請仔細看幾遍這個視頻，然后思考一個問題：既然是綠燈，為什么那輛銀色SUV會停著不走呢？由于它的隨意，導(dǎo)致緊跟其后的幾輛公交車接二連三撞在一起，但始作俑者卻毫發(fā)無損，拂袖而去。
我們見過也碰到過很多類似的情形，由于一人或者一車的任性，引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，但它最終卻全身而退。
對于這樣的事情，我們不能只止于無奈，因為萬物萬事皆有道理，而應(yīng)該去思考深層次的原因。
就像今天的這個案例一樣，仔細想想為什么這輛銀色SUV會有如此匪夷所思的舉動呢？
仔細看了這個視頻之后會發(fā)現(xiàn)一個問題，其它大部分車輛的牌號為云M，而這輛SUV的車牌為云A，其實就是昆明的車駛?cè)肓吮Ｉ绞?，換句話說，屬于外地車。
夢飛之前盤點過，作為司機要有相關(guān)的意識，有幾種車是能遠離就盡量遠離的，能不跟著就盡量別跟著的，就算是迫不得已，也應(yīng)該打起十二分的小心。
1、貨車
關(guān)于為什么要遠離貨車，如何遠離貨車，之前夢飛通過很多文章進行過闡述，總之：能離大貨車遠離就盡量遠點。
2、出租車
出租車最大的問題就是司機駕駛過于隨意，隨時都會停車。
出租車司機的注意力都在路邊，看看是否有機會攬客，而不會在后方，一旦發(fā)現(xiàn)客人隨時可能急剎。其它地方的具體狀態(tài)夢飛不大了解，但南昌目前的交通還不是很規(guī)范，所以很多出租車會一腳急剎直接停在路中間，根本就不會靠邊，這就給私家車造成很大困擾。
所以，少跟出租車，如果被迫跟隨的話，就要防止它隨時停車。
3、公交車
公交車在市內(nèi)也是比較“霸道”的群體，昨天老憨被公交車司機追尾，獻出了第一次。
情況是這樣的：
下班高峰期，兩車道的道路，我在左車道行駛，起起停停，30KM/H的速度。一輛公交車從右邊道向左擺咣嘰撞到了老憨的屁股右下角，不怎么嚴重，剮蹭了兩個面。
我問公交車師傅：你怎么從右邊道跑到左邊來了？他說：趕時間，當時速度有點快，一輛電動車向他這邊偏，他剎不住只有打方向躲，所以最終追尾了老憨。
我開玩笑跟他說，這車全國到處跑，從川藏線下來都沒受過傷，回家來倒被你來這么一下。
處理老憨的過程中，我也和公交車隊負責(zé)人交流了這起事故。他說公交車司機普遍很辛苦，時間長工作強度大。他還跟我分享了自己十年開公交的經(jīng)歷，以及發(fā)生唯一一起事故的原因，說起來都很簡單，就是著急了，趕時間。
作為司機來說，跟公交車是存在闖紅燈風(fēng)險的，也增加了因為視線被遮擋，不了解前方路況，剎車不及追尾前車的概率。
4、外地車
外地車最大的隱患在于對道路不熟，可能還會低頭看導(dǎo)航什么的，也存在亂變道（快到地方，發(fā)現(xiàn)來不及）和急剎車的風(fēng)險。
這個案例昆明牌照的SUV，可能就是在路口猶豫到底往哪兒走，在綠燈的情況下也停下來觀望。搞得后面那輛本沒有減速打算的公交車措手不及，為了避免追尾它，向右打方向盤躲避，結(jié)果引發(fā)了一系列追尾。
市內(nèi)擁擠，完全不跟這些車打交道是不可能的事，夢飛寫這篇文章的意義在于，為大家歸類，讓你們心里清楚，這些種類的車輛會給自己帶來麻煩和困擾。所以，在與之相處的時候，應(yīng)該小心謹慎，這就是所謂的知己知彼。
