迪拜航空的班機(jī)FZ981沒(méi)有能夠平安到達(dá)目的地，在航班查詢軟件上醒目的紅色標(biāo)記著兩個(gè)血淋淋的大字：失事。而在標(biāo)注航程進(jìn)度的飛行線上，飛到一半的路線圖也點(diǎn)亮了一個(gè)紅色的蠟燭。初步調(diào)查的結(jié)果飛機(jī)大概是因?yàn)閻郝蕴鞖鈱?dǎo)致的復(fù)飛失敗墜毀的，飛機(jī)上沒(méi)有人生還。
我記得每當(dāng)惡劣天氣的時(shí)候，新聞都會(huì)按照慣例播出飛機(jī)延誤導(dǎo)致大批旅客滯留機(jī)場(chǎng)的新聞，新聞畫面里一個(gè)個(gè)憤怒的旅客或?qū)Φ厍谛沟桌锏睦碚?，或者在登機(jī)后因?yàn)椴荒芷痫w而大鬧機(jī)艙。我問(wèn)過(guò)一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，惡劣天氣就真的不能起飛嗎？我看過(guò)很多影視作品，飛機(jī)都是在惡劣的條件下照常起飛，然后飛機(jī)上所有的人都逃離了險(xiǎn)境。
那個(gè)機(jī)長(zhǎng)看了我一眼說(shuō)：“起飛沒(méi)問(wèn)題啊，關(guān)鍵是落的下來(lái)落不下來(lái)。誰(shuí)坐飛機(jī)也不是為了往下掉的，對(duì)吧？所有旅客都是著急回家，沒(méi)有一個(gè)是著急趕著去死的?！?/span>
我吃驚的看著這個(gè)機(jī)長(zhǎng)，詫異他一點(diǎn)兒都不忌諱談飛機(jī)失事這樣不吉利的話題，按他的話說(shuō)“俗話說(shuō)，怕什么來(lái)什么，所以不給自己添堵?！辈贿^(guò)他也跟我說(shuō)，很多空乘家里的門把手上都掛著平安符，意思就是平安回家。
我問(wèn)他那你們收入一定很高吧？他看著我笑了笑說(shuō)：“怎么算高呢？公交車一輛幾十萬(wàn)，公交司機(jī)掙幾千塊，車上最多拉一百多人，遇到緊急情況一個(gè)急剎車，乘客摔了跟頭要找公交公司和公交司機(jī)賠償。一架飛機(jī)幾個(gè)億，一個(gè)飛行幾千小時(shí)才能當(dāng)上的機(jī)長(zhǎng)掙幾萬(wàn)塊，副駕駛少三分之二，飛機(jī)上最多能裝三百多人，遇到緊急情況天上可沒(méi)有剎車，稍微有點(diǎn)閃失飛機(jī)上所有人的命就全沒(méi)了，家屬可以找航空公司賠償，我們也有家屬，可我們第一要面對(duì)的是事故調(diào)查的問(wèn)責(zé)。你覺(jué)得我們掙的多嗎？”
我玩兒過(guò)飛行模擬游戲，好像民航客機(jī)不管是空客還是波音都有自動(dòng)駕駛功能啊。
“有??！但是起飛和降落都靠飛行員，最難的都不是自動(dòng)駕駛，起飛和降落我們叫生死10分鐘，這一起一降不管飛多少回，都一點(diǎn)兒錯(cuò)不能出，出了就機(jī)毀人亡?！?/span>
其實(shí)對(duì)于機(jī)長(zhǎng)，大部分旅客都和我一樣，并不了解和關(guān)心，我們更關(guān)心的是在整個(gè)飛行過(guò)程中都要時(shí)刻面對(duì)的空姐，乘客總有這樣一種心理，我花錢買你的服務(wù)，所以你就要服務(wù)好！說(shuō)真的，大概只有中國(guó)的航空公司是只要求乘務(wù)員，而對(duì)旅客的約束最沒(méi)約束。
舉個(gè)例子，在外國(guó)的航空公司，一個(gè)旅客如果伸手拍了一下空姐的屁股，空姐可以控告旅客性騷擾，機(jī)上安全員記錄，通知機(jī)長(zhǎng)返航，機(jī)場(chǎng)警察上飛機(jī)拘捕那名旅客。而在國(guó)內(nèi)航空公司，雖然也是按照航空安全法可以這樣執(zhí)行，但是大部分乘務(wù)長(zhǎng)都會(huì)因?yàn)橐鎸?duì)所有旅客的質(zhì)疑和謾罵只好讓被摸屁股的空姐忍氣吞聲吃個(gè)啞巴虧，保證飛機(jī)能夠順利到達(dá)目的地，如果碰上個(gè)臭流氓旅客，不光摸了屁股，還得便宜賣乖嫌被摸屁股的乘務(wù)員摸屁股的時(shí)候態(tài)度不好下飛機(jī)前寫個(gè)投訴。
