導(dǎo)讀：過往十年，電商對快消領(lǐng)域的入侵，日日逼近，作為商業(yè)形態(tài)的天貓、京東，攜消費流量以迫上游廠家，工商業(yè)之間的平衡被打破，上游品牌在電商業(yè)態(tài)的壓力之下，開始用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝自己，鏈接、社群、定制、迭代、顛覆……各種概念在充斥著行業(yè)，喧囂聲久久回蕩，但至今并未找到行之有效、可被復(fù)制的模式。到底如何識判移動互聯(lián)網(wǎng)？它對傳統(tǒng)企業(yè)究竟如何產(chǎn)生影響？這種影響下的傳統(tǒng)企業(yè)，變和不變的尺度在哪里？本文針對上述問題呈現(xiàn)以下觀點。
文/ 包子堂會員 林楓
編輯：敦夢楠
互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)出現(xiàn)以來，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造發(fā)生了三個階段，對應(yīng)了三種模式，分別如下：
映像模式：線下有個蘇寧，線上有個京東（早期）；線下有個新華書店，線上就有個當當；線下有個沃爾瑪，線上就有個亞馬遜……這是互聯(lián)網(wǎng)的早期狀態(tài)，將線下的模式復(fù)制到線上，類似映像，形成替代，成就一批B2C的互聯(lián)網(wǎng)公司。遺憾的是，這種模式因為線上、線下的沖突，成為傳統(tǒng)企業(yè)暗自抵制的對象，而假冒偽劣商品的橫行，對消費用戶也形成了一定的傷害。隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——將線上、線下融合模式的批量出現(xiàn)，映像模式將成為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的代名詞而增速日減。
重構(gòu)模式：因為中國商業(yè)市場的多元和落后，導(dǎo)致傳統(tǒng)渠道鏈條的過長，后來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，出現(xiàn)一批以去中間化為導(dǎo)向的B2B互聯(lián)網(wǎng)公司：以找鋼網(wǎng)為代表的“找某某”系列互聯(lián)網(wǎng)，酒水快消領(lǐng)域也出現(xiàn)了壹吉購、惠民網(wǎng)、掌和天下、易酒批等，這個群體是以去中間化、壓縮傳統(tǒng)渠道鏈條為導(dǎo)向，讓傳統(tǒng)渠道更短、更可控、更透明。
值得注意的是，同樣是B2B的互聯(lián)網(wǎng)公司，有自采和平臺兩種模式，自采模式希望打通廠家到終端，成就F2B模式，讓傳統(tǒng)渠道在低價、顛覆中完成升級改造，平臺模式希望在一級商和終端店之間進行連接，讓傳統(tǒng)渠道鏈在和諧、共生中完成進化。從最近廠家對自采類B2B的集體抵制來看，平臺類B2B模式更能得到廠家和一級商的認可，從而獲得更加立體豐富的產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同，從而具有贏得未來的可能。同時像壹吉購這樣的平臺模式，因具備共享經(jīng)濟的基因，具備極強的后發(fā)優(yōu)勢和持久競爭力。
創(chuàng)造模式：通過移動互聯(lián)的技術(shù)算法，將社會閑置資源重新組織和利用，改變過去的供給模式，形成新的供給模式，激發(fā)創(chuàng)造出新的需求，從而形成移動互聯(lián)網(wǎng)新模式。比如美國的BNB和中國的途家網(wǎng)，將城市居民家中閑置的房屋資源，利用移動互聯(lián)網(wǎng)重新組織，創(chuàng)造出了新的需求：過去出差到一個城市，短期（一兩天）可以住酒店，長期（半年）可以租房子，而中期（半個月）可以住在當?shù)鼐用窦抑校˙NB和途家），比住酒店和租房子都劃算，這就是通過改變供給方式，激發(fā)創(chuàng)造出新需求的結(jié)果，這是一場正在席卷全球的“共享經(jīng)濟”模式，優(yōu)步、滴滴專車、途家網(wǎng)、旁邊超級網(wǎng)店等等都在利用共享經(jīng)濟的模式快速發(fā)展。壹吉購?fù)ㄟ^共享車輛、共享廠商的業(yè)務(wù)員，從而形成沒有一輛車、沒有自己業(yè)務(wù)員、快消領(lǐng)域的共享經(jīng)濟模式，上線半年，月流水突破3個億，2016年有望突破100億。
從成長空間上看，重構(gòu)模式大于映像模式，共享創(chuàng)造模式大于重構(gòu)模式。
移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)進行改造，有些環(huán)節(jié)被徹底改造、有些環(huán)節(jié)并沒有改變。我們從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)分工兩個角度，看“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+移動互聯(lián)網(wǎng)”的變和不變。
