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上車補(bǔ)票
這個(gè)以前聊過打首板。
對于大部分的打首板來說，都是先上車，后補(bǔ)票。。
看看圖形
看看價(jià)格
看看盤子大小。
打完板，上完車，再去買票，再去研究，
什么題材，有沒有機(jī)會二板，能不能繼續(xù)持有。
對于打板選手來說，這是一個(gè)最基本的打法。
這里面有很多東西可以探討。
比如時(shí)間，
如果把早盤板，即10點(diǎn)前漲停的板
單獨(dú)拉一個(gè)版塊，基本可以看到，他是每天最強(qiáng)的板塊之一。
比如周五，
可以看到周五的漲停板里面，
低價(jià)股最強(qiáng)，然后就是十點(diǎn)前漲停的了。
基本上，每天的十點(diǎn)前漲停，列一個(gè)板塊的話，，基本每天都是前三強(qiáng)。
李老師就專做10點(diǎn)前的首板，，所以經(jīng)常吃一字。。
比如他本周二打了4個(gè)板，，
其中3個(gè)都是早盤板，，一個(gè)莊股板，
第二天愷英網(wǎng)絡(luò)吃了一字，海星股份小賺，另外2個(gè)平盤走，，
總賬就賺了3個(gè)多點(diǎn)，
PS：貼李老師的歷史持倉，是經(jīng)過了李老師的同意的。
當(dāng)然愷英網(wǎng)絡(luò)能夠一字，更重要的是因?yàn)?，打早盤板中的另外一個(gè)優(yōu)勢觸發(fā)了。。
先上車，后發(fā)酵。 盤中游戲板塊板了十幾個(gè)，所以吃了一字。。
所以。打首板，盡量打10點(diǎn)前的，
當(dāng)然10點(diǎn)前還有一個(gè)很坑的首板，叫做爆頭板，，一上板，就幾萬手爆出來了，，這種情況相對還是比較少的，，今年年初的時(shí)候比較多。。后面幾乎就沒怎么見了。。
規(guī)避這種情況的最好板發(fā)，就是分倉打。。增加中獎幾率，以及回避被坑的幾率，當(dāng)然與之相應(yīng)的就是，收益也會平滑掉。
記得去年淘縣實(shí)盤比賽，
年賽的第二名還是第一名來著，名字是4個(gè)字來著的，一時(shí)想不起來了，
模式就是非常穩(wěn)定的打首板。。
分倉打首板，一個(gè)票半倉，
有的時(shí)候，會1天里面兩個(gè)都打掉，然后第二天開盤就沖高就走了，流出資金繼續(xù)打板。
有的時(shí)候打了板，就會拍在那，拍一天，不成交就算了。
有的時(shí)候，一天啥板也沒打到，就會空倉，然后等第二天。
然后去年收益百分之兩百多還是四百多來著，，我記得我以前寫打板的時(shí)候，有貼過他的曲線。。
以上主要是討論的打首板。
現(xiàn)在很多資方，都開始做了AI打板，批量打各種各樣的首板。。
比如龍虎榜上面某個(gè)青島席位。
其實(shí)對于大部分人來說，打板還是難。
所以接著講。
購票上車
很多有邏輯的票，漲停啟動，這是表象之一，
還有一種表象就是沖高回落了。
來舉個(gè)簡單的例子。。
同花順里面有功能，
額，這樣截圖有點(diǎn)糊，
放大一點(diǎn)，
大概就是他會把每天什么板塊強(qiáng)度最強(qiáng)，給你列出來。
其中18號那天。
鋼鐵概念拍在了第二，
然后哪個(gè)丙烯酸和鈦白粉根本不用看，因?yàn)榫蜎]有幾個(gè)股。
下面的二維碼識別，直接和數(shù)字貨幣放一塊看就可以了，因?yàn)楦拍顐€(gè)股重疊的很多。。
所以官方列的數(shù)據(jù)，其實(shí)很垃圾，但是自己簡單看下，就會發(fā)現(xiàn)，那天鋼鐵板塊很強(qiáng)。。
但是從題材熱點(diǎn)去看的話，那天最強(qiáng)的時(shí)候，華為折疊屏概念，和數(shù)字貨幣概念。
那么這里面就預(yù)期差了。
然后再去研究下，鋼鐵，
搜一下研報(bào)，，
就可以看到
鋼鐵研報(bào)里面的標(biāo)的重點(diǎn)詞就是：趕工需求，低庫存，鋼價(jià)上漲，
光看標(biāo)題，你就可以在腦子里串聯(lián)起來，想到，因?yàn)橼s工的需求，所以剛才需求的量加大，庫存不足，供小于求，推升產(chǎn)品漲價(jià)。
然后去開盤啦查一下現(xiàn)貨價(jià)格（這個(gè)以前寫過），就可以看到。
鋼價(jià)確實(shí)漲的很厲害，