雖然這種情況大概率并不會(huì)對(duì)空姐造成什么影響，但是協(xié)助調(diào)查，寫事件經(jīng)過(guò)的一堆申訴材料的時(shí)候，那種心理是一般人無(wú)法想象的淚崩狀態(tài)。
有人會(huì)說(shuō)，空姐掙的還多呢。嗯，二三十年前空姐各個(gè)都是萬(wàn)元戶，八九十年代，萬(wàn)元戶是個(gè)什么概念大家都懂吧？二三十年后，每個(gè)空姐還是萬(wàn)元戶?，F(xiàn)在一萬(wàn)塊錢大概連東三環(huán)邊上的一個(gè)兩居室的一個(gè)月房租都不夠?？战闶强沼袀€(gè)富婆的名聲，實(shí)際上都是收入微薄的工薪階層。
哦，對(duì)了，空姐的萬(wàn)元戶還得是飛夠了小時(shí)才能拿到，要是沒(méi)飛夠小時(shí)，也就是幾千塊錢的月收入，對(duì)于一線城市來(lái)說(shuō)，大概交完房租也就不剩什么了。說(shuō)到這兒，我就來(lái)說(shuō)說(shuō)空姐的飛行小時(shí)，按照普通人的理解，到單位就算上班了，上班就應(yīng)該拿錢，這種天經(jīng)地義的道理在空姐這兒就是做夢(mèng)！你要是這么想空姐，那你就很傻很天真的?？战闶亲羁啾频姆?wù)行業(yè)，飛行小時(shí)從來(lái)不是從你到單位開(kāi)始算的，別鬧好嗎！想什么美事兒呢？！
有人說(shuō)，空姐是從上飛機(jī)開(kāi)始計(jì)算拿錢的，所以飛機(jī)延誤的時(shí)候很多乘客暴怒就是因?yàn)榈⒄`了他們的時(shí)間，可是空姐卻在這被耽誤的時(shí)間里一分錢不少掙。如果這么想，那空姐們一定舉雙手投票推舉你當(dāng)各大航空公司的領(lǐng)導(dǎo)！因?yàn)闆](méi)有一個(gè)國(guó)內(nèi)航空公司是這樣給空姐計(jì)算飛行時(shí)間的，就算飛機(jī)關(guān)機(jī)門了，也不算飛行時(shí)間，要從滑行起飛算起，是的，你沒(méi)看錯(cuò)，如果飛機(jī)飛到目的地延誤飛不回來(lái)，需要第二天才能飛回來(lái)，那這個(gè)飛機(jī)上的空姐空乘是一分錢加班費(fèi)都沒(méi)有的。
很多男人都有這樣一個(gè)共識(shí)，空姐是一個(gè)特別曖昧的名詞，很多住過(guò)賓館的人都見(jiàn)過(guò)從門縫里塞進(jìn)來(lái)的找小姐的名片，名片大多印著：學(xué)生妹、模特、空姐的字樣。以前覺(jué)得，原來(lái)空姐還有干這種兼職的可能性？！也就不難理解那些在飛機(jī)上摸空姐屁股的男人是什么心態(tài)了。
如果有機(jī)會(huì)接觸空姐、空乘和機(jī)組你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些名片上印的空姐兼職都他媽的是扯淡！空姐兒忙的連老公孩子男朋友都見(jiàn)不著，每個(gè)月累的跟狗一樣才能飛夠任務(wù)小時(shí)數(shù)掙到足額的工資，連睡覺(jué)的時(shí)間都不夠，根本就他媽沒(méi)工夫兒做任何兼職！就算那些名片里真有空姐，也一定是覺(jué)得當(dāng)空姐真不是人干的活兒，受不了了才辭職下海干這個(gè)。
每一個(gè)空姐都有被老姐姐提醒過(guò)，所有乘客要電話都別當(dāng)真，很多就是想泡空姐兒玩玩兒，覺(jué)得新鮮。所以絕大多數(shù)空姐兒早就對(duì)飛機(jī)上要電話的男乘客免疫了。這些姑娘，在飛機(jī)上叫空姐兒，在地面上，情商都不老太高。為什么這么說(shuō)呢？！
首先，很多新聞里都報(bào)過(guò)什么各地藝校穿比基尼挑空姐。所有人的認(rèn)知都是，空姐都是漂亮姑娘堆兒里挑出來(lái)的。所以飛機(jī)上如果遇見(jiàn)長(zhǎng)的不漂亮的空姐，也是吐槽飛機(jī)的一部分。可是，如果你坐的是公交車，你會(huì)吐槽售票員長(zhǎng)的不符合你的口味么？！別說(shuō)機(jī)票多貴啊！中國(guó)沒(méi)有哪一種交通工具的票里包含著司乘人員的長(zhǎng)相消費(fèi)。對(duì)么？！
