5月2日，美國空軍發(fā)布了一段視頻：一枚2000磅級別（約907千克）的重型精確制導(dǎo)炸彈由F-35投放后，準(zhǔn)確命中了一艘靶船。巨大的爆炸沖擊直接將船只從中間折斷、向上拋起，隨后迅速沉沒。
在“速沉”計劃此次試驗(yàn)中，F(xiàn)-35投放基于MK84改裝的GBU-31精確制導(dǎo)炸彈。
這種代號為GBU-31的制導(dǎo)導(dǎo)彈是美軍目前推進(jìn)的“速沉”計劃（Quicksink）的產(chǎn)物。該項目通過添加雙向數(shù)據(jù)鏈和特殊引信等部件，使傳統(tǒng)的JDAM彈藥獲得打擊海上運(yùn)動目標(biāo)的能力。
制導(dǎo)炸彈反艦：價格低廉，威力巨大
從結(jié)構(gòu)原理上講，反艦導(dǎo)彈的成本控制和威力級別都存在很大的局限性。
比如為了獲得自主飛行能力和足夠的射程，亞聲速反艦導(dǎo)彈需要小型渦輪發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)本身就需要非常精密復(fù)雜的設(shè)計和制造，價格并不便宜。同時發(fā)動機(jī)、燃料也需要占據(jù)相當(dāng)一部分空間和重量。這樣算下來，全彈質(zhì)量比例中留給戰(zhàn)斗部的部分并不多。
以美國的空射型“魚叉”導(dǎo)彈為例，導(dǎo)彈全重556千克（Block 1D型為630千克），但其半穿甲爆破戰(zhàn)斗部重量只有222千克，裝藥量只有100千克，僅占全重15.8%-17.9%。
而超聲速反艦導(dǎo)彈由于需要更多的燃料、更強(qiáng)壯耐熱的結(jié)構(gòu)，其戰(zhàn)斗部占整體質(zhì)量的比例更低。比如時代相近的蘇聯(lián)SS-N-22系列導(dǎo)彈，發(fā)射質(zhì)量達(dá)到3950至4500千克，但戰(zhàn)斗部質(zhì)量只有320千克。
而作為GBU-31的改裝基礎(chǔ)，重型炸彈MK84全彈重894千克，其中裝藥量就達(dá)到429千克，占比達(dá)到48%。這個裝藥量水平不僅大大超越了各類反艦導(dǎo)彈，也顯著超越了絕大多數(shù)重型魚雷。
以MK48重型魚雷為例，其重量在1558至1676千克之間，戰(zhàn)斗部重量僅為450千克。而按照1998年的幣值，一枚MK48魚雷的價格就相當(dāng)于5枚“魚叉”反艦導(dǎo)彈。
這種戰(zhàn)斗部和裝藥量上的優(yōu)勢，使得GBU-31對艦艇的破壞殺傷力超越了絕大多數(shù)傳統(tǒng)的反艦導(dǎo)彈和魚雷。
最大威脅：載機(jī)等體系配合
從投放方式和本身的結(jié)構(gòu)特性而言，重型制導(dǎo)炸彈反艦是一種優(yōu)缺點(diǎn)都比較顯著的思路，需要通過體系化的配合，來實(shí)現(xiàn)消弭短板、盡展所長。
從長處而言，重型制導(dǎo)炸彈價格低廉，威力巨大，而且總體上結(jié)構(gòu)非常堅固。
現(xiàn)有的大多數(shù)近程防空系統(tǒng)，設(shè)計上主要針對反艦導(dǎo)彈這類自備動力并依賴升力飛行的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。殺傷過程往往是通過各類輕小型破片的高速碰撞，致使導(dǎo)彈失去動力和飛行穩(wěn)定性而墜毀，乃至空中起火、爆炸。
而重型制導(dǎo)炸彈的主要彈體結(jié)構(gòu)是厚壁無縫鋼管，自重和慣性非常巨大。因此現(xiàn)有防護(hù)系統(tǒng)對它的攔截可靠性相對較低。
JSM導(dǎo)彈從F-35的彈艙中發(fā)射。JSM基于NSM導(dǎo)彈發(fā)展而來，NSM導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部重量為125千克。
從短處而言，重型制導(dǎo)炸彈本身不具備動力，投放射程與載機(jī)的飛行高度和速度密切相關(guān)，最大投放距離也僅在24千米左右。
在艦載防空火力依舊能正常運(yùn)作的情況下，載機(jī)的生存和突防能力好壞，直接決定了重型制導(dǎo)炸彈能否獲得投放的基礎(chǔ)。
因此，只有依靠內(nèi)置彈艙容納重型炸彈后依然能保證足夠航程和飛行性能的隱身飛機(jī)，以及各種隱身化的高突防能力導(dǎo)彈，強(qiáng)有力的電子戰(zhàn)飛機(jī)等多方配合，才能讓重型制導(dǎo)炸彈發(fā)揮出最大的作戰(zhàn)能力。
LRASM隱身反艦導(dǎo)彈
以F-35為例，其內(nèi)置彈艙可以攜帶JSM導(dǎo)彈。但由于JSM導(dǎo)彈的重量和尺寸有限，JSM導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部的威力也受到限制。
如果要徹底摧毀一艘中、大噸位的驅(qū)逐艦或巡洋艦，在1至2發(fā)JSM導(dǎo)彈后，還需要一枚重型制導(dǎo)炸彈繼續(xù)命中，才有較大概率將其徹底摧毀。
因此從戰(zhàn)力布局上，混合攜帶JSM導(dǎo)彈和GBU-31這樣的重型制導(dǎo)炸彈的F-35戰(zhàn)斗機(jī)編隊，威脅要更高于單純攜帶其中任何一種武器的編隊。
這個思路也可以擴(kuò)展為更復(fù)雜、也更具有威力的作戰(zhàn)方式。如B-1和B-52，甚至是B-2、B-21這樣的戰(zhàn)略轟炸機(jī)先探入前方，并投放大量LRASM隱身反艦導(dǎo)彈——這種導(dǎo)彈射程更遠(yuǎn)，威力更大，后續(xù)的F-35則攜帶重型制導(dǎo)炸彈突防。
核心目標(biāo)將是超大噸位艦船
重型制導(dǎo)炸彈的主要反艦?zāi)繕?biāo)很可能是兩棲攻擊艦、航空母艦這樣的超大噸位艦船。
因?yàn)榕炌У纳婺芰?，特別是抗沉沒能力，在相當(dāng)大程度上與自身的尺寸和噸位正相關(guān)。只有更大的尺寸和噸位，才有余地設(shè)置更多的水密隔艙、在關(guān)鍵部位設(shè)置更多的防護(hù)結(jié)構(gòu)、把彈藥艙等核心部位掩藏在結(jié)構(gòu)的更深處。
CVN-71“羅斯?！碧柡侥附邮苋f磅炸藥的水下爆炸沖擊測試。
因此，任何設(shè)計合格的航母都非常難以被徹底擊沉。從20世紀(jì)30年代之后的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，到美國海軍此前使用退役航母進(jìn)行的沖擊測試，都驗(yàn)證著這一結(jié)論。
但從目前GBU-31的試驗(yàn)情況來看，如果能通過體系化的作戰(zhàn)保障此類重型制導(dǎo)炸彈的可靠投放，這可能是目前能最快徹底擊沉大型艦船目標(biāo)的武器系統(tǒng)。
攝影 | 排版：藍(lán)風(fēng)
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編審 | 監(jiān)制：武晨、王蘭
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