這幾天，歐洲人都在圍觀德國人的囧態(tài)，大量德國民眾公開質(zhì)問：為什么當(dāng)初我們笑話中國偷學(xué)我們的高鐵技術(shù)，可現(xiàn)在我們卻不如中國？德國鐵路到底怎么了？
提起西方，大家對歐美人的印象都是認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)。但是在西方生活了很久的小編，和無數(shù)的海外華人一樣，有一個巨大的疑惑：到底是誰說的西方人認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?？這個真的讓我們摸不著頭腦！如果你不信，來歐洲體驗一下歐洲的鐵路，你就知道世界有多么奇妙了——這是一個十分“逗B”的西方社會······
1：在歐洲坐火車是一種什么樣的體驗？
現(xiàn)實總是那樣的令人“大跌眼鏡”，在傳說中的嚴(yán)謹(jǐn)、高效的西方社會，不管是坐高鐵還是火車，情況是這樣的：誤點率高達(dá)20%-30%，甚至是超過40%，在西方人自己都捂眼絕望的環(huán)境中，那些奇葩的延誤原因足以讓你開始“懷疑人生”。
有人臥軌了、樹枝掉鐵路上了、停電了、電纜被偷了、開錯方向了、前面的車開太慢了······等等千奇百怪的事情都可能在西方的大地上以尋常的姿態(tài)與各位乘客見面。
2：小編在歐洲的奇葩經(jīng)歷
我生活在歐洲四大工業(yè)發(fā)達(dá)國家之一的意大利，也是全球第二個興建高級鐵路的國家，但現(xiàn)實的狀況，讓我很驚訝。因為沒有完備的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更沒有像中國一樣的嚴(yán)密的管理體系，導(dǎo)致了意大利的鐵路運行全靠演技，而且渾身是戲：
（1）延誤率高居不下
對于意大利火車延誤的事情，已經(jīng)屢見不鮮，但最讓我印象深刻的一次，是從意大利佛羅倫薩去米蘭的路上發(fā)生的。
那天，我原定于早上8點坐車到意大利中部城市博洛尼亞轉(zhuǎn)車，但在佛羅倫薩上車的時候，廣播通知說火車延誤了十分鐘，而且站臺從4號更換到6號，于是我們一行人匆匆忙忙轉(zhuǎn)到6號站臺，最后，我們幾十號人在6號站臺看著車從1號站臺進(jìn)站，然后瀟灑地朝著遠(yuǎn)方離去，獨留我們在風(fēng)中凌亂······而這樣的類似經(jīng)歷，在一年的時間里，就有兩次。
（2）車開太快休息下
在從佛羅倫薩去威尼斯的路上，我購買的是檔次相對較高的快車 ，一路上懷著美好的心情觀望著意大利的秋景，真是讓人萬分舒暢?？蛇@樣的心情很快就沒了，列車突然停在一座橋上，廣播里說：“尊敬的各位旅客，我們的車開太快了，所以需要在此歇息片刻”，后來，車原地不動了十五分鐘，最后準(zhǔn)時到達(dá)······
（3）司機走神忘記停
坐意大利的火車從威尼斯去戈里齊亞，可是車到站沒有停，而是嗖嗖嗖地開過去了，我很郁悶啊，就找列車員問情況，列車員也一臉懵逼，幾分鐘后列車員回來告訴我：不好意思，司機忘記停車了······
（4）環(huán)境臟亂保潔差
比起誤點更讓人頭痛的一點是，意大利火車的環(huán)境很邋遢，廁所里經(jīng)常污物遍地，還飄著奇香，而在座位區(qū)的垃圾，也時常沒人打掃，往往上車后坐下來，發(fā)現(xiàn)位置邊上的小垃圾蓋里塞滿了垃圾。有時候，車廂里還會有奇怪的味道。當(dāng)然，像一等座車廂，情況會好一些。
我們本來是極力“吐槽”意大利的，因為在我們看來，是因為意大利人太奇葩才會有這樣的事情，可是最近德國網(wǎng)友和華人們，爆出了驚天秘聞，讓我們感嘆一句——還好我們在意大利，原來在北邊還有更慘的一群人，真是天佑南歐，承蒙圣恩。
