不知不覺2020年第一個月已經過去一半，大家是否已經開始新的一輪人生規(guī)劃呢？經過了2019年一整年的努力，購買新車的計劃是否又成為現實呢？如果還沒實現，那今年得努力攢錢了，畢竟目前不少車型都有一定優(yōu)惠幅度，可別再錯過了！
近期有車帝將會集中盤點降價熱銷車型，還在持幣待購或者正在努力攢錢的朋友，可以持續(xù)留意欄目更新。
改款探歌上市已經有一段時間了，作為年度改款車型，新探歌只在部分內飾細節(jié)上作出調整，諸如內飾配色和USB口的調整等，這些微調幾乎不影響新老車的交替更迭。也正是由于升級力度過小，新探歌上市后不到一個月就開始降價，如今降價幅度最高超過7萬，作為一輛合資車，這個優(yōu)惠真的很罕見。
哈弗H6近年來的銷量表現可以用“神車”來形容，車型有著不錯的顏值、配置和空間，整車性價比不低，而且還有著一定的優(yōu)惠幅度，看著真的很香。不過也有人會問，為什么一輛熱銷SUV要降價這么多，不是應該不愁賣嗎？從數據來看，去年1-11月H6只賣了34萬輛，同比下降了14.31%，這個負增長對于一輛年銷量達到30萬以上的車而言損失是相當大的，加上國產SUV產品日益增多，神車也不得不通過降價來自保了。從價格來看，奧迪Q2L可以說是國產奧迪車系中第二便宜的車型，車型除了造型新穎，在配置上也有很多亮點之處，整體品質并沒有因為低門檻而受到影響。就內飾而言，Q2L的設計大致與A3相仿，風格同樣定位年輕時尚，即便是目前價格下探到15萬元左右的最低配車型，配置上也有前后排氣囊、胎壓顯示和主動剎車等主流配置，整體性價比還是相當高的。除了Q2L，BBA當中也有一輛終端價格低于20萬的SUV，它就是奔馳GLA。盡管GLA來自北京奔馳，但在整體做工上，GLA與進口車型沒有太大差距，內飾依舊保持了奔馳的高品質。目前現款車型已經臨近產品生命末期，換代GLA即將到來，車型為了清庫存也開始大降價，相比起Q2L的15萬丐版，擁有三叉星的GLA更能吸引人們的眼球。最后一款車同樣來自BBA車型，也同樣是緊湊型SUV，它就是寶馬X1。不得不說，寶馬近年來推新車的節(jié)奏有點快，降價的速度同樣不慢。去年剛上市的改款X1，目前已經打出了最高10萬的優(yōu)惠，新車融入了寶馬家族最新的設計元素，內飾電子擋把也換裝全新樣式，總體視覺效果還是很不錯的。然而在動力方面，X1繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動機，在可靠性方面確實會令人擔憂，避忌三缸機的朋友也可考慮2.0T四缸版本，價格同樣很香。
