首先向朋友們表示歉意，由于本人最近在外旅行，耽誤了時間，使得章節(jié)沒有正常更新，在這里道一聲：對不起。
好，我們接著談環(huán)新疆自駕游。上一講說了新疆安全問題，本章咱們談自駕游“從哪條路進入新疆“最好。
（作者在新疆）
當(dāng)朋友們準(zhǔn)備好了自駕新疆時，一般都會焦慮起來，新疆那么大，從哪兒入手最好呢？
通常大家平時都做過攻略，也看過很多人的帖子，甚至寫出了路書，但是臨到要正式動身了，怎樣走，從哪里進入新疆，還是令你焦慮。
焦慮來源于存在不確定性，怎樣進入，怎樣出來，才不至于出錯，是一個旅行者最關(guān)心的事情，現(xiàn)在我們來討論它。
在下認為，一個旅行者首先必須善于使用地圖。這點往往容易被忽視，因為有諸多導(dǎo)航設(shè)備將地圖細化，這個事，仿佛不需要去化腦筋想它，其實是不對的。
一場超長途自駕旅行本身少不得對旅游目的地研究，研究什么呢？要看，相關(guān)資料，比如海拔、路況、全程距離、所經(jīng)過路段有哪些險要等等等等，當(dāng)人們將一些重要節(jié)點弄明白了，他的旅行就進入了程序，一切便都簡單明了化了。
（新疆那么大，從哪兒入手最好呢）
千萬不要這樣理解：我不知道怎樣走，我只要一個線路圖。
一個線路圖或者路書，實際上解決不了問題，大多數(shù)人所做的路書，未必在路上會化時間去看。本人以前出行也做路書，特別是去西藏，路書做得很認真，其實在路上并不起多大作用，后來漸漸不做了。路書方式實際上是為了彌補我們對于地圖的陌生。
試圖以最快的速度掌握你將要訪問地區(qū)一些基本知識是每一個行者的急需，我認為最實用的方式是在讀別人游記時，盡可能一邊聽其分析，一邊按其所說畫圖。你可以從自己所畫中得出價值。
我想大多數(shù)人都自信會看地圖，如果都能做到認真讀圖，進入新疆將不是問題。去其他地區(qū)自駕游也不是問題。
本節(jié)目的：期望通過解說，讓朋友知道利用圖來形成我們自己的概念，這個概念就是一種立體線路。
所有講述長途旅游的帖子都是在說時間和地圖，只有怎樣走，才能怎樣玩。如果我們細心，象一個軍事作戰(zhàn)參謀一樣能夠很快的把圖弄明白，你就可以象一個將軍那樣面對前面的行程心理平靜，指揮若定，而不至有太多的疑慮。通過讀圖，掌握讀圖方式，這對于朋友們今后遠程旅行都有大好處。
新疆很大，在這里沒有必要列舉數(shù)據(jù)，咱不為數(shù)據(jù)化時間。實際上，新疆再大，自駕進入路徑基本上只有四條，嚴(yán)格意義上來說進入新疆后只有三條。請看圖：
（自駕進入新疆的路徑基本上只有4條）
咱們從上圖箭頭所指方式，由上往下依次來談。
1，G7高速。這是唯一進疆的高速公路，從北京到烏魯木齊，途經(jīng)呼和浩特等一些地方，這里我們又省掉一些具體的地名羅列，因為網(wǎng)上很容易查到，不占篇幅為好。
2，312國道。從上海市到伊犁霍爾果斯市。途經(jīng)省略。
3，315國道，這是一條最貼近新疆的道路，起點在青海西寧，終點為新疆喀什。
4，219國道，著名的新藏線，從西藏的拉薩（實際是拉孜）到新疆的葉城。
這是4條路的大概，這個大概是含糊的，如果再說到什么連霍高速、什么京新高速、京藏高速容易聽亂來，我想，需要看這個專欄的朋友不一定都是專家，所以咱們要來直觀的，看來還要接著讀圖，將上面四條放大來看看，到底怎么回事。是不是看清楚了上面四點，怎樣進入新疆的問題就解決了。
{!-- PGC_COLUMN --}好，先放大G7高速。
1，G7高速。
朋友可以看到，G7高速幾乎是一條直線進入新疆，全程高速從北京直抵烏魯木齊。
（G7高速）
2，312國道。
312國道是從祖國的中部橫跨入疆。
上面說到，自駕進入新疆路徑基本上只有四條，嚴(yán)格意義上來說進入新疆后只有三條。因為312國道和G7高速在哈密附近重線交織，所以說入疆后的線路實際上是3條。
312國道起點為上海市黃浦區(qū)，終點為伊犁霍爾果斯市。
（312國道）
3，315國道。
