據(jù)德國(guó)《今日新聞》9月16日?qǐng)?bào)道，盧吉·科拉尼（Luigi Colani）因病逝世，享年91歲。
盧吉·科拉尼1928年出生于德國(guó)柏林，是當(dāng)代最著名的工業(yè)設(shè)計(jì)師之一，被稱為“21世紀(jì)的達(dá)·芬奇”“離上帝智慧最近的設(shè)計(jì)大師”。
科拉尼提出的流線型概念奠定了他在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的聲望，作品中呈現(xiàn)出的強(qiáng)烈的仿生造型和以自然為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)觀念成就了他當(dāng)代設(shè)計(jì)大師的地位。他先后在汽車設(shè)計(jì)、飛行器設(shè)計(jì)、輕工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和仿生城市規(guī)劃領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，曾為法拉利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、美國(guó)宇航局、佳能、索尼等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)和品牌做設(shè)計(jì)。
2013年3月6日，科拉尼先生應(yīng)邀在清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院舉辦講座，展示了為世界頂級(jí)公司做的成功設(shè)計(jì)案例以及他對(duì)未來城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)理念，并就仿生設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入講解。講座結(jié)束后，科拉尼接受了本刊的采訪，就仿生設(shè)計(jì)的具體方法和經(jīng)驗(yàn)等問題進(jìn)行了解答。
科拉尼在清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院演講，2013
一位設(shè)計(jì)師的能量能有多大？盧吉·科拉尼似乎可以幫助我們找到答案。
當(dāng)身著標(biāo)志性的寬大白毛衣的科拉尼氣宇軒昂地出現(xiàn)在講臺(tái)的時(shí)候，你一定想不到眼前這位聲如洪鐘的設(shè)計(jì)師已年過八旬。從佳能相機(jī)到概念汽車，從航天飛機(jī)到未來城市，科拉尼以無限的想象力和無窮的創(chuàng)造力改變著我們生活的世界和我們對(duì)設(shè)計(jì)的態(tài)度。
創(chuàng)造之源
科拉尼有一句名言：“90%的自然，10%的科拉尼，這就是我的創(chuàng)作。”通過不遺余力地對(duì)自然界生物奧秘的研究，探索它們應(yīng)用于設(shè)計(jì)中的各種可能與方法，是科拉尼設(shè)計(jì)的核心理念。
在科拉尼心中，自然是最好的老師，因?yàn)榻?jīng)過物競(jìng)天擇的自然選擇，生存下來的生物一定在某些方面具有超乎尋常的完善性。科拉尼自許為“自然的翻譯者”，他的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)人與自然的融合，認(rèn)為設(shè)計(jì)之美體現(xiàn)在回歸自然，產(chǎn)品應(yīng)服務(wù)于人。
作為仿生設(shè)計(jì)和有機(jī)設(shè)計(jì)的先驅(qū)，科拉尼的作品最突出的表現(xiàn)特征就是充滿生命力的自由流淌的曲線。他對(duì)鸛的定位能力，海燕、蜂鳥、魚鷹的飛行能力，飛鳥的潛水能力，雕和鳶的敏銳視力，飛鷹的飛翔速度等數(shù)據(jù)稔熟于心，在講座中隨手揮就的各類飛禽無不活靈活現(xiàn)。他通過對(duì)鳥的翅膀下拇爪的功能分析把飛機(jī)和汽車的空氣動(dòng)力學(xué)原理講解得生動(dòng)透徹?？评崽寡裕壶B類的飛行本領(lǐng)是人類即使運(yùn)用上所有的高新技術(shù)也無法企及的。通過設(shè)計(jì)幫助人類實(shí)現(xiàn)飛鳥般自由翱翔在天際的夢(mèng)想是科拉尼最大的愿望，因此飛行器設(shè)計(jì)在科拉尼的履歷中占有極其重要的部分。
