天啊嚕！倫敦Uber被吊銷營業(yè)牌照？！從此要和Uber說拜拜了？！
今天一大早，各大英媒都紛紛報道了這一“噩耗”。
啊啊啊啊這讓人以后怎么活嘛！
這到底是咋回事兒？
話說近日倫敦Uber普通地去申請延長運營牌照，結(jié)果！被！拒！絕！了！
倫敦交通局給出的理由是Uber不是一個“合適的”運營商。
目前Uber的營業(yè)牌照將于9月30日過期。啊啊啊那豈不是還只剩一周？
不幸中的萬幸是，Uber還有21天的上（gao）訴（shi）時間。在此期間他們一旦上訴，就可以繼續(xù)在上訴期間運營。
倫敦交通局解釋拒絕Uber申請延長其營業(yè)牌照申請原因：
“Uber的做法和行為表明他們在報告嚴重刑事犯罪，獲得醫(yī)療證書和其他方面缺乏企業(yè)責任，存在著公共安全隱患?！?/span>
說得好像很有道理呢，此前確實發(fā)生過不少事件證明Uber有安全隱患。
上個月，英煤披露，稱Uber對底下司機的不良行為睜一只眼閉一只眼，沒有上報給倫敦警方。
不知道是不是因為次數(shù)太多，懶得上報了。
早在2016年，Evening Standard就曾爆出，倫敦警方在過去12個月內(nèi)共接到32起和Uber司機有關(guān)的性侵或者性騷擾案件，基本就是每11天發(fā)生1起的頻率。
《Uber司機因性騷擾乘客被判入獄18個月》
《Uber司機性侵乘客，直到乘客稱自己患艾滋才停止》
除了在接乘客時對乘客動手動腳，有的Uber司機還專門到酒吧門口“守株待兔”，坐等喝醉酒的女士們，試圖對其進行性侵。
甚至還有人利用Uber進行毒品運輸。
《足球新星用Uber運毒遭逮捕，被判四年半》
也有Uber司機在襲擊白金漢宮警衛(wèi)后被指控為“恐怖分子”的。
話說小海貍自己也曾被Uber司機“搭訕過”兩次，一次是在車上被強給名片，說要有時間一起出去玩…
還有一次是尬聊以后聽說一會還要出去，可能會用車，就一個勁稱可以在外面等2個小時…(2個小時…大哥您是有多閑)
大概也是因為出過這些事件，倫敦市長Sadiq Khan在一份聲明中力挺倫敦交通局的決定：
“我完全支持倫敦交通局的決定——如果Uber這有可能對倫敦市民的安全構(gòu)成威脅，那交通局繼續(xù)授權(quán)Uber的話，絕對是錯誤的?！?/span>
有牌照出租車司機秘書長Steve McNamara也+1
“市長已經(jīng)做出了正確的決定——不再給Uber運營許可證。
我們預計，Uber會向市長和交通局發(fā)起一次虛偽的法律挑戰(zhàn)，我們將敦促倫敦法庭支持廢除決定。
這個不道德的公司在倫敦不在有立足之地！”
hin燃！hin棒!
可是回想起之前成千上萬輛傳統(tǒng)黑色出租車在倫敦街上罷工抗議，因為Uber司機不需要交納任何個人所得稅和管理費用。
也不需要通過難度極高的倫敦出租車從業(yè)相關(guān)知識考核。
因為考核難度極高，每周平均會有600名新Uber司機誕生，而一周卻只有10個出租車司機誕生。
其中包括記住320條主要線路，以及主要線路發(fā)散出去的所有25000條道路，還有數(shù)不勝數(shù)的地標和景點。而Uber司機有導航！
我說咋感覺這正義的吶喊中隱藏著什么私人恩怨呢！
這時Uber就委屈巴巴地在一份聲明中表示倫敦交通局該決定將“向世界表明，倫敦不再是個開放包容的城市，倫敦對創(chuàng)新公司關(guān)上了大門?！?/span>
Uber倫敦總經(jīng)理Tom Elvidge說：“350萬倫敦人曾經(jīng)使用過我們，我們還有4萬多名以Uber謀生的持牌司機。他們肯定會被這一決定震驚。
如果這一決定最后真的成立。這將會讓4萬多名賴以生存的司機失業(yè)，讓數(shù)百萬倫敦人失去一種便利而又負擔得起的交通工具。
為了保護這些司機和這些消費者，我們決定上訴，在法庭上就這兩點提出質(zhì)疑。
我們的司機和傳統(tǒng)出租車司機同樣通過了DBS Check。我們的先進的技術(shù)已經(jīng)進一步提高了GPS追蹤，以此來提高乘客每一次旅途的安全性。
我們一直都遵紀守法，報告嚴重事件，并且有專門的團隊負責和警察密切合作?！?/span>
正如Tom所說，這可牽涉甚廣啊，這些日常戲多的網(wǎng)友怎么會錯過這次開撕機會！
據(jù)小海貍目前看到的，支持和反對兩派似乎旗鼓相當。
反對者主要是心疼那些就業(yè)崗位，還帶出了工會和工黨“陰謀論”。
“絕對是陰謀！花300萬英鎊才能買執(zhí)照，這可是服務(wù)200萬倫敦人，有4萬雇員的公司?。 ?/span>
“350萬用戶的權(quán)益因為‘黑’的士收買了倫敦交通局和市長，就這么沒了?！?/span>
而支持者則是聚焦在Uber 的安全問題上，同時也為那些有營業(yè)牌照的“黑”的士打抱不平，覺得Uber之前搶了人家的飯碗太久。
“絕對是倫敦交通局和市長有史以來做的最好的決定！”
“Uber司機性侵案件的數(shù)字實在讓人擔心！”
“棒！對我哥們公平了！我哥們是個‘黑’的士司機，他既要交營業(yè)執(zhí)照費，還接受了2年的上崗培訓。”
總之，就目前市長堅決態(tài)度情況來看，Uber很大可能是要從此退出歷史舞臺了......
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