新建開發(fā)區(qū)和舊城改造：誰是我們的朋友、誰是我們的敵人，這是革命成敗的首要問題，一家互聯(lián)網(wǎng)公司需要有自己的立場，即代表產(chǎn)業(yè)鏈中誰的利益。馬云、劉強東用10到15年的時間新建了一個“開發(fā)區(qū)”，這是讓傳統(tǒng)大中型實體企業(yè)焦慮的增量，開發(fā)區(qū)模式中，傳統(tǒng)廠商的利益被傷害，成為電子商務(wù)的“敵人”。
線上線下的價格沖突+不同行業(yè)的供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)（快消領(lǐng)域傳統(tǒng)線下供應(yīng)鏈成本低于線上）+移動技術(shù)的成熟，使得2015年開始批量出現(xiàn)可以進行”舊城改造”的新型移動互聯(lián)公司，就是讓傳統(tǒng)企業(yè)既有傳統(tǒng)存量業(yè)務(wù)，在原有的市場、原有的渠道中進行去中間化、數(shù)據(jù)化改造，這些移動互聯(lián)網(wǎng)公司會讓傳統(tǒng)實體線下效率更高、更可控，從而有效開啟傳統(tǒng)實體線下的“舊城改造工程”。這種舊城改造進程中，有上述的重構(gòu)模式，也有共享創(chuàng)造模式，由于代表了傳統(tǒng)商家的利益，成為他們的“朋友”，可以夾裹巨大的產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同，從而可以獲得快速發(fā)展的速度。
工商業(yè)的互補共生?；ヂ?lián)網(wǎng)讓工匠精神和互聯(lián)網(wǎng)思維錯位迷失，讓傳統(tǒng)企業(yè)進入了方向的誤區(qū)。從產(chǎn)業(yè)分工上看，工業(yè)企業(yè)負責(zé)解決價值創(chuàng)造和描述的問題，價值鏈上包括創(chuàng)意、設(shè)計、研發(fā)、制造、定價等功能環(huán)節(jié)，商業(yè)企業(yè)負責(zé)解決價值兌現(xiàn)的效率問題，包括營銷、交易、倉儲、配送、售后等環(huán)節(jié)，工業(yè)企業(yè)需要工匠精神，商業(yè)企業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)思維，二者相互依存、不可分割、不可替代，迄今為止，互聯(lián)網(wǎng)主要在效率領(lǐng)域的商業(yè)環(huán)節(jié)發(fā)生變化，在價值領(lǐng)域的工業(yè)環(huán)節(jié)鮮有成功案例，試圖突破的小米，也被強悍的華為所壓制。但是在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮和思維中，工業(yè)企業(yè)被搞蒙了，一股腦地學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維，折騰幾年，鮮有搞出頭緒趟出路子的。
當前的矛盾不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)+，更有供給側(cè)改革，要提升工業(yè)企業(yè)的制造水平，讓中國的消費者不要跑到國外購買商品了。而移動互聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)流通環(huán)節(jié)的快速改進，有望讓傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)從沉瑣的渠道中解放出來，將主要精力和資源聚焦在價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，反而是中國整體供給側(cè)水平提升的契機。
中國用微信的人已經(jīng)接近8億，他們吃飯、出行、旅游、工作……都離不開移動互聯(lián)網(wǎng)，這些人正在進入數(shù)字化生存的狀態(tài)，在此進程中，世界正在形成兩個星球：地球和數(shù)字化星球，數(shù)字化星球上的人是原住民，他們習(xí)慣數(shù)字化生存的狀態(tài)，地球上的人是難民，他們要努力成為數(shù)字化星球上的移民。
消費者生活方式的數(shù)字化，一定會倒逼企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營方式的數(shù)字化，所以我們可以看見已經(jīng)發(fā)生的未來，傳統(tǒng)企業(yè)將通BAT、滴滴等“連接器式”的平臺化公司而成為互聯(lián)網(wǎng)公司，這里的互聯(lián)網(wǎng)公司是指具有數(shù)字化生存能力的企業(yè)，不是僅僅弄個網(wǎng)站和APP，關(guān)鍵是要有數(shù)據(jù)的獲取能力和分析、利用能力，傳統(tǒng)企業(yè)將在零售店的即時訂單信息、消費用戶的行為信息、交易和消費信息上獲得大量的數(shù)據(jù)，從而讓企業(yè)的經(jīng)營和管理是基于數(shù)字層面展開的。依此，傳統(tǒng)企業(yè)將完成三個轉(zhuǎn)變：從IT 到DT（大數(shù)據(jù)）、從B2C到C2B、從供應(yīng)鏈到需求鏈，屆時，傳統(tǒng)企業(yè)將徹底完成與互聯(lián)網(wǎng)的融合，從而展開全新的競爭和發(fā)展之路。
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