四翼矛式未來高速客機(jī)
垂直起降高速飛機(jī)
未來城市軌道交通設(shè)計(jì)
與傳統(tǒng)德國(guó)設(shè)計(jì)師給人的理性嚴(yán)肅的印象截然不同，科拉尼的作品為我們呈現(xiàn)出一個(gè)生機(jī)勃勃的人工世界。雖然自新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)以來，從自然生命中汲取靈感的曲線的運(yùn)用受到了空前的重視，但科拉尼的設(shè)計(jì)無疑走得更遠(yuǎn)，因?yàn)樗呀?jīng)從模仿花草樹木的形態(tài)特征，轉(zhuǎn)向一種新的創(chuàng)造，他的設(shè)計(jì)既有自然生物的影子，又不完全取自于某一種具象的生物，而是一種新的融合與升華。
對(duì)于自己創(chuàng)造的圓形和曲線的世界，科拉尼這樣解釋：
“我的世界是圓的，因?yàn)榇笞匀坏囊磺卸际菆A的，地球是圓的，人類的胚胎也是圓的??為什么我需要加入一切物體都是有棱有角的世界？我追求的是伽利略的哲學(xué)，我的世界是圓的?！?963年，他把這一設(shè)計(jì)理念總結(jié)為C-Form，即科拉尼形態(tài)。關(guān)于設(shè)計(jì)方法，科拉尼總結(jié)得很簡(jiǎn)單：“每次接到項(xiàng)目，我就盡可能地多觀察自然，多發(fā)現(xiàn)自然本身的一些想法，越多越好，最后從中選擇。”
科拉尼的仿生理念因?yàn)榕c自然的融合而產(chǎn)生出一種特殊的魅力。我們可以從他大大小小的作品中找到類似動(dòng)物、人物的性格和情緒。以科拉尼為著名的鋼琴制作商SCHIMMEL設(shè)計(jì)的新鋼琴為例，設(shè)計(jì)超越了傳統(tǒng)鋼琴與演奏者面對(duì)面的模式，通過形如外套的設(shè)計(jì)，將座椅與鋼琴連成一體，使得演奏者產(chǎn)生坐在鋼琴的懷抱中的溫暖感覺。這一設(shè)計(jì)打破了鋼琴和演奏者身體分割的傳統(tǒng)，將鋼琴的角色從冷酷的工具轉(zhuǎn)化成可以親密交流的朋友，從而使得演奏者真正體驗(yàn)到人機(jī)交融的美妙境界。
為德國(guó)Schimmel設(shè)計(jì)的鋼琴
享有“21世紀(jì)的達(dá)·芬奇”美稱的科拉尼創(chuàng)造力非凡，是一位才華橫溢的全能設(shè)計(jì)師。在50余年的職業(yè)生涯中他設(shè)計(jì)了20000多件風(fēng)格獨(dú)特的作品，其涉獵之廣令人驚訝，從家用產(chǎn)品到交通工具，從電子產(chǎn)品到住宅空間，從手表到未來城市，科拉尼創(chuàng)造的流線型的世界包羅萬象，恢弘壯麗。
他從上世紀(jì)50年代開始為多家企業(yè)設(shè)計(jì)跑車和汽艇，其中包括1959年設(shè)計(jì)的世界上第一輛單體構(gòu)造、采用合成材料的小型跑車寶馬700。60年代他在家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得成功，之后設(shè)計(jì)了大量交通工具、日常用品和家用電器。1969年科拉尼參加了在德國(guó)舉辦的第一屆流行家具展，并獲家居博覽會(huì)金獎(jiǎng)。
從1970年開始，他幾乎和世界上所有的知名品牌都有合作，不但設(shè)計(jì)了汽車、摩托車和飛機(jī)等高科技含量產(chǎn)品，而且還設(shè)計(jì)了許多看似普普通通卻對(duì)我們的生活產(chǎn)生重要影響的物品。他設(shè)計(jì)了世界上第一輛廂式車科拉尼GT、采用轉(zhuǎn)子引擎Fanliner建造了第一架塑料運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、為德國(guó)百利金設(shè)計(jì)鋼筆、為Sicos設(shè)計(jì)電腦鼠標(biāo)??科拉尼的影響無處不在?？评嵯Ｍㄟ^更加自由的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)想象中的形態(tài)，夸張的造型產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺張力，在設(shè)計(jì)界獨(dú)樹一幟，也因此被稱為“設(shè)計(jì)怪杰”。
