陶某駕駛自己的越野車，發(fā)生了交通事故。交管部門認(rèn)定，事故中陶某負(fù)全責(zé)，遺憾的是，發(fā)生交通事故時(shí)陶某的駕照扣分已經(jīng)累計(jì)達(dá)到12分，但是公安交管部門并沒有扣留陶某的駕照。而在保險(xiǎn)理賠中，保險(xiǎn)公司以“駕照扣滿12分屬于合同免責(zé)條款約定的無駕駛資格”為由拒絕賠付事故損失。官司由此產(chǎn)生。 最終，一審法院判決保險(xiǎn)公司賠付388451.7元。隨后保險(xiǎn)公司上訴到了九江市中院，九江中院認(rèn)為一審事實(shí)認(rèn)定清楚，適用法律正確，駁回上訴，維持一審原判。 小王在一日下班途中，和駕駛電動(dòng)車的楊某發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致楊某受傷。交警到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，小王的駕照早已因交通違規(guī)被扣了12分，交警隨即扣留了小王的駕駛證，并以滿12分仍駕車為由處罰了小王200元。受了傷的楊某被送到了醫(yī)院進(jìn)行了妥善的救治，小王以為自己只要通過機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法滿分考試，并請(qǐng)保險(xiǎn)公司對(duì)交通事故進(jìn)行賠付即可，然而卻事與愿違。 保險(xiǎn)公司認(rèn)為，事發(fā)時(shí)小王的駕駛證已扣滿12分，應(yīng)處于吊銷狀態(tài)，屬于無駕駛資質(zhì)，依據(jù)保險(xiǎn)條款，這屬于免賠事項(xiàng)。因此不愿意在保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。為了獲取賠償金，楊某把小王和保險(xiǎn)公司告上法庭，官司由此產(chǎn)生。
法院認(rèn)為，小王的駕駛證在事發(fā)時(shí)并未被扣留、暫扣或吊銷、注銷，交警部門是在事后扣留了小王的駕駛證，并在小王通過了考試后即發(fā)還了該駕駛證。因此小王駕駛證記分滿12分的情況，并不能等同于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或是無證駕駛。
小王所遇到的這種情況，既不符合交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任免除的法定條件，也不符合商業(yè)三者險(xiǎn)責(zé)任免除的約定條件。因此法院依法判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)機(jī)動(dòng)車車主楊某的相應(yīng)損失。
查閱《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第六十八條和《交通安全法實(shí)施條例》第二十三條，可以得出兩條結(jié)論。
1、對(duì)于駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到12分的,應(yīng)作出扣留駕駛證、駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)相關(guān)交通法律法規(guī)知識(shí)后再考試等處罰。
2、駕駛證在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的,駕駛?cè)宋窗凑障嚓P(guān)規(guī)定去接受相關(guān)學(xué)習(xí)和考試的,其駕駛證并不會(huì)產(chǎn)生自動(dòng)吊銷的法律后果,也不會(huì)產(chǎn)生無證駕駛的后果。
陶某的官司，法院判的沒有錯(cuò)，因?yàn)榘l(fā)生事故后，陶某的駕駛證沒有被扣留，并且保險(xiǎn)條款沒有規(guī)定扣12分屬于免責(zé)條款，所以保險(xiǎn)公司應(yīng)該理賠。
對(duì)于小王的官司，雖然發(fā)生事故后交警扣留了駕駛證，但發(fā)生事故的時(shí)候，交警還沒有進(jìn)行裁定，也是就是說小王發(fā)生事故時(shí)，還是有駕駛證的，不存在無證駕駛的說法，而且小王的保險(xiǎn)也沒有規(guī)定扣滿12分免責(zé)，所以保險(xiǎn)公司應(yīng)該理賠。
各位開車的伙伴，一定要注意自己的駕照扣分。絕大部分時(shí)候，交警發(fā)現(xiàn)我們的駕照扣滿12分的，都是先扣留了再說。如果駕照存在扣留情況，那就完全屬于無證駕駛。而無證駕駛保險(xiǎn)拒賠，去法院打官司勝率只有一半！
還有就是，并非所有保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)條款內(nèi)容，都像上述兩個(gè)案件一樣。因此提醒廣大司機(jī)朋友，在購買車輛保險(xiǎn)時(shí)也要仔細(xì)閱讀免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款內(nèi)容，否則一旦遇到事故，即便買了保險(xiǎn)也不一定保險(xiǎn)。
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