眾所周知，四通一達都是中國民營快遞的龍頭企業(yè)，而其中，申通快遞尤為出名。
但不為人知的是，申通快遞的創(chuàng)始人是一名女性，其天才般的創(chuàng)造性，引領(lǐng)了整個中國快遞行業(yè)的發(fā)展，稱其為“中國民營快遞之母”也不為過，這個女人是誰呢？
今天，就讓我們一起走近故事的主人公—陳小英。
陳小英，1976年生于浙江桐廬一個叫潘畈的村莊，因家里條件艱苦，她從小就得幫助家里打理家務(wù)。年幼的陳小英十分懂事，一個人就能將家務(wù)整理得井井有條，種地、采茶、喂雞、做飯，陳小英樣樣精通。
可是天有不測風(fēng)云，陳小英上初中那年，父親因病去世，家里一時間失去了收入來源，不得已，陳小英只能輟學(xué)到杭州一家印染廠打工。
陳小英在印染廠遇到了她的第一任丈夫聶騰飛，兩人家庭條件相似，所以有較多的共同語言，在日常生活中也互相照顧，待年齡大點后，兩人就確立了戀愛關(guān)系并結(jié)了婚，婚后兩人依舊在印染廠上班。
陳小英兩人在印染廠的生活一直很平靜，拿著穩(wěn)定的工資，直到有一天，聶騰飛的工友詹繼盛告訴他，自己的弟弟在上海幫外貿(mào)公司報單，一單就能拿100多元。
100多元對當(dāng)時的聶騰飛來說，可是不小的數(shù)字，聽詹繼盛這么一說，聶騰飛的心躁動起來。
為了求證詹繼盛說的話，聶騰飛專門跑到杭州了解這方面的業(yè)務(wù)。
此時由于改革的深入，浙江沿海出口貨物逐漸增加，對外貿(mào)易發(fā)展如火如荼，但由于發(fā)展的速度過快，過程中出現(xiàn)的很多問題都沒有得到及時解決，例如報關(guān)單問題，當(dāng)時浙江的貨物要從上海出口，報關(guān)單的交接就成了大問題。
那時從浙江前往上海一般需要一兩天的時間，這一來一往就是三四天，浙江的外貿(mào)公司為了節(jié)省時間通常不會親自過去，可也不能隨便找個人來送，為了保證報關(guān)單能準確無誤的送達，外貿(mào)公司想了個妙招——每單出價100請人專門來做。
聶騰飛盤算著：每次來回的路費是40元，余下的60就是純利潤，而他們在工廠的月薪才200元，如果多幫外貿(mào)公司跑幾趟，一定能賺大錢，
聶騰飛回去將自己的想法告訴陳小英，陳小英興奮的一夜沒合眼，兩人一拍即合，天一亮就跑去工廠辭了工作，并將工友詹繼盛叫來，一起商量送報關(guān)單的事宜。
幾個人一合計，決定一起出來創(chuàng)業(yè)。
1993年，聶騰飛與陳小英拿出全部積蓄，與詹繼盛等人共同創(chuàng)辦了當(dāng)時國內(nèi)的第一家快遞企業(yè)——盛彤快遞。
公司一成立，陳小英等人就開始走街串巷拉業(yè)務(wù)，為了能多拉點業(yè)務(wù)，幾個人不知磨破了多少鞋子，騎壞了多少輛自行車。
他們分工明確，由聶騰飛在外拉業(yè)務(wù)，到了晚上就坐火車將報關(guān)單送到上海，再由在上海的詹繼盛將報關(guān)單送到市區(qū)，交接完之后，聶騰飛就坐返程火車趁天亮趕回，困了就在火車上休息一會。
幾個男的在外面跑業(yè)務(wù)，陳小英就在家里打電話找業(yè)務(wù)，她每天抱著一本破舊不堪的電話本，從頭打到尾，當(dāng)時的客戶對陳小英他們的業(yè)務(wù)尚不熟悉，覺得他們是個騙子，脾氣好點的，聽到陳小英的電話直接掛斷；脾氣不好的，直接就破口大罵。