科拉尼的成功不僅在于其天馬行空的想象力，更在于其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)精神，他的很多奇思妙想都在量產(chǎn)后得到了認(rèn)可和推廣。對(duì)科拉尼而言，設(shè)計(jì)的理念是源于自然的藝術(shù)與技術(shù)的結(jié)合。如果說早年在柏林藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)雕塑的經(jīng)歷成就了他出色的造型能力，那么1947年在巴黎索邦大學(xué)跟隨多伊奇（Charles Deutsch）教授學(xué)習(xí)氣體動(dòng)力學(xué)的經(jīng)歷無疑使他不僅長(zhǎng)于想象，更具有把想象轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)的能力，特別是對(duì)他研究風(fēng)洞試驗(yàn)起到了潛移默化的作用。
關(guān)于設(shè)計(jì)的科學(xué)性，科拉尼這樣解釋：
“我的設(shè)計(jì)一直試圖打破固有的理性。但我要說，你設(shè)計(jì)出來的作品，也許看起來很奇怪，但一定要符合科學(xué)的原理。我是學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)的，我設(shè)計(jì)的很多運(yùn)輸工具看似怪誕，但一定有著空氣動(dòng)力學(xué)的理論依據(jù)。比如我設(shè)計(jì)的地面交通工具，時(shí)速可以達(dá)到540公里/小時(shí)，但非常平穩(wěn)，因?yàn)槲以谶@個(gè)設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了一個(gè)仿生學(xué)的原理。它像一個(gè)顛倒的鳥的翅膀。在正常的狀態(tài)下，達(dá)到一定速度之后，在空氣動(dòng)力的作用下，鳥就會(huì)起飛，離開地面，但如果反過來，將它放在一個(gè)完全顛倒的狀態(tài)下，雖然達(dá)到了這個(gè)速度，它仍然很平穩(wěn)地在地面上奔跑，因?yàn)榭諝鈩?dòng)力的作用不斷將它壓向地面。”
1952年科拉尼作為氣體動(dòng)力學(xué)專家受聘前往加利福尼亞道格拉斯飛機(jī)公司參加高速技術(shù)研究。1954年他先后在巴黎和柏林建立了自己的設(shè)計(jì)室，為阿爾法·羅密歐、蘭西亞、大眾、寶馬等大汽車公司進(jìn)行設(shè)計(jì)。1968年在德國(guó)家具工業(yè)中心威斯特法倫組建自己的設(shè)計(jì)組，在家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域長(zhǎng)期居于領(lǐng)先地位。1972～1981年他在德國(guó)中部哈克騰宮建立龐大的設(shè)計(jì)室，并在各類國(guó)際博覽會(huì)上取得了令人矚目的成就。
他于1989年設(shè)計(jì)的Testa憑借351公里的最高時(shí)速（km/h）成為世界上跑得最快的法拉利汽車；
他設(shè)計(jì)的蛙式摩托車在意大利創(chuàng)造了時(shí)速370公里的世界紀(jì)錄，并且至今無人能破；
他設(shè)計(jì)的圓形擋風(fēng)玻璃的載重卡車最大限度地減少風(fēng)阻，保障了行駛的安全性；
他設(shè)計(jì)的飛機(jī)不僅追求速度，更重視飛行的穩(wěn)定性。
科拉尼的法拉利Testa d'ro 在其級(jí)別仍保持著每小時(shí)351 公里的世界紀(jì)錄
蛙式摩托車
這些事實(shí)是對(duì)功能主義者質(zhì)疑的最有力的回應(yīng)。
從某種角度說，科拉尼不僅是一位天才的設(shè)計(jì)師，也是一位天才的工程師。他說，“讓藝術(shù)和技術(shù)結(jié)合起來是我的愿望，這就是我成為工業(yè)設(shè)計(jì)師的理由”。對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的熟悉，對(duì)合成材料可塑性的挖掘使其作品達(dá)到了藝術(shù)性與技術(shù)性的統(tǒng)一，這使他的設(shè)計(jì)不僅僅停留在理想主義的階段，而且因其源自科學(xué)性的極高的造型質(zhì)量從實(shí)踐層面上產(chǎn)生出直接的現(xiàn)實(shí)意義。
