?
“都督創(chuàng)建了民國(guó)，我創(chuàng)建了漢口?！?/strong>
相傳，這是民國(guó)初年副總統(tǒng)黎元洪召見(jiàn)漢商劉歆生時(shí)，劉歆生沖口而出說(shuō)的一句話(huà)。時(shí)年不過(guò)三十來(lái)歲的后生晚輩，敢跟威望正隆的前湖北軍政府都督如此開(kāi)玩笑，底氣從何而來(lái)？
非常之人必有非常之語(yǔ)。
如果你知道如今漢口最繁華的江漢路步行街，最初的名字叫“歆生路”，周邊大片中心鬧市的道路街市、住宅，都是此他一手營(yíng)造，武漢著名的中山公園曾經(jīng)是他的私人花園，大概就不會(huì)有以上疑問(wèn)了。
?
?
時(shí)人評(píng)說(shuō)當(dāng)時(shí)中國(guó)有三位地產(chǎn)大王：一是上海的哈同，二是天津的高星橋，三就是漢口的劉歆生。
壹、“地皮大王”
號(hào)稱(chēng)“地皮大王”的劉歆生，與很多成功的商人類(lèi)似，出身寒門(mén)，幼年家貧年幼時(shí)在漢陽(yáng)鄉(xiāng)下為人看鴨放牛，因祖父、父親都是天主教徒，得以時(shí)時(shí)跟傳教士接觸，逐漸學(xué)會(huì)日常的英語(yǔ)和法語(yǔ)，后入漢口的洋行當(dāng)練習(xí)生。
因?yàn)樯朴诓祛佊^色，八面玲瓏，頗受器重，1899年，24歲的劉歆生即獲法商立興洋行提升為買(mǎi)辦。
積累了一些資本后，他又獨(dú)自開(kāi)辦阜昌錢(qián)莊，并在湖北襄樊等地大量收購(gòu)白芝麻轉(zhuǎn)往上海銷(xiāo)售，利潤(rùn)豐厚，很快成為20世紀(jì)初的武漢商界新銳。
?
天天與洋商打交道，劉歆生眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)，他預(yù)見(jiàn)到漢口商業(yè)必有大發(fā)展，地皮會(huì)越來(lái)越值錢(qián)，決意投資。當(dāng)時(shí)漢口城墻未拆，市面狹小，城墻內(nèi)處處水塘土堆，城外盡是湖沼洼地，一般人以為一文不值，他卻向銀行、錢(qián)莊借錢(qián)，大肆賤價(jià)買(mǎi)進(jìn)。據(jù)說(shuō)他是“劃船計(jì)價(jià)”，先在欲購(gòu)地皮四界插旗為標(biāo)，然后乘船沿線(xiàn)按劃槳次數(shù)計(jì)價(jià)，每槳付一串錢(qián)或300銅元低價(jià)······
與此同時(shí)，同一時(shí)代的武漢迎來(lái)了另外一個(gè)傳奇的人物······
貳、“武漢之父”
光緒十五年，也就是1889年10月12日，兩廣總督張之洞在廣州交卸了總督篆。27日，他登上了一艘名叫“粵秀”的輪船，從此離開(kāi)了廣州。
粵秀輪駛出珠江，進(jìn)入大海。輪船經(jīng)由香港、?？可虾Ｔ俟杖腴L(zhǎng)江溯水而上。
粵秀輪抵達(dá)武昌司門(mén)口時(shí)，已是1889年11月25日。武漢也已走進(jìn)了秋天深處，江上的風(fēng)也已帶著絲絲的寒意。張之洞在湖北巡撫奎斌率領(lǐng)的各大衙門(mén)官員的迎接下，踏上了武漢的土地。
?
▲1903年京漢鐵路 張之洞下火車(chē)官員迎接場(chǎng)面
此時(shí)的武漢人并沒(méi)有意識(shí)到這個(gè)新總督的到來(lái)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)有著怎樣的意義。但歷史卻向我們展示了它真實(shí)的情景：當(dāng)躊躇滿(mǎn)志的張之洞抬腿由司門(mén)口踏上岸時(shí)，武漢便注定了它命運(yùn)的改變。
那個(gè)時(shí)候，運(yùn)氣的武漢，把張之洞等來(lái)了。
?