即便如此，陳小英也不放棄，不論客戶給了什么樣的反饋，陳小英都能語氣和藹，耐下性子來回答客戶的問題。
慢慢地，相信陳小英的客戶越來越多，她接到的業(yè)務(wù)也越來越多。
皇天不負有心人，在幾人的不斷努力下，業(yè)務(wù)量暴漲，欠債慢慢還清了，大家也都有了存款。
作為第一家民營快遞企業(yè)，盛彤公司用自己的服務(wù)征服了很多人。但隨著手上的業(yè)務(wù)不斷增多，幾人之間的矛盾也慢慢擴大，詹際盛因此出走，創(chuàng)辦了中國第二家民營快遞企業(yè)——天天快遞。
聶騰飛為了避免公司再出現(xiàn)問題，趕緊招人，擴大店面。
在不斷招募人手的過程中，考慮到配送行業(yè)的特殊性，為了防止送貨員卷貨逃跑，聶騰飛想到了雇傭老家人，他認為有了各種親戚關(guān)系的掣肘，送貨員一定不會卷貨逃跑。
于是聶騰飛和陳小英回到老家，招來了很多親戚朋友，組成了以桐廬人為主的配送大軍。
有了眾多配送員，盛彤的業(yè)務(wù)迅速擴大到整個長三角。
考慮到盛彤這個名字不太適合推廣，陳小英就提議將公司名改為“申通”，申取上海之意，通為四通八達，寓意上海貨物，由此通達。這個著名的公司，就這么將名字確定了下來。
公司高速發(fā)展的同時，聶騰飛與陳小英也在未雨綢繆，他們意識到，單純的區(qū)域性業(yè)務(wù)是有限的，只有將業(yè)務(wù)走到全國各個城市，才能發(fā)展壯大。
在研究了其他行業(yè)的運營模式后，聶騰飛與陳小英將“加盟模式”引入申通，想加盟的人，只要向申通繳納幾百元押金，就可以在其他城市開設(shè)網(wǎng)點。
桐廬縣的老鄉(xiāng)們發(fā)現(xiàn)這個模式，既可以自己當(dāng)老板，又可以賺更多錢的機會，紛紛踴躍加盟。
1998年，申通發(fā)展至50多個網(wǎng)點，擁有近2000名員工。
然而，世上的事，總是不盡如人意，正在申通快遞的業(yè)務(wù)發(fā)展蒸蒸日上時，聶騰飛在外出途中不幸發(fā)生車禍身亡，年僅25歲。
當(dāng)時的民營快遞行業(yè)，屬于新興事物，相關(guān)的法律法規(guī)還未出臺，沒有合法的地位，很多快遞員在送貨的途中，要面臨交警的排查。
為了躲避盤查，許多快遞員只能晝伏夜出，很多人都猜測聶騰飛的死與此有關(guān)，一時流言四起。
但無論如何，人走了就回不來了。從16歲相戀，再到結(jié)婚創(chuàng)業(yè)，陳小英與聶騰飛在一起了9年，這9年間，兩人經(jīng)歷了無數(shù)磨難，嘗遍了辛酸苦辣，然而僅僅一場意外，就天人兩隔。
陳小英強忍著巨大的悲痛，全面接手申通，
與自己的哥哥陳德軍一起，將申通撐了起來，成功度過了聶騰飛逝世所帶來的危機。
聶騰飛的逝世，是中國民營快遞史上有著重要影響的事件。
他逝世后，弟弟聶騰云出走，創(chuàng)辦了韻達快遞，老鄉(xiāng)喻會蛟出走創(chuàng)辦了圓通快遞，股東賴梅松出走創(chuàng)建了中通快遞，匯通快遞也在此時建立，從這時開始，長三角已經(jīng)初步形成了以桐廬老鄉(xiāng)為主，“四通一達”的民營快遞格局。
而與此同時，廣東順德一個叫王衛(wèi)的年輕人，也走入了這個行業(yè)，創(chuàng)辦了自己的快遞公司—順豐。
公司重要員工與股東的接連出走，給申通帶來了極大的危機。陳小英來不及悲痛，就得繼續(xù)工作，與自己的哥哥陳德軍一起力挽狂瀾，救申通于水火之中。
