近來(lái)在論壇上混，發(fā)現(xiàn)很多網(wǎng)友對(duì)于坦克的認(rèn)識(shí)都存在一定的誤區(qū)。個(gè)人覺(jué)得對(duì)于坦克，我還是略有了解的，寫一篇文章給一些不懂的科普一下，有寫錯(cuò)之處，歡迎大家指正，但千萬(wàn)別用板磚打我臉，我還靠這臉吃飯呢。另外說(shuō)明一下，我寫的這篇文章優(yōu)先考慮大家都能看得懂，所以盡量不說(shuō)術(shù)語(yǔ)，并且省略了一些篇幅過(guò)大的東西。
誤區(qū)一：坦克被擊穿一擊必毀。很多軍迷朋友往往錯(cuò)誤的認(rèn)為坦克只要一被擊穿就肯定“轟”的一下車毀人亡。其實(shí)，坦克的毀傷是由穿甲/破甲剩余穿深、裝甲類型、發(fā)散角、有效破片\融濺物飛散距離、坦克內(nèi)部安全設(shè)備、油料布置，彈藥存放方式、電路布置、車內(nèi)重要設(shè)備布置、人員布置、人員是否有防護(hù)以及防護(hù)程度等因素共同決定的。一般來(lái)說(shuō)，穿甲彈只要有剩余60mm的穿深，破甲彈有200mm剩余穿深，對(duì)于車內(nèi)設(shè)備的殺傷效果就比較理想。不過(guò)剩余穿深這只是其中的一個(gè)方面，比如，一輛彈藥進(jìn)行了很好的隔離、油路電路設(shè)計(jì)合理、安裝滅火抑爆系統(tǒng)、乘員布置盡量避免都在一條直線上的坦克，是很難被摧毀的。通常對(duì)付這類坦克，常需要多發(fā)穿\破甲彈命中多發(fā)，才能破壞車內(nèi)的主要設(shè)備，要想引燃這類坦克，通常更難，往往需要先破壞其滅火抑爆系統(tǒng)或是多發(fā)擊穿后耗盡滅火抑爆的燃料后才可以點(diǎn)燃；若是想引爆其彈藥，更是困難，因?yàn)槠涿恳话l(fā)彈藥都是單獨(dú)裝在一個(gè)防火的裝甲容器內(nèi)部的。對(duì)于安全措施較差的坦克，如T-72，也需要直接擊中彈藥才能一發(fā)擊毀，不過(guò)似乎T-72的滅火抑爆的性能不是太好，有時(shí)候不能完全撲滅車內(nèi)火災(zāi)。
誤區(qū)二：只要擊穿了坦克，基本就可以殺死車內(nèi)全部乘員。常用的反裝甲炮彈中，穿甲彈穿透后有效破片\融濺物的發(fā)散角是固定60度，且飛散距離較遠(yuǎn)，破甲彈的有效破片\融濺物發(fā)散角，對(duì)于100mm以下厚度的裝甲是120度，對(duì)于100mm以上厚度的裝甲或復(fù)合裝甲，發(fā)散角為30度，且破甲彈的飛散距離較近而且單個(gè)有效破片\融濺物遠(yuǎn)不如穿甲彈（不過(guò)似乎破甲彈比穿甲彈更適合對(duì)付輕型裝甲車輛）。在剩余穿深相同的情況下，P(自鍛破片）裝藥，有效破片\融濺物的發(fā)散角、飛散距離、單個(gè)破片的平均破壞力
介于穿甲彈和破甲彈之間。上面的幾個(gè)因素綜合考慮的話，再加上坦克內(nèi)部遵循次要設(shè)備保護(hù)主要設(shè)備，主要設(shè)備保護(hù)人員的原則布置且乘員穿戴全身防火防破片服的話，一般要想殺傷乘員是很難的，從二戰(zhàn)以來(lái)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，坦克和人員的損失比大概是3：1，而以軍的梅卡瓦系列更是創(chuàng)造了參戰(zhàn)以來(lái)只傷亡幾個(gè)人的記錄（其中還有大半是開艙蓋時(shí)坦克被命中被艙蓋沖進(jìn)來(lái)的超壓殺死）。
誤區(qū)三：裝甲越厚，穿透厚形成的破片就越多。有這個(gè)想法的人估計(jì)是受一期發(fā)現(xiàn)節(jié)目的影響（因?yàn)槲乙部戳四瞧冢?，下面我用一個(gè)圖來(lái)說(shuō)明為什么不是裝甲越厚，穿透厚形成的破片就越多。
