咱們大寧晉縣城南關橫跨汪洋溝的小石橋，大名廣濟橋，小名圣母慈橋。廣濟橋之于大名鼎鼎的我縣古丁橋，相當于趙州西關的永通橋之于趙州城南的趙州橋。永通橋效仿趙州橋而建，廣濟橋也是比照古丁橋而生。
（趙州橋）
趙州橋又名安濟橋，民間又稱大石橋，坐落在河北省趙縣洨河上。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。 趙州橋距今已1400年，經歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1961年列為全國第一批重點文物保護單位。
（趙州永通橋）
永通橋又名小石橋，位于河北省趙縣城西門外清水河上，建于唐代宗永泰(公元765年)，是一座帶腹拱單孔并列券敞肩式石橋，橋長32米，寬6.34米，主拱券由20道獨立拱券并列砌筑而成，大券上伏有小拱 4個。橋欄長 32.7米，跨徑26米，拱矢5.34米，橋面寬度，東西兩端各6.7米，中間6.2米。橋欄板上有優(yōu)美浮雕；一為荷葉墩代斗子蜀柱，華板分兩格。在各小券的撞券上都有河神浮雕，北面東端小券墩上雕飛馬， 西端券面雕魚，形象生動，內容豐富。從現存實物看，應為唐、明、清不同時代的作品。全國第一批重點文物保護單位。
（寧晉古丁橋，此圖片大約攝于1936年。橋頭的牌坊不知道是“孫公獻鯉處”坊，還是“古丁橋”坊。但因為南面為“孫公獻鯉處”，北面為“古丁橋”。所以，小編認為古丁橋坊概率大些，因為坊后好像是人家，象城里！）
大家注意注意注意，古丁橋也是跨于洨河之上，位于下游約20公里處。原叫丁橋，后叫丁石橋，修牌坊后改為古丁橋。建成時間說法有三：一是說建于漢代。上世紀七十年代，縣文物部門從橋下挖出漢磚漢瓦，估為漢建；二是說建于宋代，是因為《隆慶趙州志》、《寧晉縣志》記載建于宋元期間；三是說建于元朝至元年間，依據是石欄板上的二十四孝圖。因二十四孝圖內容大部分為晉、隋至宋末時代人事。邢臺第一批文保單位。
DuangDuangDuang，今天的主角上場了?。?！
（廣濟橋，老百姓叫圣母慈橋。大家可以看到，橋的樣式，和趙州橋、永通橋相比，還真差不多呀?。。。?/p>
據《寧晉縣志》記載：洨河，明崇禎年間（1628—1645年）河道淤塞，改至南關廣濟橋南流，散漫平地，不顯河形。樂活君見了該村一80多歲老人，他說本身洨河從古丁橋下流過，后來發(fā)洪水，在橋南沖開了口子，為方便老百姓出行，又仿照古丁橋樣子，修建了這個小石橋。古代洨河和現在的不太一樣了：現在的將洨河擋在北圍堤以南了。古代可過我們縣城這呀！
（龍之六子蚣蝮bāxià?？吹窨痰每烧娌诲e！估算石雕滄桑勁頭，說修了不到400年，不管你們信不信，反正，我信了?。。。?/p>
（橋券，修得和趙州橋多象??！小編查了查共15個橋券，趙州橋是28個，小編在1991年橋下查過，呵呵！寬度確實不能比呀，廣濟橋寬度大約5米吧，趙州橋兩邊寬9.6米，中間寬9米，差得多呀！）
（廣濟橋的長度大約10米，中間弧度不小。趙州橋長得多，64.4米?；《纫残?，平緩得多了。趙州作為當時的南北通衢和我們的小縣城，還真不是一個重量級?。。?/p>
（橋的欄桿、欄板和圖案。內容也是荷花、葡萄、牡丹之類，寓意合和興業(yè)，富貴平安?，F存的欄桿欄板都是近幾年重修的，橋的主體仍然是幾百年前的。）
（廣濟橋修復和汪洋溝過城段改造。希望可以延緩下古橋的衰老進程，盡最大力氣保全和保護這個寧晉的老寶貝?。。。?/p>
（橋頭兩側的小公路。為更好保護古橋，橋的兩側，汪洋溝兩岸，都進行了硬化，方便了人們的出行。也不允許機動車過橋了。但自行車、電動車還是可以的。從中也可以看出，橋的結構還是安全的。當然，我們對文物的保護意識確實應該加強?。。?！如果以后建成公園，全封閉后，估計就只能過行人了。）
（上圖老大爺為小編講解。老奶奶說，你說得對唄？老大爺說，我80多了，南關的事，可沒有我不知道哩?。?/p>
（古丁橋原址。現南關村路東小廣場處街道。）
（上圖右側為古丁橋頭的石獅子，左側的是廣濟橋頭的石獅子。）
（古丁橋頭石獅子特寫）
（原南關村一個廟宇前的石獅子）
縣志載，修好小石橋后，河水雖改道，但洨河舊道仍有排洪泄洪作用，雨季仍有淺水流淌。古丁橋仍是南北進出縣城要道之一。歷經千年，古丁橋在1966年大地震時遭到破壞。橋頭牌坊倒塌，欄桿欄板不知去向，橋兩頭石獅亦離開原地。震后，重建家園，路基太高，橋身近于地面，半世紀初幾經改造道路，橋身漸沒于地下約2米處，但橋身整體尚存。
廣濟橋（圣母慈橋），作為古丁橋的姊妹橋，實際上，承載了我們縣老百姓更多的記憶。遠的不先說，古丁橋的挖掘、古橋公園的修建等等，就眼前保護古橋來說，實際上，樂活君認為，首先應該在古橋兩頭置以路障，行人可以通行；機動車、電動車、自行車，完全可以從橋北側東西路上通行，最大限度，最大努力，最大可能，去減小對古橋的壓力和損壞，畢竟，我縣的有歷史的東西，太少太少太少了。呼吁更多的人們關心古橋，關注古橋，保護古橋！還是古人說得好：亡羊補牢，未為晚也?。?！
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