遇到好看的，大部分人的心態(tài)認(rèn)為，能泡到手玩玩就夠本兒了。所以，空姐談戀愛(ài)遇見(jiàn)渣男的幾率是普通職業(yè)女性的N倍，可是論起情商來(lái)，一堆二十幾歲的小姑娘情商能有多高？！智商能有多高？！如果真的高，早就自主創(chuàng)業(yè)當(dāng)網(wǎng)紅去了，還受這份兒洋罪？！
很多人都說(shuō)空姐嫁豪門傍大款，這特么都是現(xiàn)在新聞工作者那種嘩眾取寵聳人聽(tīng)聞的標(biāo)題黨鬧的，什么鬧事街頭豪車相撞，點(diǎn)開(kāi)新聞一看，一輛奔馳B200和一輛寶馬1系撞一塊兒了，倆車加一塊兒40萬(wàn)塊錢，就因?yàn)槭潜捡Y寶馬，就敢叫豪車。所以那些傳說(shuō)的空姐嫁豪門的新聞，也就隨便那么一聽(tīng)，普通收入家庭家里開(kāi)個(gè)奔馳C級(jí)奧迪A6上不了新聞，空姐婚后開(kāi)個(gè)Q3、mini上班都能傳出豪門恩怨甄嬛傳的戲碼兒來(lái)，啥也不說(shuō)了，都是好編劇。咋不上天呢？！
談到婚姻，就不能不說(shuō)生孩子。對(duì)女人而言，這是自己必須面對(duì)的一個(gè)事情，就是這樣一個(gè)事兒，在空姐和機(jī)組這里，都是難事兒。難的并不是沒(méi)時(shí)間啪啪啪造小人兒。而是因?yàn)楦呖丈渚€輻射，很難受孕。男的質(zhì)量差，女的懷不上。要想生孩子，停飛備孕。好不容易生出孩子了，來(lái)上班繼續(xù)飛掙奶粉錢，歇完產(chǎn)假降級(jí)了……乘務(wù)長(zhǎng)降兩艙，兩艙降到普通艙（兩倉(cāng)是頭等艙和商務(wù)艙）要知道從兩艙空姐升到乘務(wù)長(zhǎng)需要熬幾年，生個(gè)孩子就回到了解放前。生不出和不敢生是所有空姐糾結(jié)的痛。
有人說(shuō)，那空姐這么不好的工作為什么還要干，干脆趁年輕辭職轉(zhuǎn)行好了！每一個(gè)辭職的空姐都被經(jīng)理說(shuō)過(guò)這樣一句話，聽(tīng)過(guò)這句話之后，很多空姐都不敢或者猶豫要不要辭職了。這句話就是：“你為了結(jié)婚辭職，你知不知道你老公為什么喜歡你？因?yàn)槟阌锌战氵@個(gè)光環(huán)，你辭職了，就不是空姐了，他還會(huì)覺(jué)得你好，你特別嗎？”是啊，有多少空姐辭職的時(shí)候被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候都懵逼了……連愛(ài)情都不知道會(huì)不會(huì)被空姐這個(gè)職業(yè)牽連。
太多妖魔化的東西混淆了人們的認(rèn)知，讓這些二十幾歲的小姑娘承受不該承受的暴戾之氣；太多的恩主心態(tài)讓一個(gè)平時(shí)具有紳士風(fēng)度的正常男人在上了飛機(jī)之后立刻變成了指使一個(gè)小個(gè)子女孩兒替他舉行李的無(wú)恥之徒；太多的意淫和詆毀，讓一個(gè)普通的服務(wù)行業(yè)，卻背負(fù)了各種名節(jié)的歧視和恥辱。
我們?cè)敢馓嬉粋€(gè)餐廳服務(wù)員去爭(zhēng)取自尊，認(rèn)為這是素質(zhì)和個(gè)人修養(yǎng)的體現(xiàn)，卻在飛機(jī)上難為一個(gè)小姑娘，甚至用熱飲潑她，還逼著她含著眼淚道歉，當(dāng)我們祈禱飛行平安的時(shí)候，她們的家人每天都提心吊膽起落平安。
不能因?yàn)樗齻兪强战憔涂梢运烈馔媾齻兊母星?，沒(méi)有哪個(gè)姑娘的真情是可以被辜負(fù)的，她們對(duì)感情的執(zhí)著和堅(jiān)持甚至比其他環(huán)境的更堅(jiān)定，因?yàn)椴幻鎸?duì)誘惑考驗(yàn)不出人的品質(zhì)，天天不為所動(dòng)才是最牛逼的品質(zhì)。
之所以選了張碧晨的《害怕》這首歌，是因?yàn)檎娴挠X(jué)得，空姐這個(gè)群體，愛(ài)與生活都要面對(duì)的不容易。加油吧。
空姐最牛逼的地方就是用微笑面對(duì)所有誤解和委屈，我也是機(jī)緣巧合了解了這個(gè)職業(yè)，寫篇文章的目的也很簡(jiǎn)單，理解做不到，尊重總可以做到。
聯(lián)系客服