上世紀(jì)80年代科拉尼與日本佳能公司合作設(shè)計(jì)的佳能T90相機(jī)，徹底改變了傳統(tǒng)相機(jī)棱角分明的外形，從人機(jī)工程學(xué)的角度，對(duì)拇指手持位置和食指按動(dòng)快門感受、對(duì)操控部件布局的控制等的精細(xì)研究，使相機(jī)真正成為人手和人眼的延伸，成為與人體融為一體的使用舒適的工具。這款設(shè)計(jì)在相機(jī)設(shè)計(jì)史上具有里程碑的意義，奠定了人體工學(xué)照相機(jī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，后來的佳能、尼康、美能達(dá)等多款知名相機(jī)均受到該設(shè)計(jì)的影響。
正式投入市場(chǎng)的佳能T90 相機(jī)
科拉尼認(rèn)為：
“我們要設(shè)計(jì)一把椅子，那就一定要適合人體的生理特點(diǎn)，讓坐在上面的人，感覺到最舒適。設(shè)計(jì)一只杯子，也許你覺得它的形狀有些奇怪，但有一點(diǎn)不會(huì)變，那就是它的把手一定在你感覺到最順手的那個(gè)位置上?！?/span>
從1991年起，他成為美國(guó)國(guó)家航空航天局提供設(shè)計(jì)靈感概念的特聘專家。與波音飛機(jī)、寶馬、奔馳、雷諾汽車等國(guó)際著名品牌的合作，正是其設(shè)計(jì)構(gòu)想的合理性的體現(xiàn)。
寶馬M2 車型設(shè)計(jì)
蘭博基尼跑車
解決之道
自然，是創(chuàng)造之源，更是解決現(xiàn)實(shí)問題的途徑。談到自己的設(shè)計(jì)思維，科拉尼追溯到他的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，從雕塑到空氣動(dòng)力學(xué)再到第三個(gè)專業(yè)分析哲學(xué)，如果把前兩個(gè)看成做設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，那么哲學(xué)學(xué)習(xí)就徹底影響到他的思維方式，那就是無論看到任何事件，總要跟上再提問為什么會(huì)是這樣，養(yǎng)成了從根本上來看待和解決問題的習(xí)慣。
在《我的世界是圓的》一書中，科拉尼這樣總結(jié)他的設(shè)計(jì)思路：
“當(dāng)我們談到仿生設(shè)計(jì)時(shí)，我們需要接受一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)，蜘蛛網(wǎng)的結(jié)構(gòu)比人類制造的大量結(jié)構(gòu)有多么令人難以置信的優(yōu)勢(shì)。我們理應(yīng)從自然界的優(yōu)勢(shì)中找到解決之道。”
科拉尼的可貴之處不僅在于他源于自然的虔誠(chéng)學(xué)習(xí)之心，更在于他通過設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)的改善人居環(huán)境的愿望。科拉尼較早預(yù)見到了石油危機(jī)的到來，他設(shè)計(jì)的汽車總是在追求高速度和功效的同時(shí)，致力于最大限度地降低油耗。
1954年他設(shè)計(jì)的菲亞特1100TV型轎車開創(chuàng)了歐洲經(jīng)濟(jì)型轎車的設(shè)計(jì)道路；
60年代設(shè)計(jì)的實(shí)用型大眾CT車型和馬自達(dá)轎車成為時(shí)代精神的象征；
70年代起他開始研究通過改變汽車外形，實(shí)現(xiàn)節(jié)省能源的目的；
1990年設(shè)計(jì)的汽車創(chuàng)造了每百公里油耗1.9升的世界紀(jì)錄；
他設(shè)計(jì)的流線型大卡車，可以減少40%的耗油量。
科拉尼2CV, 車身造型從水生龍虱得到靈感，1981 年創(chuàng)造了百公里1.7 升的節(jié)油紀(jì)錄
2004 年為漢斯· 豪斯公司生產(chǎn)的6×6 平方米旋轉(zhuǎn)屋，帶有浴室、廚房和臥室
六層樓高的大型客機(jī)
在建筑設(shè)計(jì)方面，他設(shè)計(jì)的6×6平方米的Rotor House旋轉(zhuǎn)空間拓展方案，非常適合解決小家庭和城市游民的居住問題。他構(gòu)想的6層樓高的飛機(jī)基于滿足搭乘更多旅客的要求，能容納2000名乘客。為防止油輪泄漏對(duì)環(huán)境造成的污染，他設(shè)計(jì)出可以在水上游動(dòng)的加入橡膠球和螺旋槳的組合油輪罐。