3：德國高鐵開通首日就尷尬了
西方最強的鐵路王國——德國，在過去幾十年的風(fēng)雨過程中，百折不撓、堅定不移地向著坑爹道路一去不復(fù)返，不斷上演著“幾千萬德國人都拉不回來”的鬧劇。就在前幾天，歷時25年，投資100億歐元的新高鐵開通了，德國鐵路部門興高采烈跟全球媒體發(fā)了通告之后，雄赳赳氣昂昂地在首次試行途中晚點了兩個小時，而在此后的一周里，各種神奇的狀況頻頻出現(xiàn)……
一開始的時候，德國鐵路部門可高興了，因為這對于德國人來說，是數(shù)十年來的首次技術(shù)大突破，對于整個歐洲來說，也是具有劃時代意義的，這不，連總理默克爾都親臨現(xiàn)場了：
德鐵首席執(zhí)行官笑得很開心，還和默克爾簽名合影了，這預(yù)示著德國高速鐵路新時代開始了！
可是！萬萬沒想到，晚上在回慕尼黑前，這列車因為“技術(shù)故障”，晚點了一個多小時，讓車上兩百位位嘉賓和記者猝不及防······而此后連續(xù)兩天，又因為技術(shù)原因取消了多趟列車。向來喜歡揭傷疤的德國媒體潑冷水說：今年的火車準(zhǔn)點率80%的目標(biāo)又達(dá)不到了。
事實上，德國鐵路的詬病早就不是新鮮事了，有德國網(wǎng)友總結(jié)說：每逢極端天氣必停運，有人臥軌、有人下去撿瓶子、樹倒下?lián)趿寺?、野豬沖到鐵軌上，德鐵有幾百種方法讓自己晚點、停運……
4：德國民眾：能靠譜的就是做夢了
那么，在德鐵上都能經(jīng)歷哪些神奇、搞笑、坑爹的事兒？讓我們聽聽這些德國人的經(jīng)歷：
“我聽過的最有愛的一次列車廣播，是在去維爾茨堡市的路上，列車員說：“本車全車禁煙——就算是26號車廂的衛(wèi)生間里也不行，那位廁所里的乘客，我們已經(jīng)逮到你了！”
“在去迪堡的火車上，我們的火車走一會兒就停一下，走一會兒就停一下……后來到了Kranichstein的時候，我們聽見廣播里傳來列車長苦澀的聲音：
“尊敬的各位旅客，由于技術(shù)故障，我們走不動了，到底要延遲多久我也不知道……我不請求大家的原諒，因為我自己都無法諒解?。?！’”
“我聽到一名乘客在和服務(wù)中心的工作人員抱怨，她的車晚點了一個半小時。結(jié)果那位工作人員冷冷淡淡地甩給她一句：‘有本事您下次開車去?。 ?/p>
坐火車去南邊，快到曼海姆的時候，火車突然停了。大家正懵著呢，只聽列車長的聲音從廣播里傳出來：“各位，出乎意料滴，我們居然準(zhǔn)時到了……為了保持德鐵一貫的晚點率，我決定拒不進(jìn)站?！?/p>
“親愛的乘客們，這輛車并未被劫持。我們只是打不開車門了···”
“工作人員請注意！麻煩再開下車門，司機被落在外面了！”
“在芬洛站，車停的時間特別特別長。緊接著，我們聽見這樣一條匪夷所思的廣播：‘很遺憾，我們得在這兒多停一陣子，因為本車急需一名新司機……之前那位壓根沒駕照?。?！’”
“在RE上：‘尊敬的乘客們，您坐穩(wěn)了！我要讓旁邊那輛ICE見識見識，敢超老子的車會有什么下場！’”
“我們這火車司機動不動就剎車，乘務(wù)員一邊往車頭走一邊念叨：‘我這就去把他的酒瓶子拿走！’”
“本車司機要坐的那趟車取消了，他打了個的，現(xiàn)在正在趕來的路上！”
尊敬的各位旅客：“我們現(xiàn)在得稍稍擠一擠。我也覺著不舒服，但是沒辦法啊，公司今兒就給了我半輛車?。?！”
“由于一對兒難舍難分的小情侶，我們這趟車晚點了3分鐘?！?/p>
4：華僑華人：他們大概就是負(fù)責(zé)搞笑的
·華人網(wǎng)友Vivuen：
兩年前，從德累斯頓坐德鐵去柏林，車廂里5個日本大媽找不到座位，我會日語所以幫忙翻譯。我告訴列車員大媽們訂了X車廂的座位，可是列車員回告訴我：“她們的X號車廂不小心落在了布拉格，沒帶過來，你讓她們隨便坐”。我當(dāng)時忍著爆笑翻譯給日本大媽，五個日本大媽一起站在車廂的風(fēng)中凌亂······
