20萬元以下交強險都可賠
交強險又稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，顧名思義就是每個車主必須選擇的，保費全國統(tǒng)一。
交強險的賠付額度之前一直是12.2萬，現(xiàn)在調(diào)整到了20萬。很多人認為20萬不少了，一般的車輛損失有它不就夠了嘛。
其實不是這樣的。因為交強險的賠償是按照項目計算的，每個項目都有固定的賠付額度，超過額度的部分就要自己承擔(dān)了。
上了“全險”出險了就全賠
很多車主以為自己上了“全險”就高枕無憂了。
其實車險由交強險、車輛損失險（含盜搶險、玻璃單獨破碎等附加險）、第三者責(zé)任保險等眾多險種構(gòu)成。所謂的全險只是包含上面的險種，保障更全面一點，并不等于全賠。
比如第三者責(zé)任險的額度可以自選，如果額度比較低，僅僅只有50萬，而發(fā)生車禍的時候需要80萬，那么剩余的30萬就需要自己承擔(dān)了。
另外如果不是在上述險種保障范圍內(nèi)的，保險也是不能賠付的。
任何損失保險都能賠
有些車主認為只要投了保險，那么自己出現(xiàn)任何損失保險公司都要賠付。
這種看法其實是不對的。因為如果是駕駛者故意造成損失或間接損失等，是不能獲賠的。
另外，根據(jù)我國法律規(guī)定，存在違法駕車情形，如醉酒、無證駕駛等情況的，保險公司只能在交強險人身損害限額內(nèi)先行墊付賠償款項，同時有權(quán)向侵權(quán)人追償，而此時第三者責(zé)任險又會因存在違法事由不予賠償 。
晚續(xù)保、不續(xù)保沒關(guān)系
有些車主在交強險過期后忘了續(xù)保，或者認為晚幾天續(xù)保沒關(guān)系，豈不知以后很可能會因為這樣的錯誤做法，遭受巨大的經(jīng)濟損失。
因為如果沒有投保交強險，即使發(fā)生事故時的駕駛?cè)瞬皇擒囍鳎窜囍骱褪鹿实陌l(fā)生沒有任何關(guān)系，那也要在交強險20萬元的限額內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任，超出交強險限額的部分再由駕駛?cè)顺袚?dān)相應(yīng)責(zé)任。
先修理后報銷
出險后應(yīng)該首先打110報案，并拿到交警開出的事故責(zé)任認定書。
在交警處理完事故后，車主應(yīng)向保險公司報案，等待保險公司來人查勘、定損，然后才是對車輛進行修理，最后提交單證、賠付。
如果車主不向保險公司報案先修理車輛，那么在理賠時保險公司會認為修理費用高出定損的費用，差額部分將有可能由車主自己承擔(dān)。
委托修理廠理賠
很多車主為了避免麻煩，發(fā)生事故后沒有與保險公司直接聯(lián)系，而是將理賠事宜全權(quán)委托給自以為熟悉的修理廠。
這樣做看似挺省事，其實存在不小的風(fēng)險。
因為一些規(guī)模小、資質(zhì)差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，然后以高價的零部件向保險公司索賠，以此獲取不同零部件之間的差價。
這樣做如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任，還會在保險公司留下不良記錄。就算沒有被保險公司發(fā)現(xiàn)，在續(xù)保時車主也會由于事故記錄增多，而得不到費率上的優(yōu)惠，可謂得不償失。
沒有駕乘意外險
除了車險之外，其實車主還要買一份駕乘意外險。
因為假如發(fā)生事故自己全責(zé)，三責(zé)和車損是用來賠償對方的車損人傷以及修自己車用的，而自己和車上的乘員受傷卻得不到賠付！
這時候有一份駕乘意外險就十分必要了！
車主投保真實案例
張先生(32歲)經(jīng)常開車在工作地和家之間往返，他投保了駕乘意外險的客車計劃。
有一次張先生開車在路上撞到了護欄，導(dǎo)致車輛意外側(cè)翻，所幸送醫(yī)及時，張先生胸部和腿部都有骨折，手部、頭部多處擦傷，共產(chǎn)生診療費用9200元，住院7天。
張先生想起曾購買了駕乘意外險，于是他立即找保險公司理賠，根據(jù)張先生提供的交通事故認定書、病歷、用藥清單、發(fā)票及各種原始憑證，保險公司扣除了100元免賠額后，按照90%的賠付比例給張先生賠付了8190元。
同時，保險公司還賠付了張先生住院7天的住院津貼總計700元，此次事故保險公司賠付給張先生共8890元。
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