大家都知道，遇到救護(hù)車、消防車等緊急作業(yè)車就必須要避讓，如果沒有避讓的話，是要被扣分罰款的。但是有車主表示，避讓了救護(hù)車依然還是被罰了。原因是因?yàn)椋撥囍髟诘燃t綠燈，后方來了救護(hù)車，需要讓道便越過停止線右轉(zhuǎn)讓救護(hù)車先行。
然后受到了闖紅燈的處罰，但是車主申訴卻被拒絕，交通部門給的理由是，讓道可以但是不可以闖紅燈。那么問題來了，作為紅綠燈停止線后的第一輛車，怎么不越過禁止線讓道？遇到這種情況，申訴也被拒絕？那么作為車主就只能當(dāng)作花200元和3分做好事了！
有些地方的紅綠燈取消了讀秒，并且和黃燈閃燈也直接跳過，讓很多車主在路口來不及剎車闖紅燈。作為一個(gè)沒有“預(yù)知未來”能力的正常人，怎么知道一直亮著的綠燈何時(shí)變紅？而一旦十字路口上的紅綠燈失去讀秒功能，交錯(cuò)方向的車輛突然加速，更有可能出現(xiàn)撞車事故！
試問，正常行駛的情況下，突然跳到紅燈，誰能馬上剎車？即使急剎，也容易導(dǎo)致被追尾。編者好奇的是，到底是哪位“聰明的設(shè)計(jì)師”想出將紅綠燈讀秒取消的？這樣的設(shè)計(jì)雖然可以會(huì)令車主“全神貫注”地盯著紅綠燈看，但提心吊膽之余更容易帶來部分交通隱患！
禮讓行人這個(gè)規(guī)定被很多人吐槽，禮讓行人本身是一個(gè)素質(zhì)的表現(xiàn)，但是卻導(dǎo)致很多行人因?yàn)檫@個(gè)規(guī)定而變得更加隨意過馬路。特別是在城市部分沒有紅綠燈的轉(zhuǎn)彎路口，一旦遇上上下班高峰，那么一直“禮讓行人”的車主估計(jì)會(huì)錯(cuò)過家人做的熱飯、情人的約會(huì)或者心心念念的某場直播賽事，這鍋誰來背？
很多車主都表示，在路口看到行人沒有要走的意思，于是啟動(dòng)車越過了斑馬線，但這時(shí)行人卻突然走到了斑馬線上，就被扣了三分并被罰了200元。或者是明明是綠燈，但是行人闖紅燈，因?yàn)闆]有停車，也被扣分。人行道綠燈，必須得讓行人；沒有紅綠燈，為行車素質(zhì)也讓了；人行道紅燈，不讓行人也被扣分，怎么說得過去？換個(gè)角度，幫路人設(shè)立一個(gè)“扣分制”如何？
由百度百科上查詢可知，
既然“與錢無關(guān)”的行為不能算非法營運(yùn)，那么此前“面包車換胎被查罰”事件又如何解釋？
現(xiàn)在大家都知道，對(duì)于非法運(yùn)營的車輛監(jiān)管的很嚴(yán)，但是有些交警就是故意為難面包車，有車主表示，因?yàn)樵谛旭偟倪^程中，因?yàn)閾Q了胎，然后把換下的輪胎以及工具放在后排的位置，被交警查車，結(jié)果交警說違規(guī)載貨，問交警這輪胎換下來不放車上放哪里，交警嚴(yán)詞：你可以雇車過來拉！然后就開了張罰單？
人在江湖飄，哪有不挨刀！即使是在謹(jǐn)慎的老司機(jī)，都難免會(huì)遭到開罰單。在你覺得你沒有違章的時(shí)候，卻收到了違章的信息，瞬間一臉不知所以然，根本不知道自己是怎么違章的。更重要的是，即使自己不是故意違章的，去申訴還被拒絕，這才是最可氣的。為此，很多車主直呼：我太難了！
在見識(shí)了以上4大“花式扣分”后，編者建議廣大車主日后在行車中更需多加注意、留心駕駛，盡量避免“違規(guī)假象”在自己身上出現(xiàn)，給交警同志“可乘之機(jī)”。同時(shí)在交警開具罰單時(shí)，要懂得利用自己知道的交規(guī)和法律知識(shí)捍衛(wèi)權(quán)益：是咱的錯(cuò)，咱認(rèn)；不是咱的鍋，咱不背！
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