提到質(zhì)量成本, 大家一般聯(lián)想到的是：廢品損失費用、返修損失費用，停工損失費用、保修費用及客戶索賠費用等。
這個觀點是不全面的.
質(zhì)量成本的概念是由美國質(zhì)量專家A.V.菲根堡姆在20世紀(jì)50年代提出來的。其定義是：為了確保和保證滿意的質(zhì)量而發(fā)生的費用以及沒有達(dá)到滿意的質(zhì)量所造成的損失，是企業(yè)生產(chǎn)總成本的一個組成部分。
盡管質(zhì)量成本（COQ）這一概念已經(jīng)提出了很多年，但是對其含義仍然是眾說紛紜。不同的人有不同的觀點。
但，通常認(rèn)為：
質(zhì)量成本=預(yù)防成本+鑒定成本+內(nèi)部損失成本+外部損失成本。
這里我們不考慮外部質(zhì)量保證成本，如體系認(rèn)證費用等。
那么，我們第一個想知道的問題是， 質(zhì)量成本高嗎？
根據(jù)《質(zhì)量管理與質(zhì)量控制》（作者詹姆斯·埃文斯、威廉·林賽，263頁）, 質(zhì)量成本通常占銷售收入的20%~40%.
具體的內(nèi)容如下：
預(yù)防成本
用于預(yù)防不合格品與故障所需的各項費用。
a) 實施各類策劃所需的費用，包括體系策劃、產(chǎn)品實現(xiàn)策劃；
b) 產(chǎn)品/工藝設(shè)計評審、驗證、確認(rèn)費用；
c) 工序能力研究費用；
d) 質(zhì)量審核費用；
e) 質(zhì)量情報費用；
f) 培訓(xùn)費用；
g) 質(zhì)量改進(jìn)費用。
鑒定成本
用于評估產(chǎn)品是否滿足規(guī)定要求所需各項費用。
a) 檢驗費用；
b) 監(jiān)測裝置的費用；
c) 破壞性試驗的工件成本、耗材及勞務(wù)費。
內(nèi)部損失成本
產(chǎn)品出廠前因不滿足要求而支付的費用。
a) 廢品損失；
b) 返工損失；
c) 復(fù)檢費用；
d) 停工損失；
e) 質(zhì)量故障處理費；
f) 質(zhì)量降級損失。
外部損失成本
產(chǎn)品出廠后因不滿足要求，導(dǎo)致索賠、修理、更換或信譽損失而支付的費用。
a) 索賠費用；
b) 退貨損失；
c) 保修費用；
d) 降價損失；
e) 處理質(zhì)量異議的工資、交通費；
f) 信譽損失。
同樣依據(jù)《質(zhì)量管理與質(zhì)量控制》，（詹姆斯·埃文斯、威廉·林賽，265頁)，這四項成本是相互關(guān)聯(lián)的。對于開始實施質(zhì)量成本核算的大多少公司而言，管理者通常發(fā)現(xiàn)最高的成本出現(xiàn)在外部損失成本類別中，然后依次是內(nèi)部損失成本、鑒定成本和預(yù)防成本。顯然，這個順序應(yīng)該顛倒過來。預(yù)防成本在整個質(zhì)量成本中所占的比例應(yīng)該最高，然后是一定程度的鑒定成本，較少的內(nèi)部損失成本，而外部損失成本應(yīng)當(dāng)沒有。因此，公司首先應(yīng)該通過投資于鑒定活動以發(fā)現(xiàn)損失的來源，采取糾正措施，努力將外部損失成本降到零。隨著質(zhì)量的改進(jìn)，損失成本會不斷降低，鑒定成本也會隨著重點向預(yù)防的轉(zhuǎn)移而減少。
加強鑒定活動的同時,也要加強統(tǒng)計工作,以便及時找到關(guān)鍵的原因。
對于一個有著大量零件的離散制造業(yè),大數(shù)據(jù)統(tǒng)計這時就顯得十分關(guān)鍵了。
