在開發(fā)和形成的天津市西青區(qū)東淀都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)就在此境內(nèi)。
順河而下約1公里處新建的g104國道跨河跨河公路橋。再下約6公里處河道穿過于1908年建成的京滬（原津浦1969年改名）良王莊鐵路大橋。約10公里處建有京滬高速公路西琉城大橋。又下15公里左右有津文公路小卞莊橋。小卞莊橋下游約5公里就可到達(dá)右岸與獨(dú)流減河河道只有一岸之隔的團(tuán)泊湖（即團(tuán)泊洼水庫，見團(tuán)泊洼水庫條目）。
靜海大邱莊鎮(zhèn)，位于右岸，獨(dú)流鎮(zhèn)之下游。大邱莊于明朝永樂二年（1404年）建村，因有“邱”姓移民在此定居，故起名邱家莊，后改稱大邱莊。新中國建立后，解放了生產(chǎn)力，人民生活得到改善，特別是黨的十一屆三中全會后，大邱莊人大膽改革，銳意進(jìn)取，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。到1990年，大邱莊的糧食產(chǎn)量比1949年增長了10倍多，工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長4277倍。是年，在全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)排名中，產(chǎn)值越居全國村級榜首，曾被譽(yù)為“華夏第一村”。下游與建設(shè)中的團(tuán)泊新城相連和團(tuán)泊鎮(zhèn)毗鄰。
團(tuán)泊新城是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),天津市總體規(guī)劃中的11個新城之一,已被國家批準(zhǔn),為中國特色旅游休閑小鎮(zhèn),天津的四大特色旅游鎮(zhèn),八大自然風(fēng)景旅游區(qū),并納入天津市”十一五”戰(zhàn)略規(guī)劃。
按照規(guī)劃，位于團(tuán)泊湖畔的團(tuán)泊新城將立足于天津中心市區(qū)和濱海新區(qū)，將建設(shè)成集休閑度假、體育運(yùn)動、娛樂健身、商住會議、教育科研于一體，與自然融合的生態(tài)宜居型新城。新城人口發(fā)展規(guī)劃為60萬人，近期規(guī)劃為10萬人，人口來源主要是吸納天津?yàn)I海新區(qū)和天津城區(qū)人口。
團(tuán)泊新城規(guī)劃范圍：東至津汕高速公路，西至津文公路、貫穿楊成鄉(xiāng)、大風(fēng)堆鎮(zhèn)的大小路、靜文公路，南到唐津高速公路，北至獨(dú)流減河。
團(tuán)泊新城的功能定位是以濃綠、重水、環(huán)保為特色，以獨(dú)特的文化內(nèi)涵為支撐的集人才、科技、文化為一體的高素質(zhì)的現(xiàn)代化城市。
目前天津大學(xué)仁愛學(xué)院已經(jīng)建成并招生。團(tuán)泊湖庭院、大天津商賈等一大批商貿(mào)、休閑、旅游項(xiàng)目正在陸續(xù)開工建設(shè)。
團(tuán)泊鎮(zhèn)位于獨(dú)流減河右岸，與天津著名的團(tuán)泊湖比鄰。清朝屬靜?？h東路大泊地練，1945年置團(tuán)泊保公所，1949年規(guī)劃靜?？h，1983年7月設(shè)團(tuán)泊鄉(xiāng)，1999年12月改為鎮(zhèn)。文革時期曾在團(tuán)泊洼設(shè)立“文化部五七干?！?，著名詩人郭小川曾在這里寫下《團(tuán)泊洼的秋天》。
在團(tuán)泊鎮(zhèn)北1公里建有跨獨(dú)流減河的團(tuán)泊大橋，縮短了團(tuán)泊新城與隔河相望的西青區(qū)王穩(wěn)莊鄉(xiāng)乃至天津市城區(qū)的交通距離。建設(shè)中的津汕高速公路團(tuán)泊大橋在其下游。
左岸河畔的王穩(wěn)莊鄉(xiāng)位于西青區(qū)東南部，東與津南區(qū)的雙塘鄉(xiāng)、大港區(qū)的中塘鄉(xiāng)相鄰。王穩(wěn)莊鄉(xiāng)在金元之際便有居民聚落。明初，大規(guī)模移民與此，逐漸形成村莊，隸屬于河間府靜?？h。清代分隸于靜?？h大泊、小韓莊兩地練。民國時期至新中國成立初期隸屬靜?？h。1960年劃歸天津市和平區(qū)，為王穩(wěn)莊人民公社。1962年恢復(fù)西郊區(qū)建置，劃歸西郊區(qū)。
全鄉(xiāng)地勢低平，東南稍低，一般高程3.7米。津港運(yùn)河自北向南流經(jīng)境域，赤龍河由東向西會入獨(dú)流減河。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)、養(yǎng)漁業(yè)為主，土地資源較豐富。糧食作物以高粱、水稻為主。漁業(yè)已有近百年歷史，是天津市重要的水產(chǎn)品基地。
