雖然二戰(zhàn)早已成為歷史，但人們對那段悲慘而驚心動魄的歷史仍意猶未盡。都說政治是大國的舞臺，而戰(zhàn)爭又是政治的延伸，實(shí)際上左右歷史的也一直是那些世界強(qiáng)國。比如說德國，從一戰(zhàn)中的巨大陰影下迅速恢復(fù)，并沖破《凡爾賽和約》的重重阻撓，再次成為有發(fā)動世界大戰(zhàn)實(shí)力的國家；而蘇聯(lián)也是在建立政權(quán)后的數(shù)十年內(nèi)，將國家實(shí)力與威望提升了數(shù)個層次。蘇聯(lián)和德國這對冤家分別作為二戰(zhàn)兩個陣營的中堅(jiān)力量，如果不受其他因素影響，究竟誰會贏呢？
要贏得戰(zhàn)爭，拼得還是實(shí)力，我們就來對照一下1940年左右雙方兵力。
當(dāng)時的德國率先完成軍隊(duì)現(xiàn)代化，軍隊(duì)規(guī)模為550萬，裝備各類先進(jìn)坦克戰(zhàn)車超過4300輛，擁有火炮4.2萬門，飛機(jī)約5000架，作戰(zhàn)艦艇190艘。蘇軍則正在并即將完成改革，當(dāng)時擁有兵力為537.2萬人，裝備各種坦克、裝甲車1750輛，火炮3.75萬門，飛機(jī)為1450加。從數(shù)據(jù)看來，德軍的裝備明顯占據(jù)上風(fēng)，尤其是空軍力量。
下面來對比一下兩國的工業(yè)實(shí)力。
德國是歐洲率先完成工業(yè)革命的國家，擁有超級雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，無論是水平還是工業(yè)生產(chǎn)能力都是世界頂級的。當(dāng)時德國擁有機(jī)床數(shù)量達(dá)到130萬，這一數(shù)字為蘇聯(lián)（約40萬）的3倍還多。另外還有一項(xiàng)重要數(shù)據(jù)可以作為參考，那就是兩國的汽油制造水平。德國的重型裝備主要使用（辛烷值）87號汽油，而蘇聯(lián)則自創(chuàng)了從原油中提煉汽油的技術(shù)，提煉到的汽油只能為70號。汽油的性能直接決定了二戰(zhàn)中坦克和飛機(jī)等武器的表現(xiàn)，因此在這方面，德軍也是出于碾壓地位的。
另外，在工業(yè)生產(chǎn)方面，雙方互有輸贏，例如產(chǎn)鋼量上，（1940年）德國產(chǎn)鋼量為2154萬噸，蘇聯(lián)只有1832萬噸。不過蘇聯(lián)比德國提前一年將國內(nèi)所有工業(yè)資源均轉(zhuǎn)向軍工，在蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)前，德國加上占領(lǐng)的法國的工業(yè)產(chǎn)值，總生產(chǎn)量也勉強(qiáng)能達(dá)到蘇聯(lián)的80%～90%。綜合來看，雖然德國在工業(yè)生產(chǎn)上略微不足，但是整體還是壓過蘇聯(lián)的。然而有些決定性因素，是數(shù)據(jù)無法體現(xiàn)的。
在1941年6月22日蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)前，在雙方邊境線上蘇軍無論是在軍隊(duì)人數(shù)還是武器裝備數(shù)量上都要高于德軍。不過，蘇聯(lián)軍隊(duì)裝備品質(zhì)參差不齊，加上人員作戰(zhàn)素質(zhì)較差，尤其是軍官的素質(zhì)更是出現(xiàn)斷崖式下跌，在戰(zhàn)斗力上，蘇軍出于明顯下風(fēng)。另外，德軍閃電戰(zhàn)術(shù)重在“出其不意”，在蘇德戰(zhàn)爭初期，對于戰(zhàn)斗力渙散的蘇軍來說，打擊恰好是致命的。不過閃電戰(zhàn)術(shù)貴在速戰(zhàn)速決，如果陷入持久的消耗戰(zhàn)，補(bǔ)給必定會出問題，因此，我們之前所說的“數(shù)據(jù)無法體現(xiàn)的因素”——戰(zhàn)略縱深就幫了蘇軍大忙，這一點(diǎn)德國根本沒法與之比較。
