9月19日，現(xiàn)代全新瑞納上市，引發(fā)圈內(nèi)的熱議。作為一款合資車(chē)型，價(jià)格下探到5萬(wàn)元以下，讓不少人大跌眼鏡。此舉，一來(lái)讓瑞納成為合資3廂最便宜的車(chē)型，超過(guò)了此前的賽歐。二來(lái)是，比上一代瑞納，價(jià)格降低了2萬(wàn)元以上，讓人對(duì)這種以價(jià)換市的行為展開(kāi)了褒貶不一的激辯。
瑞納
不管其目的為何，可以預(yù)估的是，過(guò)兩天韓系另一款車(chē)型的上市，將掀起又一波輿論風(fēng)暴。那就是瑞納的姊妹車(chē)型，起亞煥馳將在9月26日上市。這款車(chē)型的上市，將伴隨更低的入市價(jià)格，預(yù)計(jì)起售價(jià)同樣跌破5萬(wàn)元，在4.5萬(wàn)—4.8萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，打破瑞納最低價(jià)的紀(jì)錄。
為什么這么說(shuō)呢?其實(shí)這兩款車(chē)是同平臺(tái)出來(lái)的車(chē)，一個(gè)屬于現(xiàn)代品牌一個(gè)屬于起亞品牌。最先被曝光出來(lái)的是煥馳這款小型車(chē)，在今年4月的上海車(chē)展就已正式亮相，而瑞納則是在8月的成都車(chē)展上才亮相。但是，上市卻搶在了起亞的前面，提前給了大家一個(gè)深水炸彈。深究其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)原委。
現(xiàn)代與起亞同平臺(tái)車(chē)價(jià)格對(duì)比
現(xiàn)代和起亞同屬于現(xiàn)代起亞這個(gè)集團(tuán)，兩者同時(shí)韓國(guó)最大的兩家韓系品牌，卻貴賤有別?，F(xiàn)代發(fā)展的早，起亞起步稍晚，所以在國(guó)內(nèi)，一般同平臺(tái)出來(lái)的產(chǎn)品，現(xiàn)代的車(chē)型要相對(duì)更貴。它們兩者之間產(chǎn)品都是同平臺(tái)出來(lái)，如現(xiàn)代途勝與起亞智跑，現(xiàn)代索納塔九與起亞K5等這些都是在同一平臺(tái)出來(lái)的產(chǎn)品。而價(jià)格上，現(xiàn)代的都比起亞貴，基本在1萬(wàn)元左右。
瑞納
同樣，新款現(xiàn)代瑞納和起亞煥馳也是同一平臺(tái)出來(lái)的姊妹車(chē)型。造型都主打年輕，采用各自最新家族元素設(shè)計(jì)，尾部都沒(méi)什么亮點(diǎn)。起亞煥馳長(zhǎng)寬高分別為4300/1710/1460mm，軸距為2570mm。
煥馳
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配5速手動(dòng)/4速自動(dòng)變速箱。這些與現(xiàn)代瑞納基本一致，而且內(nèi)飾配置上，基本相同?，F(xiàn)代瑞納車(chē)身長(zhǎng)寬高為4340/1700/1460，發(fā)動(dòng)幾有1.4L和1.6L兩種，起售價(jià)瑞納是4.99萬(wàn)至10.69萬(wàn)。所以，可以預(yù)估起亞煥馳上市的價(jià)格會(huì)在4.69萬(wàn)至10.39萬(wàn)之間。
煥馳
價(jià)格比瑞納更低那是必然的，這樣以來(lái)，這兩款韓系入門(mén)雙子星就形成了與自主品牌在低端領(lǐng)域的絞殺。它們的目的不在于為集團(tuán)帶來(lái)多少利潤(rùn)，純粹就是為品牌拉升銷(xiāo)量，使其在中韓緊張關(guān)系中不至于處于被動(dòng)連連下滑的地位。最主要的市場(chǎng)，那當(dāng)然就是3線城市以外的廣大城郊消費(fèi)地區(qū)。至于，國(guó)人買(mǎi)不買(mǎi)賬，讓我們拭目以待！
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