為什么說這是一條最貼近新疆的道路，因為315起點近在青海西寧，西寧到若羌約1500公里，在抵達新疆的公路里，它是最短的。
（315國道）
4，219國道。
新藏線，從西藏的拉薩（實際是拉孜）到新疆的葉城。
（219國道）
從讀圖上理解此四條進疆線路，我們知道自駕進入新疆有上中下三個點，即哈密方向、若羌方向和葉城方向。再仔細研究，你會發(fā)現(xiàn)此三條路有著相當(dāng)嚴(yán)厲的不同屬性，如果本文以普通旅游者（不是以有重復(fù)進藏經(jīng)驗者或探險者）角度來談這三條路，只有哈密方向是最佳進入新疆路線，若羌方向和葉城方向則不被支持。
為什么這樣劃分，有路四條，不可以隨便走嗎？
當(dāng)然不可以隨便走。在這里315國道和219國道沒有被歸入到最佳進入新疆的道路之中，是因為這兩條路線的獨特性，或者說是其安全性決定了它們不可以作為最佳線路。
關(guān)于上圖315國道和219國道獨特性和安全性在這里要詳細說明一下：
（我國版圖西高東低，地勢劃分為三級階梯）
我國版圖西高東低。地勢劃分為三級階梯。第一階梯海拔4000米以上，第二階梯1000—2000米，第三階梯500米以下。
我們繼續(xù)談315、219國道能不能走的問題。
先說走315國道。它是從青海直插新疆南部的一條近路，從小柴旦湖進疆后的第一站是新疆的若羌縣。這段路有長達千公里無人區(qū)，屬于沙漠地帶。
海西蒙古族藏族自治州的柴達木盆地是中國三大內(nèi)陸盆地之一，方位在青海省西北部，東北部是青藏高原，阿爾金山脈在北面形成屏障；西南昆侖山脈；東祁連山脈，是那種封閉性巨大山間斷陷盆地。氣候非常惡劣，風(fēng)特別大。 路不好走，山高雄險。柴達木雅丹地貌群整個面積2萬平方公里，絕大多數(shù)為無人區(qū)與信號盲區(qū)，路況復(fù)雜。
有個叫做茫崖小鎮(zhèn)坐落于昆侖山脈和阿爾金山交匯之處，是唯一可以住宿休息的城鎮(zhèn)，315國道從這些地方經(jīng)過，供給、住宿都有問題，建議慎重前往！
（柴達木盆地）
再說219國道。219穿行在青藏高原腹地，經(jīng)喜馬拉雅山脈、岡底斯山、昆侖山、祁連山和唐古拉山通達新疆葉城，海拔一般在5000米以上。219公路和其它進藏線路比起來最為艱難， 地勢險要，周邊全是世界級大山，山路十分險峻。
219國道有個別名叫做新藏線，一般曾經(jīng)走過西藏的自駕高手，重返二進或三進西藏，會選擇新藏線進行體驗，這里令人癡迷，美麗與危險同在。
初次進藏的人很少嘗試走219線。
（新藏線）
忠告：
219、315國道，道路艱險，普通旅游者，非專業(yè)探險人員，初次不要走這兩條道。
312國道 、G7高速道路舒緩，海拔不高，路好走，補給、維護、供應(yīng)、住宿都不是問題。
作為旅游新疆的非探險者可供選擇的實際上只有兩條路——312國道，G7高速。這點請朋友們一定要注意！那么312國道和G7高速它們那么近，在哈密竟然重疊，自駕游者又如何選擇呢？
個人認為內(nèi)陸華東華南省份的朋友進疆可選312國道。如果內(nèi)陸者選 G7高速實際上要繞道1000多公里，沒有必要。
說實話，G7高速路經(jīng)的所有景象新疆境內(nèi)都有，這為一。312國道接近新疆的甘肅敦煌、嘉峪關(guān)、張掖以及酒泉發(fā)射中心，如果沒有旅游過，可以通過這次進疆機會一網(wǎng)打盡，這點走G7高速做不到。另外，312國道很好走。
（地圖最上方的312國道、G7高速是最佳選擇）
本講僅限談到進入新疆，不知道朋友們聽明白沒有，這里再作一次重復(fù)提示：
你需記住二點，
1，進入新疆有路四條，三個方向，地圖最上方的312國道、G7高速是最佳選擇。
2，要用地圖來指揮實戰(zhàn)。今后長途旅行，看行家的貼，要動筆，一目了然。
好，本節(jié)就到這里，下一章節(jié)將談到：進入了新疆之后怎樣走？更接近實戰(zhàn)，期望你的到來。
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