前瞻性是科拉尼最突出的特質(zhì)，他的設(shè)計(jì)是創(chuàng)造未來的。
從單個(gè)產(chǎn)品的仿生，到居住環(huán)境的仿生，科拉尼的設(shè)計(jì)充滿了未來意識(shí)。早在20世紀(jì)下半葉，德國(guó)設(shè)計(jì)還沉浸在包豪斯和功能主義的影響下，追求極致的功能之美的時(shí)候，科拉尼就預(yù)見了大眾娛樂類型和個(gè)性化設(shè)計(jì)產(chǎn)品的需要。他的設(shè)計(jì)突破了以方盒子和玻璃幕墻為標(biāo)志的現(xiàn)代設(shè)計(jì)的冰冷堅(jiān)硬，造型奇幻且不失親切溫情。他的很多設(shè)計(jì)經(jīng)過了30年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的檢驗(yàn)，才付諸生產(chǎn)。科拉尼70年代設(shè)計(jì)的賽車空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)、1983年通過草圖預(yù)言的未來數(shù)碼相機(jī)，如今都被廣為使用。
他設(shè)計(jì)的純機(jī)翼形飛機(jī)在美國(guó)得到了實(shí)現(xiàn)。30年前他設(shè)計(jì)的母親懷抱孩子造型的沙發(fā)至今仍被歐洲很多國(guó)家的機(jī)場(chǎng)休息室采用。除了自然主義，概念性和未來感使科拉尼的設(shè)計(jì)震懾人心，也使他的作品產(chǎn)生了劃時(shí)代的意義，很多令人嘆為觀止的設(shè)計(jì)即使在半個(gè)世紀(jì)后的今天看來，仍然不失前衛(wèi)和時(shí)尚。
家居設(shè)計(jì)
仿生城市模型
科拉尼為自己設(shè)計(jì)的生平作品展館，面積1500 平方米，形似枕頭的屋頂可以自由充放氣
與設(shè)計(jì)師相比，科拉尼更愿意認(rèn)為自己是三維形象的哲學(xué)家。20世紀(jì)80年代以后，科拉尼更多地把目光投向了東方，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)理念與東方的哲學(xué)精神不謀而合。90年代，以佳能T90照相機(jī)的成功設(shè)計(jì)在世界范圍產(chǎn)生影響，加上上百種產(chǎn)品的成功設(shè)計(jì)，使科拉尼成為日本頭號(hào)設(shè)計(jì)大師，他與索尼、雅馬哈、精工、日立、尼桑等知名企業(yè)成功合作，在日本掀起了“科拉尼熱”。
中國(guó)傳統(tǒng)哲學(xué)的天人合一的境界，是科拉尼非常推崇的，因?yàn)檫@與他自然主義的設(shè)計(jì)理念非常契合。在《飛機(jī)與仿生設(shè)計(jì)》一文中，科拉尼寫道：
“誰能靜心思索，真正理解中國(guó)先哲老子之于人類發(fā)展所倡導(dǎo)的‘天人合一’的哲學(xué)精髓，誰就能走出設(shè)計(jì)領(lǐng)域早期走出的誤區(qū)，步入設(shè)計(jì)的百花園。”
20世紀(jì)90年代以后，他與中國(guó)企業(yè)和設(shè)計(jì)界頻繁接觸，為中國(guó)設(shè)計(jì)了包括上海牌轎車、海鷗相機(jī)DF-5000、飛亞達(dá)手表、中國(guó)第一臺(tái)2.5兆千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙外型在內(nèi)的很多創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，希望在中國(guó)的土地上創(chuàng)造出設(shè)計(jì)的春天。其中，為上海照相機(jī)廠設(shè)計(jì)的海鷗相機(jī)投入量產(chǎn)后，產(chǎn)銷量較同期增長(zhǎng)200%，且于2001年打入照相機(jī)大國(guó)——德國(guó)市場(chǎng)。
海鷗相機(jī)
科拉尼積極支持中國(guó)的航空事業(yè)，提出了中國(guó)優(yōu)先發(fā)展小型機(jī)的建議，愿意無償提供技術(shù)和設(shè)計(jì)，為中國(guó)培養(yǎng)更多的設(shè)計(jì)人才。針對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，提出中國(guó)優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)和電池更換方案的策略。深諳中國(guó)傳統(tǒng)文化的科拉尼，甚至寫得一手漂亮的書法，他受聘擔(dān)任清華大學(xué)、上海同濟(jì)大學(xué)、南京藝術(shù)學(xué)院和青島科技大學(xué)四所中國(guó)大學(xué)的客座教授。與中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)界合作，他看中的是這個(gè)古老的東方國(guó)度孕育的無限潛力和希望，這也是他的遠(yuǎn)見所在。
