中國(guó)有個(gè)成語(yǔ)叫“班門(mén)弄斧”，還有句歇后語(yǔ)叫“關(guān)公面前耍大刀”，這在航空界看來(lái)是“和德國(guó)飛行員比戰(zhàn)績(jī)”同一個(gè)意思。世界上任何感覺(jué)自己已經(jīng)鶴立雞群的王牌飛行員，只要將他同德國(guó)人一比較，馬上就會(huì)相形見(jiàn)絀，不及對(duì)方的零頭。二戰(zhàn)當(dāng)中，軸心國(guó)的王牌飛行員在單人戰(zhàn)績(jī)方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同盟國(guó)的同事們，其中尤以德國(guó)飛行員最為突出，產(chǎn)生了一大批讓所有其他國(guó)家難以望其項(xiàng)背的超級(jí)王牌。對(duì)于其他任何國(guó)家的王牌而言，德國(guó)飛行員的成績(jī)像天文數(shù)字一樣讓他們難以接受，更不用說(shuō)超越。在不列顛空戰(zhàn)中，德國(guó)人就開(kāi)始一路領(lǐng)先，東線打響以后更是一騎絕塵。無(wú)論是對(duì)付輕便靈活的戰(zhàn)斗機(jī)、火力密集的重型轟炸機(jī)還是夜間而來(lái)的襲擊者，德國(guó)人都表現(xiàn)出了他們?cè)诳諔?zhàn)領(lǐng)域的非凡天賦和絕對(duì)統(tǒng)治力。
●這幅航空畫(huà)的標(biāo)題是《雷根斯堡——無(wú)處可藏》（Regensburg——No Place To Hide），表現(xiàn)的是1943年8月17日，美軍第8航空隊(duì)的B-17機(jī)群在轟炸德國(guó)施韋因富特的滾珠軸承工廠和雷根斯堡的飛機(jī)制造廠時(shí)遭到德國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)的兇猛攔截，此次行動(dòng)美軍損失慘重——376架重型轟炸機(jī)損失60架，564名機(jī)組成員陣亡、失蹤或被俘。即使是B-17這樣火力強(qiáng)大和皮糙肉厚的重型轟炸機(jī)采用密集隊(duì)形飛行，也難以抵擋德國(guó)空軍的凌厲打擊。
德國(guó)在二戰(zhàn)當(dāng)中擊落100架以上的超級(jí)王牌人數(shù)高達(dá)107人，而其他所有國(guó)家達(dá)到100架的王牌人數(shù)為零，因此我們一般也把這些德國(guó)空軍的“非正常人類”稱為“大王牌”。很多人都曾經(jīng)對(duì)德國(guó)飛行員的戰(zhàn)績(jī)產(chǎn)生質(zhì)疑，但經(jīng)過(guò)歷史學(xué)家和學(xué)者各方面的考證得出的結(jié)論是：德國(guó)空軍的戰(zhàn)績(jī)記錄是所有國(guó)家當(dāng)中最為嚴(yán)格的。德國(guó)方面的擊落申請(qǐng)表要送至柏林審批，并且要詳細(xì)記載地面目擊者、空中目擊者、所用彈藥種類數(shù)目、敵機(jī)種類、敵機(jī)中彈數(shù)量等項(xiàng)目。擊落證據(jù)中很重要的一條是必須具有旁觀的目擊者，否則不予計(jì)算戰(zhàn)績(jī)。對(duì)于不能確定歸屬的共同戰(zhàn)果，計(jì)入部隊(duì)總戰(zhàn)績(jī)而不計(jì)入個(gè)人名下。德國(guó)空軍裝備精良，訓(xùn)練有素，在各條戰(zhàn)線經(jīng)歷了曠日持久的殘酷戰(zhàn)斗，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，取得這樣的戰(zhàn)果就不足為奇了。因此實(shí)際情況是：德國(guó)飛行員的真實(shí)戰(zhàn)績(jī)應(yīng)該比目前記錄的還要高。
●二戰(zhàn)后四位德國(guó)頂尖王牌在一起，堪稱史上最牛王牌飛行員合影，從左到右依次為巴爾克霍恩（301架，世界二號(hào)王牌）、哈特曼（352架，世界頭號(hào)王牌）、施坦因霍夫（178架）和拉爾（275架，世界三號(hào)王牌），四人的總成績(jī)?yōu)?106架！
反觀其他國(guó)家，以美國(guó)為例，根據(jù)二戰(zhàn)時(shí)陸軍航空隊(duì)發(fā)表的《戰(zhàn)爭(zhēng)勝利者榮譽(yù)報(bào)表》指出，在個(gè)人擊落的成績(jī)統(tǒng)計(jì)中，只有50%得到了目擊者的旁證，40%得到了照相槍的確認(rèn)，其余的則通過(guò)對(duì)敵機(jī)殘骸分析、通信監(jiān)聽(tīng)或其它途徑最終確認(rèn)。存在爭(zhēng)論的是如何處理在對(duì)地攻擊中被擊毀于機(jī)場(chǎng)上的敵機(jī)和不同飛機(jī)在共同開(kāi)火時(shí)擊落的敵機(jī)。