高速公路，有幾種情況容易發(fā)生交通事故，一爆胎；二車速太快；三下雨天；四變更車道；五疲勞；六夜間。
想一想，還真是所有車禍都離不開這六項內(nèi)容，可悲不？
難道人類就戰(zhàn)勝不了，這六大頑疾？
一是預(yù)防爆胎。
在高速公路上行車，汽車輪胎最重要，輪胎爆炸可能車毀人亡。
首先要注意選擇質(zhì)量可靠的輪胎，且輪胎磨損到一定程度要及時更換。
其次不要超速超載，超速超載也容易爆胎。
最后就是上高速前或者服務(wù)區(qū)的時候，檢查一下輪胎，特別是輪胎內(nèi)側(cè)；而且高速開車盡量避免走應(yīng)急車道，服務(wù)區(qū)停車也盡量避免到大貨車區(qū)域去停留，因為你大貨車隨時修車，鐵釘螺絲收拾不干凈，落在地上，你過去就是一個扎胎。
二是控制車速。
有的駕駛員朋友，在高速公路上經(jīng)常開150邁、160邁或者是170邁、180邁，甚至更高，開這樣快非常危險。
這里順便說一句，這么快的車速，就是系安全帶也是白搭，側(cè)氣囊也白搭，1000萬的車也白搭，出了車禍誰都救不了你。
高速公路的事故，大都是因為車速太快。
根據(jù)路面情況，切切實實地控制車速，是安全行車最可靠的保證。在高速公路上開車，要注意有很強(qiáng)的自我控制能力。自我控制能力也是預(yù)防事故的法寶，要用它來控制住車速。
三是下雨天行車，當(dāng)然還有霧天。
在高速公路上，性能很好的小車，空載車及重心高的車輛容易發(fā)生水滑現(xiàn)象，致使駕駛失控。
在雨天的高速公路上，性能再好的車輛，高速行駛時，都有可能會產(chǎn)生水面滑行的現(xiàn)象。
汽車在雨中或積水路面行駛時，如果感覺轉(zhuǎn)動方向時用力變小，應(yīng)機(jī)敏地意識到車輛可能會因水滑而失去控制。這時要把車速降下來，水滑現(xiàn)象可以通過控制車速來避免發(fā)生。下雨天要把車速慢下來，要比平時慢百分之二十。
另外在冬天，在橋面及高架部、筑堤部等路段，因為下雨、降雪、下霜，在一定的氣溫情況下，特別是夜晚、早晨，容易產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象。
汽車在這些路段比較容易發(fā)生側(cè)滑，要注意提前控制車速。
霧天就更別說，高速一般都會封閉不允許在上了，這足以說明大霧對行車的威脅，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出我們的預(yù)想。
另外，大型連環(huán)車禍，要么是大霧，要么是大雨，要么是大雪，幾率上升到100%以上。
四是變更車道。
在高速公路上變更車道特別要注意，有的朋友平時不怎么上高速公路，平時在一般公路上變更車道比較隨意，在高速公路上開車一時也難以改變習(xí)慣。
要注意這一點(diǎn)，在高速公路上開車，一定要按交通規(guī)則辦，一點(diǎn)不能馬虎。
五是疲勞駕駛。
在開車時要注意有足夠的精力，要休息好。有許多事故都是因為疲勞駕駛而發(fā)生的。
實在不行，就到服務(wù)區(qū)睡上半小時，起來再開兩小時沒啥問題，這是小編的經(jīng)驗，但是一定不能疲勞駕駛，更不能吃感冒藥駕駛。
六是夜間行車。
夜間有可能會有車輛橫在路中間，也可能會有各種各樣的物品散落在路面上。
這些情況在白天都沒有多大問題，而夜間行車由于能見度差，難以發(fā)現(xiàn)，車速快的時候，十分危險。所以夜間在高速公路上行駛時，一定要堅持觀察清楚，控制好車速，不開快車，并注意不開疲勞車。
黃昏后和黎明前是車禍最高發(fā)時段，夜間2點(diǎn)以后開車事故幾率上升100%以上，那就休息吧！
小編點(diǎn)評：
一是別和身體較勁，一定沒有贏家。
二是被動安全受到威脅時，那就停車吧，例如夜晚，大雪，大雨，大霧！
三是主動安全，那就是預(yù)防，多預(yù)防多一份安全。
聯(lián)系客服