·華人網(wǎng)友SV：
去慕尼黑的IC車上，車開到半路突然就停下來不走了，然后廣播里說：“尊敬的各位乘客，我們開錯方向了”。
·華人網(wǎng)友張洲：
我坐的車在班貝格出了點故障，廣播說要修理20分鐘，然后車上兩個德國人就下車抽煙了。可是他們剛剛下車，火車的門就“滴滴滴”關(guān)上了，他們留在車上的包，和火車一起上路了。
·華人網(wǎng)友Baron：
從漢堡坐車去漢諾威，結(jié)果半路上列車長廣播說：“本寶寶下班了，等接班的來可能要很久，你們自己想辦法換乘吧”，然后一群人風(fēng)風(fēng)火火地下車了，我的動作慢一點，沒來得及下車車就開了，留著幾百號人在站臺上望著我和火車風(fēng)風(fēng)光光地上路了。
·華人網(wǎng)友大海：
上次在紐倫堡，廣播緊急通知更換站臺到4號，一群人風(fēng)風(fēng)火火跑到4號站臺，卻發(fā)現(xiàn)車從1號站臺進(jìn)來，可是廣播依舊不緊不慢地播報著去4號站臺坐車，一群德國人一邊罵著“Oh Mannscheisse”，一邊往一號站臺狂奔。（這事情，小編在意大利也經(jīng)歷過?。。?/p>
·華人網(wǎng)友Leon：
不想說了！開車前一分鐘換站臺，換終點站的事情還少嗎？之前路中間有一塊石頭，沒有人愿意去扶，結(jié)果停運了幾個月，刮點小風(fēng)，下點雨就取消了，上車之后還能臨時換路線，半路上一列車還可能分成兩列，分開跑不同方向。
·華人網(wǎng)友Frische：
那年在漢堡上學(xué)，因為天氣太冷火車的門打不開了，然后我上課遲到了······
·華人網(wǎng)友恒恒：
這個話題我能寫一本書，曾經(jīng)坐過德國“首尾分離”的車，就是到某一站后，后半截車廂和前半截車廂分開，去不同的地方，結(jié)果大半夜我不知道自己被拉到了哪里。
·華人網(wǎng)友“樓指導(dǎo)”：
之前坐火車半路停下來，車一直沒有開，站臺上的指示牌寫著：本次列車延遲24小時。
·華人網(wǎng)友“所羅門”：
10月下旬從漢諾威去漢堡，車開出十幾分鐘后廣播說要回漢諾威一下，然后車就倒回去了，到了漢堡之后，司機沒搞清楚方向，倒著開了幾十分鐘才發(fā)現(xiàn)開反了，最后車遲到了64分鐘。
·華人網(wǎng)友“724”：
幾個月前坐車從科隆到科布倫茨，結(jié)果快到的時候，因為路況不好，又開回了科隆······
·華人網(wǎng)友“姍姍”：
上個月去德國旅游，結(jié)果大量列車大晚點，后來聽說，是因為鐵路電纜被小偷偷走了······
·華人網(wǎng)友“北郊”：
坐車去貝烈德，結(jié)果車半路上停下來說終點站到了，我問列車員這車終點站不是貝烈德嗎？列車員回答我：“只有前兩節(jié)車廂去貝烈德”，我下車查看，發(fā)現(xiàn)車頭和前兩節(jié)車廂不見了。
·華人網(wǎng)友“倪格天”：
有一次從卡塞爾到法蘭克福，車開到一半就停了，沒有說原因。后來列車長就開始給我們發(fā)啤酒和小零食，讓我們耐心等待，不要投訴他····
5：擴展閱讀
日本高鐵在英國發(fā)車首日狀況百出，引發(fā)英國人憤怒
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回望一眼中國的高鐵服務(wù)，除了給科研人員點贊，給乘務(wù)員和幕后的工作者點贊外，還有什么能表達(dá)我們此刻的心情？感謝他們的付出，感謝祖國不斷改善的環(huán)境！
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