二戰(zhàn)中，美國(guó)某些航空隊(duì)把對(duì)地攻擊中的擊毀數(shù)目計(jì)入戰(zhàn)績(jī)，不過(guò)二戰(zhàn)后又很快重申了王牌標(biāo)準(zhǔn)僅限于空對(duì)空作戰(zhàn)中累計(jì)擊落5架或5架以上的范圍內(nèi)。對(duì)于共同開(kāi)火擊落這個(gè)問(wèn)題，美國(guó)早在第一次世界大戰(zhàn)就采用了各人重復(fù)計(jì)算的辦法，只要有一架敵機(jī)被擊落，所有參加該場(chǎng)戰(zhàn)斗開(kāi)火的飛行員都可以在自己的功勞簿中加上一筆。到了二戰(zhàn)時(shí)這個(gè)規(guī)則有了更改，對(duì)共同開(kāi)火者實(shí)行比例分配，按1/2或1/4架等標(biāo)準(zhǔn)分配給各人。而有些美國(guó)航空隊(duì)則采用抽簽決定或按指揮官的判斷決定應(yīng)該在誰(shuí)的戰(zhàn)績(jī)中加入一架，即只采用整數(shù)分配。大部分其他國(guó)家都有類似于美國(guó)的情況，所以這些國(guó)家很多王牌的戰(zhàn)績(jī)都存在很大浮動(dòng)，這和各國(guó)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的不同是直接聯(lián)系的。
●美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)頭號(hào)王牌博因頓在一架標(biāo)有自己戰(zhàn)績(jī)的戰(zhàn)機(jī)上擺拍，他的總成績(jī)?yōu)?8架（中緬戰(zhàn)場(chǎng)6架 南太平洋22架）。前6架來(lái)自于飛虎隊(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)，而美軍官方資料認(rèn)為這段時(shí)間他的戰(zhàn)績(jī)應(yīng)為3.5架，另有1架地面擊毀戰(zhàn)果；1943-44年南太平洋作戰(zhàn)時(shí)期22架戰(zhàn)果中有4架是“可能擊落”，其中1944年1月3日他被擊落被俘當(dāng)天的3個(gè)戰(zhàn)績(jī)就全部源自于他個(gè)人的說(shuō)法，沒(méi)有證據(jù)和證人（他的僚機(jī)駕駛員當(dāng)天也被擊落陣亡），但是美軍方面依舊全盤(pán)認(rèn)可，可見(jiàn)其總戰(zhàn)績(jī)的水分有多大。
日本可以說(shuō)是二戰(zhàn)當(dāng)中各項(xiàng)戰(zhàn)果數(shù)據(jù)水分最大的國(guó)家。在戰(zhàn)爭(zhēng)早期，日軍的戰(zhàn)果統(tǒng)計(jì)相對(duì)客觀，但隨著戰(zhàn)局往不利的方向發(fā)展，整個(gè)國(guó)家逐漸陷入無(wú)法自拔的癲狂狀態(tài)，其戰(zhàn)績(jī)數(shù)據(jù)也越來(lái)越離譜。不僅基層官兵個(gè)人夸大其詞，各級(jí)部隊(duì)指揮官往上謊報(bào)戰(zhàn)功也變成常態(tài)，這就導(dǎo)致了一次出擊本來(lái)毫無(wú)戰(zhàn)果會(huì)變?yōu)椤皯?zhàn)果輝煌”，擊傷一艘驅(qū)逐艦會(huì)變?yōu)椤皳舫烈凰覒?zhàn)列艦 兩艘空母”等情況的頻繁出現(xiàn)。在空戰(zhàn)方面，不用舉戰(zhàn)爭(zhēng)后期各大航空戰(zhàn)的巨大水分?jǐn)?shù)據(jù)，我們僅引用拉包爾空戰(zhàn)中1943年12月的一次戰(zhàn)例就可管中窺豹一番：為配合日本新聞紀(jì)錄片《拉包爾戰(zhàn)記》的拍攝，1943年12月10日日軍起飛了36架戰(zhàn)斗機(jī)攔截美軍大機(jī)群，最后戰(zhàn)斗的結(jié)果是日機(jī)無(wú)一損失，美機(jī)被“擊落69架”，美方承認(rèn)實(shí)際損失為13架。
●日本新聞紀(jì)錄片《拉包爾戰(zhàn)記》中的截圖，展示的是1943年12月10日當(dāng)天迎擊戰(zhàn)的戰(zhàn)果統(tǒng)計(jì)板：美機(jī)200架來(lái)襲，被擊落“計(jì)69機(jī)”，日機(jī)自身無(wú)一損失“全機(jī)歸著”。這與美軍方面的數(shù)據(jù)出入很大，美軍當(dāng)天只承認(rèn)損失各型飛機(jī)13架。
●有著“最強(qiáng)零戰(zhàn)擊墜王”外號(hào)的二戰(zhàn)日本海航王牌巖本徹三，無(wú)論是在戰(zhàn)時(shí)日軍官方宣傳中還是他個(gè)人的日記中都堅(jiān)稱其戰(zhàn)績(jī)?yōu)?02架，后經(jīng)戰(zhàn)史專家考證定為80架，名列西澤廣義之后位居二戰(zhàn)日本第二號(hào)王牌。個(gè)人戰(zhàn)績(jī)出入竟然能超過(guò)120架，巖本君足以被評(píng)為史上水分最大的空戰(zhàn)王牌。
聯(lián)系客服