科拉尼的激情來源于讓世界變得更美好的使命感，他對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)事業(yè)的熱愛發(fā)自肺腑。他滿懷深情地說：
“工業(yè)設(shè)計(jì)無處不在，設(shè)計(jì)文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。設(shè)計(jì)文化中最重要的靈感往往來自于設(shè)計(jì)者發(fā)自心底的一種熱愛，這種熱愛是火，它點(diǎn)燃了設(shè)計(jì)者穿越時(shí)空的智慧之眸；這種熱愛是光，它照亮了設(shè)計(jì)者憧憬未來的斑斕之情?！?/span>
科拉尼對(duì)自然生命的虔誠(chéng)熱愛，對(duì)設(shè)計(jì)信念的矢志不渝，對(duì)社會(huì)發(fā)展和人類前途命運(yùn)的關(guān)注，對(duì)設(shè)計(jì)師責(zé)任和使命的擔(dān)當(dāng)?shù)龋瑹o不體現(xiàn)出一代大師的風(fēng)范。
心有多大，世界就有多大，盧吉·科拉尼這樣告訴我們。
科拉尼答《裝飾》記者問
《裝飾》：仿生是您的設(shè)計(jì)的突出特色，請(qǐng)具體談?wù)勅绾卧谠O(shè)計(jì)中借鑒自然生物的特征？在這方面有哪些方法和經(jīng)驗(yàn)？
Colani：在我的作品中很多能體現(xiàn)出仿生學(xué)，如飛機(jī)、汽車。我觀察了大自然中的魚和鳥，他們把空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)過千萬年的改變，完成得非常完美。我就把他們的外形用到我的作品中。
《裝飾》：您認(rèn)為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，最重要的因素是什么？
Colani：大自然是我的創(chuàng)作來源。我的座右銘是Go back to go forward，千萬年來大自然已經(jīng)把所有的問題都解決了。
《裝飾》：您曾經(jīng)與眾多世界著名企業(yè)合作，作為一位個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)師，您在與不同企業(yè)的合作方面有哪些經(jīng)驗(yàn)？
Colani：非常不容易。很多公司的高層只關(guān)心銷售數(shù)字，不太關(guān)心設(shè)計(jì)投資。有很多矛盾，需要斗爭(zhēng)。
《裝飾》：上世紀(jì)60年代您曾把自己基于空氣動(dòng)力學(xué)原理的設(shè)計(jì)風(fēng)格定義為C-Form，您的設(shè)計(jì)思想經(jīng)歷了哪些變化？如何評(píng)價(jià)自己的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格？
Colani：沒有改變。我一直堅(jiān)持我的設(shè)計(jì)風(fēng)格。C-Form就是Bio-設(shè)計(jì)。
《裝飾》：您如何評(píng)價(jià)中國(guó)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展?作為享譽(yù)世界的成功設(shè)計(jì)師，您對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì)師有哪些建議？
Colani：中國(guó)設(shè)計(jì)還在發(fā)展當(dāng)中，很大部分還在復(fù)制，還沒有形成中國(guó)自己的風(fēng)格。我很愿意幫助中國(guó)年輕的設(shè)計(jì)師們，如果我有這樣的機(jī)會(huì)的話。
來源：《裝飾》2013年第4期
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