查一下，華中，華北，華南，華東等的鋼價(jià)價(jià)格，，就華南的漲的最猛。
再然后鋼鐵是屬于建材的，
再搜下建材的研報(bào)。
搜出來的東西就更清晰了。。
可以看到資訊有，鋼鐵漲價(jià)，水泥漲價(jià)，消費(fèi)建材漲價(jià)。等等。
其中滿屏的水泥漲價(jià)里面，最亮眼的那4個(gè)字有看到嗎？
天風(fēng)證券。
然后戳開，研報(bào)就看見了4個(gè)字。。
彈性品種。然后那天就買了，盤中看看應(yīng)該是機(jī)構(gòu)也在買，就4個(gè)點(diǎn)又追高進(jìn)去了。
這個(gè)就是先買票，再上車。
先研究了個(gè)股有可能上漲的驅(qū)動，
然后再上車，靜待小車車的啟動。。
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星期1那天晚上寫復(fù)盤的時(shí)候，
只是覺得是一個(gè)超跌反彈，那會還是簡單看了下資料，覺得不是隨便動動的。
然后晚上寫完了復(fù)盤，又深入研究了下，發(fā)現(xiàn)越研究越是有預(yù)期差，然后第二天無腦上車了。。那天買了一攬子水泥和韶鋼松山。。。
然后，就在車上呆了兩天，就坐不住了，
就下車了。。
短線思維都是這樣，就是想賺快錢，，恨不得買進(jìn)去就漲，就漲停，然后天天漲停，
邏輯沒有發(fā)生變化，看價(jià)格鋼價(jià)還是天天漲，股價(jià)沒有動，
從理論上來說，這個(gè)就是要坐穩(wěn)等風(fēng)來的時(shí)候，，
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這里講的從板塊熱度去研究有預(yù)期差的板塊，然后買票上車，做等邏輯發(fā)酵。
除了這種，還可以
看盤口異動，比如說，那天盤中韶鋼松山就是沖板回落橫盤的，，本身就是一個(gè)值得研究的盤口。
看新聞驅(qū)動，這個(gè)沒什么好說的了，短線選手必備的技能，每天看有什么新聞，哪條新聞對應(yīng)什么題材，是否符合當(dāng)下的主題，是否有延續(xù)性，然后開始選個(gè)股，第二天低吸或者打板，，這個(gè)太復(fù)雜了，展開能寫幾萬字。
看研報(bào)推薦，這個(gè)應(yīng)該是最近一段時(shí)間溢價(jià)最高的模式了。
周4買的天風(fēng)推薦的聞泰科技，賺了15個(gè)點(diǎn)，這個(gè)對我來說真是做夢都想不到的事情。。
天風(fēng)是最近溢價(jià)最高的機(jī)構(gòu)，除了跟蹤天風(fēng)的研報(bào)以外，還以關(guān)注下其他券商公司首席推薦的研報(bào)。
還有一寫偏門的方式，比如看研報(bào)熱度。各大看研報(bào)的軟件都有自己的研報(bào)統(tǒng)計(jì)。
這個(gè)24小時(shí)最熱，講的就是被查閱最多的研報(bào)。
看的人越多，那么這里面推薦邏輯的潛在買盤就越多。。
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除此以外還有很多模式，可以讓你有動力去做買車票的準(zhǔn)備。
其實(shí)這兩年來，在每天的復(fù)盤里面也有陸續(xù)寫過，其實(shí)以前也有想過要去系統(tǒng)化的整理一下，想想這巨大的工作量，也就放棄了。
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今天差不多就這么多內(nèi)容吧，
再聊個(gè)題外關(guān)于一些研報(bào)里面的詞匯。
高β，
這是非常常見的一個(gè)詞，幾乎所有的研報(bào)都在找尋市場里面的高β的股，
白話文點(diǎn)的說，就是股性，
如果大盤漲1%，這個(gè)票能漲5%，就叫做高β了，也就是上文里面提到的，高彈性品種。。
然后今天在火車上看研報(bào)的時(shí)候，看見有篇文章寫的就是茅臺明年沒有高β了。。。
茅臺年年都有人黑，年年都能漲。。
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周六慣例不開留言了，祝周末愉快。
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