仔細(xì)看這張圖，從左到右為穿甲彈在裝甲內(nèi)運(yùn)動(dòng)的不同時(shí)間的狀態(tài)。我們可以看出，在彈丸未穿透裝甲之前，形成的破片和金屬融濺物都從彈孔向外的一面排出，快穿透時(shí)在裝甲內(nèi)表面形成少量崩落。當(dāng)只有穿透了裝甲時(shí)，穿孔中形成的破片和金屬融濺物才同時(shí)向車內(nèi)車外排出，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)是穿甲的某期了。所以對(duì)于厚裝甲而言，向車內(nèi)排出的金屬量是固定的，也就是彈丸穿透裝甲內(nèi)表面的一瞬間至剩余彈丸的中后部穿出裝甲時(shí)所帶出的金屬量+內(nèi)表面崩落的金屬量。對(duì)于一些極薄的裝甲，形成的破片和融濺物也許與厚度有關(guān)。比如，用坦克的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈打汽車的車殼肯定是一穿而過(guò)只形成極少的碎片。對(duì)于安裝了凱芙拉內(nèi)襯的坦克，通常還要減去很大一部分內(nèi)表面崩落的金屬量才能算出穿甲帶入車內(nèi)的金屬量。
誤區(qū)四；碎甲彈的沖擊波即使對(duì)付三代坦克無(wú)效，但至少也會(huì)對(duì)車內(nèi)有所殺傷。由于三代坦克安裝了復(fù)合裝甲，所以碎甲彈隨之失效，但是通常也有很多人認(rèn)為至少還能對(duì)車內(nèi)起點(diǎn)作用吧，比如至少能在裝甲內(nèi)表面制造點(diǎn)崩落碎片。其實(shí)不然，現(xiàn)代坦克的復(fù)合裝甲，由于遵循阻抗梯次搭配原則，采用高阻抗——低阻抗多層搭配防彈材料，可以完全將沖擊波的能量反射回去，何況大部分三代坦克還有一層凱芙拉內(nèi)襯呢。（相關(guān)資料我發(fā)在第一樓里）
誤區(qū)五：未來(lái)攻頂彈采用P裝藥結(jié)合隨進(jìn)高爆戰(zhàn)斗部后，擊穿就可以重創(chuàng)坦克。如果這類彈藥打的是目前的坦克，那肯定是這樣的，但是對(duì)于這類彈藥，也有一個(gè)方法可以用。在坦克頂裝甲的結(jié)構(gòu)中，我們采用鋼板+惰性高分子聚合材料+鋼板的結(jié)構(gòu)，P裝藥穿透鋼裝甲面板進(jìn)入惰性材料后，高分子材料在應(yīng)力波的作用下產(chǎn)生一定的流動(dòng)，填滿P裝藥穿孔所形成的空隙，這樣就把隨進(jìn)的高爆戰(zhàn)斗部擋在了外面。對(duì)于已沒(méi)有這種頂部裝甲結(jié)構(gòu)的坦克，亦可以采用附加裝甲的形式解決這個(gè)問(wèn)題。
誤區(qū)六：穩(wěn)定坦克車體對(duì)于提高行進(jìn)間射擊精度沒(méi)有作用。這個(gè)我可以肯定大家是受一期《坦克裝甲車輛》的影響。我國(guó)某型100mm炮，由于炮架結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，行進(jìn)間射擊密集度比靜止時(shí)大了數(shù)倍。某型125炮，由于采用前抽身管，1000米行進(jìn)間射擊密集度比靜止大了一倍。（我的資料來(lái)源都是公開資料，過(guò)兩天我再發(fā)上來(lái)).究其原因，原來(lái)是100炮的炮架間隙和125炮的身管連接螺紋的極微小的間隙在劇烈顛簸時(shí)有細(xì)小的位移導(dǎo)致火炮射擊密集度增大，所謂失之毫厘，差之千里便是如此。
誤區(qū)七：坦克的直瞄打擊距離近，通常在2000米左右。實(shí)際上，戰(zhàn)后很多坦克，通常在5000米距離上，采用排集火射擊戰(zhàn)術(shù)或連集火射擊戰(zhàn)術(shù)，就可以直瞄打擊（有些人喊“有效射程”，實(shí)際上與直瞄打擊是一回事，坦克又沒(méi)有間瞄打擊能力）運(yùn)動(dòng)的裝甲目標(biāo)，更何況是如反坦克導(dǎo)彈發(fā)射小組這類目標(biāo)。某些坦克，如M1A2等，甚至可以用集火力射擊戰(zhàn)術(shù)直瞄打擊8000米距離上的目標(biāo)。直瞄打擊的距離，通常取決于瞄準(zhǔn)鏡的性能，彈丸的彈道特性，以及火控計(jì)算機(jī)的性能。2000米通常是指一些坦克炮的直射距離。另外，2000米還有個(gè)含義，比如對(duì)于M829A2穿甲彈，2000米是其擊穿700mm裝甲的距離。
