我經(jīng)常聽說這么一句話“要致富，先修路”，相信很多小伙伴們也經(jīng)常聽到這句名言，因?yàn)椴还苁菍?duì)于國家還是城市，甚至是農(nóng)村，沒有路是絕對(duì)不行的，我們看看現(xiàn)在的大城市，道路四通八達(dá)、交通井然有序呈現(xiàn)出一派繁榮的景象，所以“要致富，先修路”這個(gè)決策是非常正確的，因此我們國家也花費(fèi)了大量的資金修建高速公路，因?yàn)楦咚俟凡粌H能方便人們的出行，還能帶動(dòng)沿途城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，屬于利國利民的工程，不過中國雖然有很多高速，但是一到節(jié)假日車流量就非常多，有的地方甚至?xí)萝?，然而在中國卻有這么一條特殊的高速公路，這條高速公路基本沒有車輛經(jīng)過，并且還被稱為世界上最長的沙漠公路，那么這條沙漠公路叫什么名字，在哪里？現(xiàn)在如何了呢？下面我們一起來了解下吧。
世界上有非常多出名的高速公路，然而卻沒有一條像中國這樣的沙漠高速公路，這就是G7京新高速，這條高速公路耗資300多億建成，全長2540公里，是世界上最長的沙漠公路，說它最長是因?yàn)樗鼛缀醮┰搅?個(gè)沙漠地帶，連接了北京和烏魯木齊，使車輛的通行時(shí)間得到大幅度的縮短，G7高速公路于2012年開工建造，歷時(shí)7年建造完工，現(xiàn)在已經(jīng)基本全線通車了，設(shè)計(jì)時(shí)速是100km/h，相比起內(nèi)陸120km/h的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速慢了一點(diǎn)，但可以理解，畢竟在沙漠地區(qū)開慢點(diǎn)更安全，那么G7高速公路現(xiàn)在如何了呢？
目前G7高速公路已經(jīng)建成通車，可能很多人會(huì)問這條高速現(xiàn)在的車流量如何呢？G7高速中途穿越了5個(gè)省份，并且經(jīng)過了丹吉林、烏蘭布和、騰格里這三大沙漠，所以高速上的車流量很少，除了少數(shù)載貨的貨車以外，基本上看不到其他車輛，畢竟很少有人會(huì)往沙漠地區(qū)里面開車，不過這條高速卻完全不用擔(dān)心堵車的問題，因?yàn)槁飞匣緵]有什么車輛，如果朋友們想從北京駕車開往新疆地區(qū)，那么走這條路是非常正確的，可以比國道節(jié)省將近1天的時(shí)間，并且高速沿線還能欣賞周邊的戈壁風(fēng)景，并沒有想象中那么枯燥乏味。
最后校長認(rèn)為，中國花費(fèi)300多億建造的G7京新高速，是世界上最長的“沙漠高速公路”它的建成非常符合國家一帶一路的政策，對(duì)于國家來說這是一條具有里程碑意義的公路，對(duì)于我們普通老百姓來說，這是一條造福人民的高速公路。
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