此時，由于多家快遞公司的出現(xiàn)，原先100元的單價，現(xiàn)在被壓縮至20元，再加上運營環(huán)節(jié)的增多，利潤被稀釋，成本卻在增加，申通公司很快出現(xiàn)了資金危機。
禍不單行，快遞行業(yè)也問題頻出，由于沒有相應(yīng)的法律法規(guī)，快遞行業(yè)發(fā)展趨向野蠻，部分網(wǎng)點繞開總部私自接單，隨意將客戶信息倒賣，有的快遞員為了搶單甚至鬧出了人命，行業(yè)形象直線下滑。
申通快遞到了生死存亡之際，陳小英不得已跑到了普陀寺閉關(guān)，苦苦思索，尋找出路。
在幽靜的房間里，陳小英苦苦冥想，想到這一路走來，經(jīng)歷過的危機，再想到丈夫逝世后公司員工的接連出走，該怎么辦呢？陳小英不斷向自己提問，卻又無法解答。
有時一道難題的解決，關(guān)鍵在于是否能想通。
陳小英想到，從創(chuàng)業(yè)伊始，大家走到一起都是為了錢，今天行業(yè)面臨危機，公司面臨危機，無非還是錢的問題解決不好，分配的問題解決不好，只要將錢分好了，所有問題都將迎刃而解。
基于此，陳小英琢磨出了一套方案，那就是著名“總分兩級加盟”模式：網(wǎng)點做一級加盟商，快遞員做二級加盟商；網(wǎng)點向總部交押金，快遞員給網(wǎng)點交押金，層級收入全是他們自己的。
有了這個方案，各層級的利益關(guān)系，得到了合理分配，同時各層級的互相鉗制又保證了配送鏈條的穩(wěn)定，從而有力的促進了快遞行業(yè)發(fā)展，有了這個模式，申通公司迅速走出了行業(yè)危機，業(yè)務(wù)規(guī)模成指數(shù)級增長。其他公司也紛紛效仿，這也讓這個模式一直沿用至今。
陳小英的模式一出，各快遞公司全面打響價格戰(zhàn)，這場價格戰(zhàn)中，一些小型公司被淘汰，四通一達作為最早的幾家公司，實力雄厚，并沒有受到太大影響。
這個時候，申通已經(jīng)是快遞企業(yè)的龍頭老大了，能和他抗衡的，只有王衛(wèi)創(chuàng)辦的順豐。
申通這些年的主要經(jīng)營范圍在以上海為中心的長三角，忽略了同樣是改革開放橋頭堡的廣東，而此時廣東的市場已經(jīng)被順豐所占據(jù)，市場占有率不亞于申通。
于是，陳小英調(diào)整了計劃，將順豐作為了主要的競爭對手，在全國展開了針對性的競爭，順豐也不甘示弱，果斷應(yīng)戰(zhàn)。俗話說，神仙打架，小鬼遭殃，兩家龍頭公司的爭斗，順勢又牽連了一批小公司。
但由于雙方都有各自的業(yè)務(wù)盤，最后誰也沒打過誰。
之后電商行業(yè)的興起為申通的進一步發(fā)展提供了機會。進入21世紀后，國內(nèi)的電商行業(yè)開始發(fā)展，2003年，經(jīng)歷非典疫情后，國內(nèi)逐漸出現(xiàn)了淘寶，京東等電商網(wǎng)站，其中尤以淘寶的發(fā)展最為迅猛。
電商的基因決定了其離不開快遞，快遞行業(yè)的春天來了。
2005年，圓通與淘寶簽訂了一份協(xié)議，承接淘寶商品的配送業(yè)務(wù)，這一協(xié)議，標志著快遞行業(yè)正式開始向民宅進軍。
隨著淘寶訂單量不斷地上漲，其他公司都盯上了這塊肥肉，迅速向淘寶伸出雙手，提出合作。
而為了方便管理，淘寶于2007年，首次在發(fā)貨流程里加入物流信息，賣家必須在平臺輸入快遞單號，才能算是發(fā)貨成功。
