在道路駕駛中，特別是在準(zhǔn)備超同方向車輛時(shí)，就需要向左變道然后加速超車，那在向左變道之前的步驟是通過(guò)左側(cè)后視鏡觀察左車道后方車輛距離，然后打開左轉(zhuǎn)燈，再次觀察確認(rèn)左后方車距安全向左變道。這是一連串的操作，在這一連串的操作中，最核心的是對(duì)左后方車輛距離的判斷，因?yàn)檫@個(gè)距離涉及到變道安全與否。
對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)講變道就是憑感覺，憑什么感覺呢？就是憑對(duì)左側(cè)后視鏡的一眼觀察就能判斷出能否變道，已經(jīng)無(wú)需去計(jì)算距離了。作為一名新手司機(jī)，在憑感覺之前是有一個(gè)很長(zhǎng)的摸索過(guò)程的，直到有一天突然找到了這個(gè)感覺。
這個(gè)過(guò)程的長(zhǎng)短在于方法的正確與否，今天我就是通過(guò)前后車兩位司機(jī)的視角用對(duì)比的方法，給大家分享一下車輛在運(yùn)動(dòng)中如何去準(zhǔn)確判斷距離和把握安全變道時(shí)機(jī)，可以讓新手朋友用盡量短的時(shí)間掌握這個(gè)技巧。
首先看一下駕駛員在車內(nèi)能看得到的前方最近的地面與前保險(xiǎn)杠的距離是多少？正常駕駛坐姿，通過(guò)前風(fēng)擋下沿能看到前方最近的地面位置，也就是這個(gè)井蓋的邊緣位置，根據(jù)不同車型大約是3到4米，我實(shí)測(cè)過(guò)我現(xiàn)在開的這輛車是4米。
這個(gè)虛線到井蓋邊緣的位置我是看不到的，所以稱之為4米的盲區(qū)。
看一下這張圖片地面中心虛線長(zhǎng)度4米，
再看一下第二張圖兩根虛線之間的空白處是6米，
一個(gè)線段組合相加是10米。
下面我們開始實(shí)測(cè)動(dòng)態(tài)車距看如何把握變道時(shí)機(jī)：
現(xiàn)在從左上角畫面看，在左側(cè)后視鏡中可以看到后車在鏡面的中心，在遠(yuǎn)方地平線的位置，看上去感覺像一輛車，但輪廓看不清，感覺移動(dòng)速度還比較慢，大約在50米以外，此時(shí)向左變道非常安全。
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從后車駕駛員位置看前車還看不清楚前方車輛牌照，可以看到前方地面三到四組車道線，再往前看到達(dá)前車尾部的車道線還看不清楚。
現(xiàn)在從左上角畫面看，后車在鏡面左右二分之一處，也剛好處于上下二分之一處，上下二分之一也就是處于遠(yuǎn)方地平線位置，車輛輪廓仍然有些模糊，有較遠(yuǎn)的距離感，此時(shí)車距大約30米。從后車往前看，有接近三組車道線的距離。此時(shí)只要與后車保持相同的速度，向左變道也是安全的。
繼續(xù)看左上角畫面，現(xiàn)在后車在鏡面二分之一中間，稍微偏左一點(diǎn)點(diǎn)，看上去后車影像比較小，整個(gè)車輛輪廓出現(xiàn)，但還是不夠清晰，在鏡面中的感覺有一定深度，此時(shí)車距大約20米。從后車往前看有接近兩組車道線的距離。此時(shí)變道要適當(dāng)提速，如果此時(shí)變道不提速會(huì)導(dǎo)致后車司機(jī)緊張。
以上所演示的距離都大于20米，在城市快速路以及高速公路變道時(shí)，只要變道車輛速度大于后車速度，變道都相對(duì)安全，當(dāng)然了在城市慢速路段變道更沒有任何問(wèn)題。
下面我們?cè)倏纯丛谛∮?0米車距時(shí)在什么情況下能變道什么情況下不能變道。
還是看左上角畫面，后車在鏡面中左側(cè)一半靠近二分之一的位置，沒有占滿一半的鏡面，車距大約10米；
從后車往前看有一個(gè)車道線空格的距離，再加上4米的盲區(qū)距離一共十米。
此時(shí)在快速路和高速公路已經(jīng)不能變道了，即便是變道車輛提速變道，也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。但是在城市慢速行駛階段，車速低于40公里的情況下，變道還是比較從容的。但是變道車輛要注意的是變道后前方是否有空間，如果變道后前方路況擁堵，變道后就要踩剎車那就不能變道，如果變道后前方暢通，那變道后對(duì)后車正常行駛沒有影響，就可以變道；
現(xiàn)在后車占后視鏡鏡面左側(cè)占滿了一半，車距大約5米，從車內(nèi)往前看。剛好看到虛線的末端，虛線末端到達(dá)車輛尾部大約1米，再加上盲區(qū)4米，距離前車一共5米。這個(gè)距離情況下，新手不要變道，只有在車速低于10公里時(shí)并保持相對(duì)速度和相對(duì)距離時(shí)才能變道，后車時(shí)速高于10公里以及前后車相對(duì)距離不能保持在5米以上變道必然危險(xiǎn)。
以上是對(duì)于后車距離的判斷和變道時(shí)機(jī)把握的演示，作為新手朋友來(lái)講，因?yàn)榕袛嗖粔驕?zhǔn)確，反應(yīng)不夠及時(shí)，同時(shí)變道對(duì)心理的壓力較大，所以在新手初期階段變道時(shí)對(duì)距離的把握要相對(duì)保守一點(diǎn)。但是只要決定了變道就要果斷變道，不要給后車發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)或者猶豫的信號(hào)，那樣后車本來(lái)想減速讓一讓你，也變成加油門往前沖了。
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