另外有兩個問題需要專門討論，其一是來自盟軍的援助。雖然在二戰(zhàn)后期，美蘇兩國意識形態(tài)上的根本對立讓這兩個龐然大物站到了政治的對立面上，但實(shí)際上，20世紀(jì)30年代初的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，蘇聯(lián)成為幫助美國渡過難關(guān)的重要對象，雙方也出于蜜月期中。美國人不惜以技術(shù)換取金錢，對蘇聯(lián)進(jìn)行了大規(guī)模的資金援助。斯大林曾表示，二戰(zhàn)前蘇聯(lián)有近六成的工業(yè)企業(yè)，都“有美國的影子”，如第聶伯河水電站就是在美國專家的技術(shù)指導(dǎo)下才修建起來的。另外，蘇軍的幾種主要裝備，如T-26、BT-7快速坦克，發(fā)動機(jī)技術(shù)則是純正的美國技術(shù)。
雖然在戰(zhàn)后，蘇聯(lián)高層堅(jiān)稱二戰(zhàn)中來自盟軍的援助不超過蘇聯(lián)生產(chǎn)總量的5%，但實(shí)際上在1941年～1945年這段時間內(nèi)，盟軍提供給蘇聯(lián)的飛機(jī)總數(shù)為18303架，坦克多達(dá)1.3萬輛，各類艦艇總數(shù)400余艘。當(dāng)時蘇軍所謂的北方艦隊(duì)，在蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)前只有2艘魚雷艇，但戰(zhàn)爭爆發(fā)后，在美軍的援助下，魚雷艇數(shù)目急劇增長了100倍?？梢哉f蘇德戰(zhàn)爭中德國打的不僅僅是蘇聯(lián)一個國家，而是和盟軍陣營中的前三號強(qiáng)國美、蘇、英輪番對抗，最后也不過是落了個惜敗而已。
第二個問題是蘇聯(lián)的嚴(yán)冬。很多人總是將嚴(yán)冬當(dāng)成蘇軍的救命稻草，實(shí)際上它的影響并沒有那么夸張。相反，在冬季作戰(zhàn)中，有美國學(xué)者指出，蘇軍受嚴(yán)冬的損失至少為德軍的10倍。雖然這一數(shù)字存在夸張的成分，但事實(shí)是嚴(yán)冬給蘇聯(lián)人帶來的災(zāi)難顯然更大。不過，這從另一面也凸顯出蘇聯(lián)可怕的戰(zhàn)爭潛力，硬是消耗掉德軍的銳氣，反敗為勝。
筆者認(rèn)為，戰(zhàn)爭比的不是武器一時的優(yōu)劣和軍隊(duì)規(guī)模一時的大小，而是國家的耐力。德軍怕久熬，蘇軍怕速戰(zhàn)，戰(zhàn)爭畢竟是國家實(shí)力的比拼，德軍固然比蘇軍強(qiáng)大，但蘇聯(lián)的可怕之處就在于戰(zhàn)爭潛力和戰(zhàn)略縱深。以空間換時間，不斷動員軍隊(duì)消耗德軍，加上蘇聯(lián)又是本土作戰(zhàn)，裝備打壞了可以再造，人打沒了就真完了。可以說，就算美國不插手，就算過程極為艱辛，蘇聯(lián)人只要把握住一個“拖”字，拖垮德國，就能贏下戰(zhàn)爭。
凡事都有兩面性，戰(zhàn)爭在帶來災(zāi)難的同時，也讓崇尚絕對實(shí)力的蘇聯(lián)人看到了先進(jìn)科技的可怕。蘇聯(lián)人經(jīng)過在柏林的一番掠奪，實(shí)力陡然上升，成為世界唯二的超級大國之一。德國也反思了歷史，承認(rèn)錯誤，低調(diào)發(fā)展，如今仍然是世界頂級強(qiáng)國。戰(zhàn)爭固然可怕，但它同樣給人們帶來沉重的思考。只要在思考中能夠吸取教訓(xùn)，避免重走老路，人類就沒有白白蒙受戰(zhàn)爭帶來的傷痛?？偠灾瑹o論存在多少爭議，歷史總會為人們做出最合理的選擇。
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