之后，為了提高用戶體驗，淘寶又推出了物流跟蹤服務(wù)，買家隨時可以查看自己的貨物狀態(tài)。
這就給當(dāng)時的快遞公司設(shè)置了難題，多年的野蠻生長，眨眼間要精細化管理，它們一時間難以轉(zhuǎn)換。況且此時快速發(fā)展的淘寶，很難說是不是曇花一現(xiàn)，萬一淘寶很快又不行了呢？那還值不值得快遞公司大費周章的折騰呢？很多公司陷入了糾結(jié)。
陳小英又一次用自己敏銳的目光和天才的大腦，為申通做出了歷史性的抉擇，陳小英分析，貨物流通需要信息，而電商正是信息展示平臺，可以幫助全國的貨物進行流通，所以淘寶的發(fā)展必然是未來的潮流。
根據(jù)這個判斷，陳小英認為申通必須調(diào)整自己的管理模式，為了合理調(diào)撥全國各地的快遞，她在全國各區(qū)域建立分撥中心與統(tǒng)一的快遞信息管理系統(tǒng)。這一舉措極大的提高了快遞服務(wù)的配送速度，陳小英創(chuàng)造性的解決了中國快遞行業(yè)發(fā)展面臨的難題。
其他快遞公司看到申通的舉動，迅速跟進，電商與快遞相輔相成，就此奠定了兩者的行業(yè)地位。
2009年，淘寶設(shè)置了雙十一購物節(jié)，瞬間引爆了全民消費的狂歡，為了趁機擴大申通在快遞行業(yè)的份額，陳小英苦思冥想，尋找對策。
此時的四通一達，可用的資源都差不多，各家的實力也不相上下，要想在這幾家中脫穎而出，就必須有殺手锏。
陳小英思來想去，只有打價格戰(zhàn)，才能占取更大份額，于是她將4元才能保本的價格，降到2.7元，此招一出，全行業(yè)為之震動，大家都覺得陳小英瘋了，打價格戰(zhàn)也沒這么打的，舍身救同行？
陳小英不是傻子，作為一家龍頭企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人，她深知這一決定的影響，如果不做好調(diào)查研究，不經(jīng)過深思熟慮，她是萬不會做出如此決定的。
市場很快就驗證了陳小英的決策，2010年，雙十一大戰(zhàn)，申通快遞一舉拿下了40%的市場份額，并借此成功擴大了公司覆蓋規(guī)模，通過合理的資金調(diào)配與營收調(diào)節(jié)，陳小英不僅沒虧，反而大賺了一筆。
同行們跟著陳小英又上了一課，沒人能想到，快遞行業(yè)還可以這么玩！陳小英用自己天才般的創(chuàng)造引領(lǐng)了整個中國快遞行業(yè)的發(fā)展。
再加上2009年，《新郵政法》頒布，正式為民營快遞行業(yè)正名，賦予了民營快遞的合法地位。黑帽子摘除，陳小英徹底放開了手腳，帶領(lǐng)申通一路高歌猛進，向上市企業(yè)進發(fā)。
就在申通快遞如日中天的時候，曾經(jīng)的合伙人詹繼盛創(chuàng)辦的天天快遞，因跟不上市場需要，在激烈的市場斗爭中敗下陣來，走向沒落。2012年，在陳小英的堅持下，申通快遞公司以1.6億元的價格，收購了天天快遞。
自聶騰飛逝世后，陳小英多年未嫁，一心都撲在申通的事業(yè)中，但事業(yè)的發(fā)展填補不了家庭的空虛，陳小英終究還是需要一個人做她的港灣。
聶騰飛剛離開時，申通發(fā)生了員工大量流失的危機，然而他的司機奚春陽卻沒有拋下申通，而是在申通最困難的時候，和陳小英、陳德軍一道，將申通從危機中解救出來。
長時間的接觸，讓陳小英與奚春陽有了感情基礎(chǔ)，陳小英覺得奚春陽這個人十分可靠，于是在2012年，兩人重新組建了家庭，走到了一起。