誤區(qū)八：坦克榴彈的威力不大。其實(shí)坦克榴彈的威力是相當(dāng)大的。M830A1120mm多用途彈，側(cè)重殺傷爆破作用，起爆破作用的裝藥為2公斤梯黑高爆炸藥，相當(dāng)于3.8公斤左右的TNT當(dāng)量，有觸發(fā)、近炸兩種模式。125mm榴彈，裝藥3.5公斤梯黑炸藥，當(dāng)量4.9公斤TNT當(dāng)量。對(duì)于塹壕、輕武器射擊掩體內(nèi)部的人員，炮彈落點(diǎn)在5米以內(nèi)都不安全。尤其是對(duì)于那些通常要將發(fā)射管暴露射孔后面的反坦克導(dǎo)彈、通用機(jī)槍掩體而言，坦克榴彈的超壓殺傷作用是很強(qiáng)大的，通常一擊斃命。對(duì)于那些處于臨時(shí)發(fā)射位置的反坦克導(dǎo)彈、機(jī)槍等，通常還要遭到榴彈的強(qiáng)大動(dòng)壓（上萬(wàn)兆帕），要是被榴彈擊中，都?jí)蛩缼资亓恕?20榴彈的火球半徑通常是4米左右，也就是說(shuō)，要是一枚120榴彈或125榴彈命中一棟常見(jiàn)的6層居民樓，榴彈火球區(qū)內(nèi)的一般居民樓的主承重結(jié)構(gòu)如鋼筋混凝土立柱和橫梁等肯定會(huì)受到嚴(yán)重破壞，而非火球區(qū)內(nèi)的這種結(jié)構(gòu)一般不容易受到很嚴(yán)重的破壞，可以一下子完全粉碎直徑8米內(nèi)的所有房間，并對(duì)更大的范圍造成嚴(yán)重破壞，命中較低的樓層通常可以炸塌半棟樓。
誤區(qū)九：步坦協(xié)同就是步兵跟著坦克跑，或是步兵均勻地分布在坦克的間隙中間一起進(jìn)攻。我前面說(shuō)了，通常坦克在5000米的距離上就開始發(fā)揚(yáng)精確的直瞄火力，這個(gè)時(shí)候，坦克通常邊行進(jìn)邊射擊，步戰(zhàn)在其后方大約1000米到2000米的距離上，隨后步兵戰(zhàn)車通常借助坦克的掩護(hù)和地形的掩護(hù)，高速向敵方陣地沖擊，并一路發(fā)揚(yáng)步戰(zhàn)的火力，與對(duì)方步戰(zhàn)交戰(zhàn)。接近到400米的距離步兵下車在班用機(jī)槍和步兵戰(zhàn)車的掩護(hù)下沖入陣地進(jìn)行近戰(zhàn)。坦克這時(shí)或以一部分高速?zèng)_擊，另一部分在1000米到2000米的距離上擔(dān)任直瞄火力掩護(hù)，消滅對(duì)方坦克，步戰(zhàn)，堅(jiān)固火力點(diǎn)等。步兵則負(fù)責(zé)近戰(zhàn)肅清敵人步兵?；蛉空碱I(lǐng)有利射擊陣地，大力壓制對(duì)方陣地的火力。因此，步坦協(xié)同不是步兵跟著坦克跑，而是在坦克遠(yuǎn)距離精確直瞄火力的掩護(hù)下，步兵乘坐裝甲機(jī)械化車輛沖擊陣地近戰(zhàn)殲敵。
誤區(qū)十：坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的效率很低。坦克無(wú)論是越野行駛還是公路行駛，油耗都非常大。如M1A2主戰(zhàn)坦克，百公里油耗是中等排量小汽車的500倍，其他采用柴油機(jī)的坦克也好不了多少，因此很多人就此認(rèn)為這是坦克發(fā)動(dòng)機(jī)效率低下所致。