'身懷六甲':此見頂形態(tài)由三根K線組成，第一日承接原有的上升趨勢，繼續(xù)以陽K線報收，并伴有較大的成交量，次日仍在大額成交量的配合之下，卻在前一日陽線實體區(qū)域內(nèi)形成實體短小的小陰線或小陽線，前面一根較長K線實體必須完全'吞噬'或'包容'后面那根較短的K線。第三個交易日以一根陰K線報收，形成了陰線實體與第一天的陽線實體夾著一個實體短小的小陽K線或小陰線，這是一個典型的見頂形態(tài)'身懷六甲'的K線組合，充分描繪了在上升行情中做多的力量由強轉弱再到由空方完全占據(jù)上風的這一過程。之所以起名為'身懷六甲'，是因為該K線組合外形好像一個孕婦在懷著小寶寶的模樣。
'十字胎':其K線組合構成及市場意義與'身懷六甲'基本相同。所不同的是將'身懷六甲'圖形中第二根小陰線或小陽線以十字星K線替換。
'身懷六甲'被視為一種'警告'或'提示'信號，或者說是一種準市場逆轉信號。如果'身懷六甲'出現(xiàn)于升勢市場中，它就是在警告人們:目前市場繼續(xù)將股價向上推高的力量已經(jīng)減弱，多頭行情已近尾聲，繼之而來的很可能就是下跌行情。
實例一:000523 廣州浪奇。
2007年8.23日在延續(xù)原有升勢（10.19元）后于次日收出高位'十字胎'形態(tài)。隨后股價巨幅回落長達近5個月后才回到其原來位置。
實例二:600991 長豐汽車。
2007年9.18日后于高位收出''身懷六甲'圖形。隨后股價持續(xù)回落震蕩，四個月后才剛剛回到這個形態(tài)價位處。
實例三:600180 九發(fā)股份。
2007年5.22日至24日三天構成頂部'身懷六甲'形態(tài)。雖然中間下影線超出了前面陽線實體，但其實體仍被包含于陽線內(nèi)，所以此形態(tài)確立后引了一輪7個多月之久的大調整。
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