隨著汽車的增多，大家能夠聽到或者是見到的車禍都在逐漸的增多。大部分人都認(rèn)為車禍的法生是因為車主在操作的時候形成了失誤，但是在生活中車禍的發(fā)生，很可能是因為車主的某個習(xí)慣。而車主有了良好的開車習(xí)慣就會減少很多事故發(fā)生的概率。出車禍也是有原因的！交警：養(yǎng)成這8個駕駛習(xí)慣，車禍找你算我輸。
第一個，上車先做好準(zhǔn)備。在生活中有不少的車主會在駕駛的途中對座椅或是只導(dǎo)航等設(shè)置進行調(diào)整，這樣的作法不僅會分散駕駛這的注意力，還會影響車主的判斷，是非常有可能出現(xiàn)是故的。所以大家要在開車之前就將車輛的各方面調(diào)整好，避免在駕車的時候?qū)υO(shè)置進行調(diào)整。
第二個，長時間駕駛之前先檢查車輛。其實在每次駕車之前車主都應(yīng)該將車輛檢查一遍，這樣就能避免車輛在行駛的過程中出現(xiàn)故障，到時候不僅會影響交通，還可能會給車主帶來更大的傷害。
第三個，右腳要經(jīng)常保持在剎車的位置上。當(dāng)車主每次踩完油門的時候就要將右腳放在剎車上，這樣做能夠避免車主將油門擋車剎車，因為車主在反映下踩的會使剎車。并且這樣做還能讓車主在遇到危急狀況的時候更快的將車輛停下。因為有的時候身體的條件反射會比思考快上一步。
第四個，經(jīng)過路口的時候先減速，然后確定左右的車輛。就算車輛在經(jīng)過有信號燈的路口時，也要進行這一步，因為交警都不能確保所有人都按照交規(guī)行駛，更何況車主。減速觀察周圍能夠減少許多的意外，至少車主能夠在見到行人的時候及時剎車，避免事故的發(fā)生。
第五個，倒車的時候要踩著剎車。相信大家見過不駕駛員因為倒車過猛而導(dǎo)致車輛受損的狀況。這個時候就顯示出倒車時踩剎車的優(yōu)勢了，車主用這樣的方法能夠更安全的將車輛停在車位中，雖然是有些慢，但總比車輛受損強。
第六個，盡量走中間車道。但是這種方法的使用需要單邊的車道超過3條。在道路上沒有隔離帶的情況下，車輛走在本方向上的中間車道時，不管哪一個方向出現(xiàn)事故，駕駛員都有足夠的時間做出避讓，不被牽連進去。
第七個，前方剎車是自己的車輛也要亮剎車等。因為在道路上行駛的時候后方的車輛并不知道前面道路的情況。所以車主在見到前方車輛剎車的時候自己也要亮一下剎車燈，不僅是為了提醒后面的車輛自己要剎車，還能夠然后方的車輛保持安全的距離，避免追尾事故的發(fā)生。
第八個，視線不好就減速鳴笛。許多車主在駕駛的時候很可能因為各種因素會出現(xiàn)盲區(qū)，比如在小巷中轉(zhuǎn)彎的時候。在這種狀況下就需要車主進行減速，同時鳴笛。一方面是對自己的安全做出保護，另一方面是在提醒對方車輛自己要通過。有的交警都表示養(yǎng)成上面這8中好習(xí)慣之后，車禍都不會找上你，不然就算他輸
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