婚后的陳小英要回歸家庭了，她卸下申通快遞董事長的職位，回歸到家庭的港灣，這也讓她有更多的時間去思考申通的未來。
申通公司越來越大，原先的家族式管理方式已經(jīng)落后，員工間有著七大姑八大姨的人情關(guān)系，導(dǎo)致公司很多政策落實不下去，弊病凸顯。
在陳小英的支持下，申通公司內(nèi)部進行了改革。申通首先將公司股權(quán)結(jié)構(gòu)進行了變革，剪除了裙帶關(guān)系的內(nèi)部勢力，然后以強勢的作風(fēng)，將違反規(guī)定的親朋好友，掃地出門，一舉凈化了申通的內(nèi)部空氣。
申通在進行內(nèi)部改革后，又一次完成了脫胎換骨，保證了肌體健康。
2013年，陳小英重新出馬，出面擔(dān)任申通總裁，對企業(yè)進行了進一步優(yōu)化，開始謀求上市。
然而申通的上市路走的并不順利，上市企業(yè)的準入門檻極高，而因自身結(jié)構(gòu)問題，申通屢屢受挫，其他快遞則憑借運作優(yōu)勢，搶先上市。
2016年，在經(jīng)過許多挫折后，申通終于完成各項要求，借殼艾迪西上市，上市后僅13天，申通股價就上漲245%，陳小英也因此成了坐擁120億的女性富豪。
申通上市后，陳小英再次退居二線，這次轉(zhuǎn)由自己的哥哥陳德軍出任董事長，申通在陳德軍的帶領(lǐng)下穩(wěn)步前進。
2019年，馬云的阿里巴巴為了整合快遞資源，有意入股申通，陳小英眼看快遞行業(yè)增長乏力，市場趨于飽和，便和哥哥陳德軍一舉將自己的股權(quán)賣給馬云，賺了這位浙江老鄉(xiāng)146億元。
功成身退后，陳小英并沒有放棄自己的經(jīng)商之路，在離開申通后，陳小英回到了家鄉(xiāng)，在這里她又盯上了一門生意，再平常不過的雨傘。
彼時的雨傘，大都千篇一律，十年前什么樣子，十年后還是什么樣子，功能沒有改進，客戶需要也沒有挖掘，很多人也想不通，一個雨傘能算什么大生意？
陳小英則不同，她愛琢磨，總能抓住事物的本質(zhì)，摸清用戶的需求，她發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時市面上所有的雨傘，用完就得長時間晾曬，這樣一來，傘骨就極容易生銹。
陳小英就想，如果自己找到一甩就脫水的材料制作成雨傘，不就不用晾曬了么！
說干就干，陳小英組織人員尋找合適材料，很快就做出了符合要求的雨傘。
她還進一步優(yōu)化了雨傘的配置，先是強化傘骨，提升扛風(fēng)防銹能力，又在雨傘的尾部加上了手電筒，方便人們在黑夜行路。
這把雨傘一經(jīng)投放市場，就獲得了巨大成功，一把小小的雨傘，為陳小英又創(chuàng)造了一筆巨額財富。
賺取巨額利潤的同時，陳小英也沒有忘記自己的社會責(zé)任，2016年，陳小英向浙江大學(xué)捐贈了4000萬元，設(shè)立了陳小英醫(yī)學(xué)基金。
回到家鄉(xiāng)后，陳小英為老家修路，救濟家鄉(xiāng)的貧困群體，頻頻現(xiàn)身各種慈善活動。
如今，陳小英又開始了第三次創(chuàng)業(yè)，這次，陳小英瞄準了一個全新的行業(yè)——健康管理，不知道這次陳小英能否和以前一樣大獲全勝呢？
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