張之洞督鄂十九年，他成就了武漢，而武漢也成就了張之洞。
張之洞在武漢開(kāi)辦了煉鐵廠，為武漢成為中國(guó)最大的工業(yè)基地作出了最初的奠定；
張之洞在武漢主持修建了蘆漢鐵路即后來(lái)的京漢鐵路，使武漢成為九省通衢之城；
張之洞在武漢開(kāi)辦了中國(guó)第一家兵工廠，“漢陽(yáng)造”曾經(jīng)是中國(guó)最為著名的武器；
張之洞在武漢大辦教育，使得武昌的辦學(xué)之風(fēng)一時(shí)興起，今天的武昌因了當(dāng)年的雄厚根基而成為大學(xué)林立之地。
?
那時(shí)候的武漢很幸運(yùn)，遇上了張之洞。
那時(shí)候的劉歆生也很幸運(yùn)，遇上了張之洞的湖北新政。
劉歆生與張之洞
一個(gè)近代武漢工商巨子
一個(gè)武漢城市之父
看似毫無(wú)瓜葛的兩個(gè)人物
在武漢相遇
又碰撞出了什么樣的傳奇故事？
我們接著往下看
叁、遇“張”而起
開(kāi)埠初期的漢口，地產(chǎn)還沒(méi)有形成一個(gè)有形的產(chǎn)業(yè)，劉歆生善抓良機(jī)，敢于冒險(xiǎn)，借張之洞“湖北新政”之勢(shì)而發(fā)達(dá)，前瞻布局，觀其商機(jī)，一舉發(fā)跡得益于劉歆生遇“張”而起，與張之洞的系列舉措息息相關(guān)密不可分，如果說(shuō)張之洞成就了武漢，也可以說(shuō)張之洞的政舉成就了劉歆生這個(gè)頂尖的商業(yè)弄潮者。
1904年，張之洞提議修筑長(zhǎng)堤，今稱(chēng)張公堤，以防后湖水患，需紋銀80萬(wàn)兩方能完成建筑任務(wù)。官府只能撥銀30萬(wàn)兩，余款向社會(huì)募捐，漢口巨商富賈雖多，但難以籌資到位。劉歆生以民眾之危為己任，慷慨捐銀50萬(wàn)兩，占筑堤費(fèi)用的絕大部分。
可想而知，如果沒(méi)有劉歆生這筆巨款，這條保衛(wèi)漢口人民安全的長(zhǎng)堤是難以建成的。長(zhǎng)堤峻工后，人們稱(chēng)之為后湖長(zhǎng)堤或張公堤。劉歆生捐巨款幫助修筑張公堤，以及他運(yùn)土填平湖蕩地，對(duì)漢口的城市發(fā)展具有重要意義。
1906年，張之洞力促鋪設(shè)的京漢鐵路全線(xiàn)通車(chē)，漢口市區(qū)設(shè)四個(gè)車(chē)站，到北京的快車(chē)只需36小時(shí)，漢口作為華中商業(yè)重鎮(zhèn)的輻射力大幅提高。第二年，漢口城墻拆除筑路，市區(qū)急速擴(kuò)張，劉歆生在城墻內(nèi)外囤積的大片地皮身價(jià)激增，隨即雇傭廉價(jià)勞力，運(yùn)土填基，在如今的江漢路一帶及鐵路線(xiàn)附近，修建鋪面和住宅出租。
恰逢漢口英租界當(dāng)局為繁榮市場(chǎng)，便利交通，欲從長(zhǎng)江邊碼頭修建一條東西橫貫市區(qū)的直街，修路經(jīng)過(guò)的一段地皮屬劉歆生所有，而又承包了英方填基修路的土方工程，雙方反復(fù)洽商，終于達(dá)成以其名字命名新街的交換條件，這就是后來(lái)的江漢路。
被世人譽(yù)為“大漢口之創(chuàng)造者”的劉歆生于1941年在漢口去世，享年84歲。
張之洞、劉歆生等一代傳奇人物已去，留下了成功的基石，影響著后輩們的世世代代。今日的武漢，依然有一代又一代的武漢人接力，扛起了這座城市的光榮與夢(mèng)想。
聯(lián)系客服
