這個事故夢飛看了一遍之后，不敢看第二遍，心里堵得慌。女孩在這短短的一分鐘里經(jīng)歷了兩次碾壓，從生到死一次次希望被碾碎，路過的人有的不去施救，有的不知道如何正確施救（整個過程中是有人報警的，但是沒有采取正確的處置方法）。
在整個過程中，我們看到的是駕駛的各種陋習和安全意識的缺失，其它層面上的事情，夢飛不予置評，只就駕駛的相關問題進行討論。
1、肇事后逃逸是最愚蠢的選擇
毫無疑問出租車司機肇事逃逸是導致女孩死亡的主要原因，如果出租車司機在事故后馬上處理，那么女孩就有可能活下來?，F(xiàn)在很多聲音都是在譴責路人的冷漠，但忘了事情始作俑者負有不可推卸的主要責任。
就這件事情夢飛要做個知識普及，很多司機，特別新手或者女性，對于剮蹭后的相關知識儲備不夠。在發(fā)生了事故，特別是有人員傷亡的事故后，心里特別慌張，六神無主，最后居然不理智地選擇一走了之。
請記住下面這句話，發(fā)生事故沒有你想象的這么可怕，誠懇、認真、按照流程配合處理就行了。但一旦涉及到逃逸，那么性質(zhì)就變了，就會從一起可能特別簡單的交通事故，上升為需要負刑事責任的惡性事件了。
a、我們當然不希望出現(xiàn)事故，但一旦出現(xiàn)事故，也需要有保障，要知道很多肇事逃逸者之所以選擇逃逸，是因為沒買保險怕承擔責任同時還有抓不到自己的僥幸心理。
保險一定不要認為可有可無，很多車友的搞不清一些險種的意義，強制險這個是必須要買的，我們不討論。
商業(yè)險中有兩個非常重要的險種：車損險、第三者責任險。
車損險：發(fā)生了事故，保自己的車輛，但不管車里的人員。
第三者責任險：發(fā)生了事故，保除了你車上的人或物的其它車輛或者人員。
關于第三者責任險，夢飛的建議是，中小城市50萬起，大城市100萬起，這錢千萬不能省?，F(xiàn)在豪車遍地，而且一旦涉及到人員傷亡，自己掏錢是賠不起的！
b、所謂的私了，不是私下了結(jié)的意思
如果不知道私了的真正含義，很容易會被別有用心的人鉆空子。我們來看看如何保障自己權益，
先分別來看一下構(gòu)成和不構(gòu)成肇事逃逸的定義：
看看里面的關鍵詞兒，最保險、最不留后患的方式是：無論事情大小，后續(xù)如何處理，在保險不發(fā)生二次事故的前提下，發(fā)生了剮蹭第一件事就是打電話報警（市內(nèi)122，高速12122）。
就算是輕微的事故，雙方都認可無大礙，也要先報警，而不能就隨口這么說說了之，這樣做的原因是怕對方反悔，回頭一口咬定你逃逸，這就麻煩了。只要報了警，隨后私了是可以的。
所以私了一定不是私下了結(jié)，而是在報了警這個前提下，一切協(xié)商解決。
所以，以后請記住，發(fā)生了事故無論大小，在保證不會發(fā)生二次事故的前提下，第一件事是報警，第二件事是打電話咨詢自己的保險，做到了這兩點，基本上后續(xù)就不會有太麻煩的事兒了。
2、在司機眼里斑馬線到底應該等同于什么？
現(xiàn)在出現(xiàn)在斑馬線上的事故太多了，而且在很多城市的斑馬線上，讓汽車讓行人這很難做得到，有的汽車到了斑馬線還加速沖過去，這樣做法實在是讓人捏一把汗。
之所以這樣的原因，是因為在大部分司機的觀念里，斑馬線形同虛設，根本就不知道是什么東西。夢飛提到過一個觀點， 司機應該把斑馬線等同于黃燈！在大部分司機的觀念里，黃燈是應該減速而不應該沖的，斑馬線也是如此！
如果每個司機都能把斑馬線當成是黃燈，那么事故就會少很多。
3、黑夜魅影
現(xiàn)在很多城市的道路照明設施不完善，路面的燈光特別昏暗，很多行人也沒有安全意識，在這樣的條件下，還站在馬路中間，而且很多時候不走斑馬線過馬路，突然從黑夜里冒出來，著實讓司機嚇一跳。
行人請千萬注意，別以為晚上司機能到你，真看不到！所以晚上過馬路，千萬少在馬路中間停留，而且有的司機大晚上的還開得特別快，這非常可怕。
這個可憐的女孩， 雖然在斑馬線上，但是她沒有走到路中間，卻低著頭不看來車方向！如果她過馬路的時候能向左看，看到了出租車的到來，說不定能自保！
夢飛想告誡諸位司機，晚上請開慢點，因為不知道在哪個你看不到的角落會出現(xiàn)黑夜魅影，到時候后悔可來不及了！
４、遠光燈這病到底該誰來治？
夜晚開遠光燈太普遍了，這著實讓人想不通，因為大部分司機應該被對向的遠光燈直射過眼睛，知道這難受的滋味兒，也有過眼睛瞬盲的感受，知道那種危險性。那為什么自己還要開遠光燈呢？
很多時候，遠近切換燈光來提醒對向開遠光燈的車輛，根本就沒有用處，這時候你該怎么辦？撞過去？開著遠光和對方對射？都不對。
ａ、如果有選擇，你不要行駛在最左邊的車道上，那個最容易被遠光燈干擾，晚上那條道也最不安全，因為能碰到很多亂竄馬路的黑夜魅影。
ｂ、如果遇到對向遠光燈，你先遠近光反復提醒，同時減慢速度，腳在剎車上，如果實在看不到只有停下來。因為遠光燈讓人看不清路況，你如何能保障自己的前面沒有行人呢？
ｃ、多少人冤死在遠光燈下，有關部門能否加大打擊和處罰力度，而且高壓持續(xù)一段時間。只要在所有司機的觀念中有了這個“開遠光燈會受到重罰”的概念，整個現(xiàn)象才有可能得到改善？
任何一件事情，一定是先給予懲罰和約束之后，才能產(chǎn)生自覺行為的，遠光燈也是如此，否則成天呼吁，也很難得到質(zhì)的改變。
現(xiàn)在這個世界的可怕之處在于，無論掀起過多大輿論的事件，都會在短時間內(nèi)迅速消失在公眾的視線當中，就跟從來沒發(fā)生過一樣。
不知道這個女孩的死，能喚起多少司機的良知，又能真正改變多少司機的行為？還是，我們繼續(xù)麻木地生活，不做一絲的改變，在下一次類似的事故中，也許我們連吶喊都懶得發(fā)出一聲！
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