本鄉(xiāng)所轄的小韓莊村東北處有金元時期的古代村落遺址。晚清時期大學(xué)士徐桐，國民黨高級軍事將領(lǐng)孫良誠為王穩(wěn)莊鄉(xiāng)的歷史名人。
由獨(dú)流減河進(jìn)洪閘下游約40公里處建有唐津高速公路獨(dú)流減河大橋和神華集團(tuán)建設(shè)的港黃鐵路大橋。在其下游約1公里處就是和獨(dú)流減河擴(kuò)建一起建成的西千米橋，205國道就在此經(jīng)過。橋下游300米為獨(dú)流減河與馬場減河的交匯處，1公里左右右岸為北大港水庫姚塘子揚(yáng)水站引水閘，進(jìn)入河道滯洪區(qū)，并進(jìn)入大港行政區(qū)。
獨(dú)流減河下游穿過大港區(qū)行政區(qū)域的中心，處于天津?yàn)I海新區(qū)南部。獨(dú)流減河行洪道南堤與北大港水庫北圍堤公用距離約15公里。(見北大港水庫條目)
大港區(qū)地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶金項(xiàng)鏈中部，北靠京津都是腹地。1979年11月建區(qū)，轄五街三鎮(zhèn)，總面積1113.83平方公里，總?cè)丝?0萬。2003年完成區(qū)域國內(nèi)生產(chǎn)總值153.6億元，區(qū)級財(cái)政收入4.48億元；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12680元，農(nóng)民人均純收入6253元，城鄉(xiāng)居民存儲余額87億元，城區(qū)居民人均住房使用面積達(dá)到23.2平方米。相繼獲得了國家環(huán)境保護(hù)模范城區(qū)，國際可持續(xù)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)、全國創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城區(qū)等榮譽(yù)稱號。大港區(qū)石油、天然氣和地?zé)豳Y源豐富，已探明石油儲量8.87億噸，天然氣儲量360.5億立方米，地?zé)岱植济娣e62平方公里；有可利用的國有荒地10萬畝，為建設(shè)大型項(xiàng)目提供了較大的空間；有34公里的海岸線，13萬畝的沿海灘涂，內(nèi)陸水域面積達(dá)36萬畝；有華北平原最大的人工水庫——北大港水庫，總面積147平方公里，蓄水量可達(dá)5億立方米。區(qū)內(nèi)駐有大港油田集團(tuán)公司、天津石化公司、中石化第四建設(shè)公司、大港發(fā)電廠、中建六局一公司等國有大型企業(yè)。豐富的資源優(yōu)勢和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，使大港區(qū)成為全國重要的石油和石油化工基地。
大港區(qū)內(nèi)建有兩座大型熱電廠，年發(fā)電量85億千瓦時；水廠日供水量12萬噸；居民燃?xì)饴屎妥≌崧?00%，集中供熱率80%以上；光電通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全區(qū)；2000多家不同經(jīng)濟(jì)成分的企業(yè)和商業(yè)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)星羅棋布。建成世紀(jì)廣場、文化樂園、學(xué)府園、望海山、臨潮湖等一批人文景觀，２００４年上半年城區(qū)綠化覆蓋率和人均公共綠地達(dá)到35.91%和38.72平方米，城市整體品味不斷提升。
在河道下游62公里處又是滯洪區(qū)的出口建有東千米橋（即東風(fēng)大橋），是貫通天津東部及東南部地區(qū)與河北省東南部、山東東部地區(qū)的主要通道。華北地區(qū)著名的大港發(fā)電廠就建在河道右岸的橋頭。
塘沽鹽場鹵池位于獨(dú)流減河下游河口右堤外，長度約5km。塘沽地區(qū)鹽業(yè)是天津市重要的產(chǎn)鹽基地，塘沽鹽場又是天津市工業(yè)的骨干企業(yè)，1989年工業(yè)總產(chǎn)值17580.3萬元。塘沽采鹽業(yè)歷史悠久。蒙古至元二年（1265）設(shè)豐財(cái)場，專門管理今塘沽及天津津南郊區(qū)的煎鹽業(yè)。同時又是我國近代海洋化工的發(fā)源地之一。1914年，愛國人士范旭東在塘沽創(chuàng)辦“久大精鹽廠”1917年范旭東、陳調(diào)甫等人創(chuàng)辦的永利堿廠，生產(chǎn)的“紅三角”牌純堿，是我國最早的制堿工廠。
獨(dú)流減河尾段建有防潮閘（原工農(nóng)兵閘），閘上500米建有海防路路大橋。閘下800米正在建設(shè)環(huán)渤海高速公路大橋。環(huán)渤海高速公路建成后必將拉動環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速發(fā)展。
