2018北京車展上，各大車展紛紛發(fā)力，拿出了自家的得意之作。而SUV作為近幾年來賣的最最火爆的車型，廠房更是不可掉以輕心。那么本次車展上有那些值得大家期待的緊湊型SUV呢，讓我們一起來看看。
柯米克定位略低于柯珞克，未來將會(huì)和柯珞克同時(shí)占據(jù)斯柯達(dá)緊湊型SUV級(jí)別市場(chǎng)中?？旅卓嗽谠O(shè)計(jì)上采用了斯柯達(dá)家族最新的元素，直瀑式前格柵設(shè)計(jì)，周圍鍍鉻飾條裝飾增加了車頭的層次感。雙色的輪圈的樣式增加了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，從之前獲取的信息來看，它將會(huì)搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)目前我們?cè)诮葸_(dá)上也看到了，EA211系列，最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩種變速箱。
配置方面，柯米克前后都使用了鹵素光源，即使是頂配版本也不例外，這就有點(diǎn)不懂了。
內(nèi)飾的樣式也是典型的斯柯達(dá)家族風(fēng)格，在中控臺(tái)上部設(shè)計(jì)比柯珞克擁有更強(qiáng)的層次感，儲(chǔ)物格方面常用的中控面板上面也設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)還是比較實(shí)用的，常用的位置都有儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，隨身物品都可以找到合適的位置。
一汽大眾新車探歌主打年輕消費(fèi)群體，為了不讓大眾那種沉穩(wěn)的風(fēng)格烙印在消費(fèi)者心中，探歌沒有使用那種偏老氣的暗色，主打的多是像桔色、黃色這種亮色，以此來取悅年輕人。探歌的長(zhǎng)寬高分別為4318/1819/1582（mm)，軸距為2680mm，相比于標(biāo)準(zhǔn)軸距的T-Roc，長(zhǎng)度增加了84mm，軸距加長(zhǎng)了77mm，因而也從小型SUV身份搖身一變成了入門緊湊SUV
動(dòng)力方面全系都是1.4T動(dòng)力，匹配代號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱（成本更高），而我們知道國內(nèi)現(xiàn)役的與1.4T車型匹配的多為代號(hào)DQ200 7速干式雙離合（也就是之前被曝光出故障的那臺(tái)變速箱），所以對(duì)于探歌這臺(tái)變速箱是無需杞人憂天的。
配置絕對(duì)是探歌最大殺手锏，LED大燈、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、10.3英寸全液晶儀表、Beats Audio音響系統(tǒng)、全景天窗，四驅(qū)系統(tǒng)、這一切對(duì)于一輛這個(gè)價(jià)格區(qū)間的合資車來說，簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻配置啊。
內(nèi)飾還是大眾的套娃風(fēng)格，新意不足，并且整個(gè)中控基本都是硬塑料，用料在同級(jí)基本沒優(yōu)勢(shì)，唯一感覺不錯(cuò)的就是其艷麗的色彩，看上去十分的年輕有活力。
一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR是姊妹車型，在此次北京車展上同臺(tái)展出，可見豐田對(duì)他們的重視程度。外觀方面僅在車頭處有細(xì)微區(qū)別，其余地方則保持了一致。
奕澤車頭造型比較凌厲，使用的線條勾勒出了一張戰(zhàn)斗力十足的前臉，飽滿之余戰(zhàn)斗氛圍也沒有落下。
C-HR在車頭底部使用的是黑色裝飾板，進(jìn)氣格柵也和奕澤有所不同。
兩車側(cè)面使用的線條也比較豐富，后門把手的位置比較特殊，初上手時(shí)需要適應(yīng)一下。車輛長(zhǎng)寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。
兩車尾部造型有些溜背風(fēng)格，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常有前衛(wèi)感，C字型尾燈辨識(shí)度很高。整體外觀非常符合年輕人的審美。
動(dòng)力方面，兩車搭載的動(dòng)力總成也是一致的，都是豐田基于TGNA蜂巢概念打造的2.0L熱效率高達(dá)40％的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Direct Shift-CVT無級(jí)變速箱。最大功率為171馬力，峰值扭矩可以達(dá)到205?！っ?。
內(nèi)飾方面，兩車幾乎一樣。設(shè)計(jì)風(fēng)格都源自海外版車型，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，并集成了懸浮式中控屏、橫向出風(fēng)口以及功能按鍵等。多媒體系統(tǒng)則配備了百度CarLife互聯(lián)、無線鏡像等功能。配備了電子手剎、倒車影像功能。
聯(lián)系客服
