通用航空是民用航空的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展和社會公益事業(yè)中具有獨特的不可替代的作用，通用航空的發(fā)展越來越受到中國民航主管部門以及國家政府層面的高度重視。和其他行業(yè)相比，由于航空業(yè)的對安全及質(zhì)量的高追求，總給業(yè)內(nèi)人士內(nèi)心一種“優(yōu)越感”，認為行業(yè)的各類規(guī)章制度十分健全，按照這些經(jīng)營公司就可以打造出一個質(zhì)量效益型企業(yè)。事實上，航空業(yè)在企業(yè)管理方面并沒有先天的優(yōu)勢，民航當局所發(fā)布并實施的規(guī)章制度僅僅從保障安全的角度對企業(yè)設(shè)立了基本的準入門檻，這與企業(yè)盈利與否，高效與否并無必然的因果關(guān)系。因此，航空業(yè)、特別是通用航空從業(yè)人員應(yīng)該放下身段，多走出去看看，多跨界學學，這樣方能成大器。 通過從通用航空的維修管理和安全管理的兩個方面，包括理論知識和目前現(xiàn)狀方面對通用航空質(zhì)量管理體系的建設(shè)進行具體研究。我個人覺得通過建立通用航空質(zhì)量管理體系可以有效提升我國通用航空企業(yè)管理質(zhì)量，促進通用航空在全面的發(fā)展。 1.背景和意義 通用航空指使用民用航空器從事除公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、氣象探測、搶險救災、海洋監(jiān)測、教育訓練、科學實驗、文化體育等方面的飛行活動。同時通用航空對飛播造林種草、電力、環(huán)保、搶險救災、航空拍攝、探礦采油等領(lǐng)域都有著重大的意義。 通用航空是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平應(yīng)當與國民經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀相適應(yīng)。而縱觀近十幾年來，中國的國民經(jīng)濟無論數(shù)量，還是質(zhì)量都得到顯著提升；通用航空也隨之增長，作業(yè)飛行量快速增長。通用航空對民用航空具有重要的作用的，無論是發(fā)展民航產(chǎn)業(yè)，還是建設(shè)民航強國都需要隨著我國低空空域的逐步開放，通用航空將迎來前所未有的發(fā)展機遇，通用航空將會創(chuàng)造巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。 2.通用航空發(fā)展規(guī)律 目前，我國通用航空的發(fā)展相較歐美等通航強國尚處于初創(chuàng)期，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模特點如下圖所示:
總的來說，同國外發(fā)達的通用航空產(chǎn)業(yè)相比，目前我國通用航空業(yè)還處于初級發(fā)展階段，通用航空的相關(guān)法律法規(guī)及運行規(guī)范都還不健全，長期以來一般是借鑒其他民航發(fā)達國家的通用航空法規(guī)和標準體系等對我國的通航進行管理。但由于我國的通航發(fā)展水平與發(fā)達國家差距較大，國內(nèi)缺乏對通航法規(guī)和標準體系進行系統(tǒng)專門研究。
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