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8月6日，湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程規(guī)劃選址意見書獲省住建廳批復(fù)，為年底開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

湖杭鐵路項(xiàng)目是2022年亞運(yùn)會重要對外交通保障工程，要求在年內(nèi)開工，亞運(yùn)會前建成，時間緊，任務(wù)重。湖杭鐵路項(xiàng)目籌備組積極準(zhǔn)備，全面梳理前期工作事項(xiàng)和重要時間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)項(xiàng)目，協(xié)調(diào)各區(qū)縣及時完成規(guī)劃選址、紅線劃定，向省發(fā)改委、省住建廳、杭州市、湖州市等有關(guān)職能部門進(jìn)行充分匯報(bào)和溝通，第一時間協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)單位落實(shí)審查過程中提出的優(yōu)化意見，使設(shè)計(jì)方案和線位更加符合城市和地區(qū)總體規(guī)劃。下一步，湖杭鐵路項(xiàng)目籌備組將有序推進(jìn)項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目年底順利開工建設(shè)。

湖杭鐵路項(xiàng)目全長137.601km，其中新建長度136.866km。途徑湖州市、杭州市，新設(shè)杭州西、富陽西、桐廬東3座車站，項(xiàng)目投資估算總額301.6億元，建設(shè)工期3.5年。

線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進(jìn)入德清站；出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長深高速，杭長高速后折向西行，進(jìn)入杭州西站；之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第二繞城高速并行，進(jìn)入富陽西站；繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進(jìn)入桐廬東站；最后出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。

△網(wǎng)絡(luò)示意圖

線路全長137.601公里，設(shè)計(jì)時速350公里，新設(shè)3座車站，杭州西、富陽西、桐廬東，項(xiàng)目投資估算總額301.6億元，建設(shè)工期3.5年。

線路說明中，明確了這3座車站的具體位置：杭州西站，位于余杭倉前火車站北側(cè)；富陽西站，位于富春街道西郵村西側(cè)；桐廬東站，位于江南鎮(zhèn)窄溪社區(qū)西側(cè)。

根據(jù)規(guī)劃，這條連接線將和杭州西站一起，在2022年亞運(yùn)會前建成。

來源：杭州國資

編輯：黃雅娟

（原標(biāo)題《湖州這條鐵路正式獲批，年底開工》）