實(shí)際上，坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)和民用的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有可比性，坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)是高扭距發(fā)動(dòng)機(jī)，如Mt883柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端輸出扭距是3000N.M，功率1500馬力。比民用的同功率級(jí)別的柴油機(jī)扭距高出近一個(gè)數(shù)量級(jí)。同時(shí)，坦克往往采用傳動(dòng)低效率較低的液力機(jī)械傳動(dòng)箱，進(jìn)一步浪費(fèi)了功率。坦克的金屬履帶的推進(jìn)效率也只有車輪的30%左右。不過(guò)這些代價(jià)的結(jié)果是坦克擁有陸地上無(wú)與倫比的越野機(jī)動(dòng)性，坦克有30度的爬坡角，爬側(cè)傾坡角通常27度左右，可以在雪地，泥濘甚至沼澤（沼澤的部分地區(qū)）高速行進(jìn)。
誤區(qū)十：估計(jì)是受一些雜志的影響，很多網(wǎng)友認(rèn)為現(xiàn)代坦克的陶瓷復(fù)合裝甲的陶瓷部分是一整塊（沒(méi)有約束環(huán)），并且鋼結(jié)構(gòu)和陶瓷結(jié)構(gòu)之間沒(méi)有其他結(jié)構(gòu)，比如2004年第11期《坦克裝甲車輛》一篇對(duì)于M1主戰(zhàn)坦克的裝甲結(jié)構(gòu)推測(cè)就是錯(cuò)誤的。
該圖的錯(cuò)誤之處有二。其一：陶瓷部分沒(méi)有約束環(huán)，當(dāng)彈丸命中時(shí)，容易產(chǎn)生大面積的龜裂，導(dǎo)致大面積的裝甲的抗彈能力降低；鋼面板——陶瓷的間隙以及陶瓷——背板的間隙沒(méi)有低阻抗填充物以反射應(yīng)力波，裝甲被命中時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力波傳到陶瓷的內(nèi)表面會(huì)產(chǎn)生崩落，導(dǎo)致抗彈能力降低。
誤區(qū)十一：核彈的沖擊波可以徹底摧毀坦克。當(dāng)核彈的沖擊波脫離火球之后，其峰值動(dòng)壓已經(jīng)比較低，不足以破壞坦克的結(jié)構(gòu)裝甲以及其他有防護(hù)的結(jié)構(gòu)，核彈的沖擊波主要是破壞一些水平抗力不足的目標(biāo)，比如基本上所有的民用建筑物。暴露于核彈打擊下的主戰(zhàn)坦克一類的目標(biāo)（在火球區(qū)外），所受的傷害主要是強(qiáng)大的熱輻射可能會(huì)引燃動(dòng)力艙的油料、坦克被掀翻或者直接被沖擊波摧毀一些脆弱的外部設(shè)備如瞄準(zhǔn)鏡、車內(nèi)電子設(shè)備被電磁脈沖破壞、車外暴露的光學(xué)設(shè)備的玻璃部分在輻射的作用下變色失去功能以及強(qiáng)大的伽馬射線照射車內(nèi)電子設(shè)備時(shí)的光電流摧毀電子設(shè)備、快中子流摧毀車內(nèi)電子設(shè)備并在裝甲內(nèi)產(chǎn)生持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的感生輻射。
誤區(qū)十二：中子彈攻擊了敵人坦克集群后，過(guò)了不一會(huì)，我軍的軍人過(guò)來(lái)將那些乘員已被殺死的坦克開走了。這是一個(gè)流傳了很久的誤區(qū)。首先，在中子彈（正確的稱呼是強(qiáng)輻射——弱沖擊波作用彈）強(qiáng)大的快中子流的作用下，車內(nèi)的裝甲甚至乘員的尸體都會(huì)成為中子感生輻射的放射源，同時(shí)，車內(nèi)的鍺集成電路也會(huì)被中子破壞或摧毀。試想一下，一輛沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何洗消、車內(nèi)還殘留有輻射、電路被破壞的坦克即不能去觸碰也不可能開得走。
