眾所周知，障礙賽中最重要的任務(wù)就是“跳過障礙”。這也是障礙賽的重要的、甚至是唯一的看點(diǎn)。優(yōu)秀的騎手對障礙間的距離掌握得非常好，總能將起跳點(diǎn)找得很準(zhǔn)，在障礙前能夠讓馬順其自然地起跳、跨越。面對障礙，人和馬都顯得十分從容。而差一點(diǎn)的騎手往往因為起跳點(diǎn)掌握得不好而出現(xiàn)問題，人和馬匆忙地沖向障礙，節(jié)奏紊亂，而出現(xiàn)掉桿、落馬等情況。而馬兒有時也會逃脫、拒跳，讓人擔(dān)心騎手的安全。
實際上在跳障礙的瞬間，騎手和馬匹是有分工的。
騎手負(fù)責(zé)的是：
保持馬匹在運(yùn)動中的良好節(jié)奏和韻律，馬兒的步幅可以伸長和收縮,很隨意的變換,而節(jié)奏和韻律保持不變。
2．指引馬匹前進(jìn)的方向，對準(zhǔn)障礙中心。馬兒很多數(shù)情況逃障礙是因為沒有對準(zhǔn)障礙的中間，我們從基礎(chǔ)訓(xùn)練開始就要讓馬每次都從中間跳躍。平時訓(xùn)練中的交叉桿就是讓馬知道要從障礙中間的跳躍。
3．維持馬匹前進(jìn)的動力，隨時與馬匹保持聯(lián)系。馬兒的本性就是要向前奔跑，在充分熱身后馬兒如果充滿向前的欲望，那么就開始跳躍。馬兒的后肢是動力的關(guān)鍵，騎手應(yīng)該通過騎坐和腿輔助掌握這個動力。
4．在起跳的瞬間，學(xué)會適時地等待，不催馬，盡量少影響馬。這種等待不是在起跳瞬間開始的,而是在接近障礙的途中就要等待。馬匹只有收縮才能正確的跳躍，收縮可以平均調(diào)整馬匹的步幅，找到正確的起跳點(diǎn)。起跳前催馬是絕對不允許的,也是非常危險的。除了小腿的輔助，騎手其它部位都需要安靜。騎手的腳適當(dāng)向前，感覺身體和腳尖折疊一下，手隨著馬匹脖頸伸展推出去，不能妨礙馬匹空中的跳躍姿態(tài)。
馬匹的任務(wù)：
1． 服從地進(jìn)入工作狀態(tài)，明白騎手的指令；
2． 養(yǎng)成良好的運(yùn)動習(xí)慣，不懼怕障礙；馬匹天生就是膽小，只有科學(xué)的訓(xùn)練才能讓馬匹服從，從而不懼怕障礙。其實馬匹從本能上不愿意跳躍，但是它更怕馬背上的騎手，所以只有先有服從，才有不懼怕障礙。
3．從容地找到適合自己的起跳點(diǎn)。馬匹對起跳位置的判斷建立在經(jīng)驗和騎手的判斷基礎(chǔ)上。如果訓(xùn)練足夠，騎手在賽場上也保持了正常的節(jié)奏和韻律，那么接近障礙時，馬匹很容易判斷出起跳位置而開始跳躍。
這才是好的騎手在跳躍時不影響馬的最好的典范！這表明，馬匹完全信任騎手，并將全部的注意力集中在自己的跳躍動作上；而騎手則始終目標(biāo)肯定，在瞬息萬變的馬背上堅定從容地運(yùn)籌帷幄。因為他相信馬的能力，充分信任自己的伙伴。這才是優(yōu)秀騎手的強(qiáng)勢所在。
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