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目前高鐵濰坊北站

站房建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。

根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,

到2025年,濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵、

京滬高鐵、環(huán)渤海高鐵等高鐵

將在濰坊高鐵北站交匯,

我市將成為北連京津冀、南接長三角、

東鄰青煙威、西接省會(huì)濟(jì)南的鐵路

“米字路口”和全國高鐵樞紐城市。

濟(jì)青高速鐵路于2018年底建成通車，

濰萊城際鐵路已啟動(dòng)建設(shè),

京滬二通道、

環(huán)渤海高鐵處于規(guī)劃階段。

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濰坊將實(shí)現(xiàn)“地鐵”“城鐵”“高鐵”

高效無縫聯(lián)接。

2018年11月1日,濰日高速正式通車。濰坊、日照兩地行車時(shí)間從原來的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。

濰日高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的“縱二”線,全長186公里。

濰日高速建成通車后,

與榮烏、青銀、青蘭、日蘭等

四條橫向高速公路相連,

在東部沿海形成北上京津,

南下滬廣的交通大動(dòng)脈。

目前,

G25長深高速、G1815濰日高速、

G18榮烏高速、G20濟(jì)青高速、

S16榮濰高速、G22青蘭高速

6條高速公路自我市穿境而過,

以濰坊中心城區(qū)為核心,

包括壽光、昌樂、青州、臨朐、

諸城、高密、安丘、昌邑等縣市

組成的高速交通城市群骨架已經(jīng)形成。

港口

目前,

濰坊港已發(fā)展成為

國家一類對外開放口岸、

對臺(tái)海運(yùn)直航港口、

山東省區(qū)域性重要港口。

濰坊港已開通京唐線、營口線、大連線、威海線、盤錦線、溫州線、泉州線、青島線、黃驊線等國內(nèi)集裝箱航線及韓國釜山、日本關(guān)東、關(guān)西、九州等多條國際集裝箱航線。

濰坊港中港區(qū)已有27個(gè)泊位建成投用、其中萬噸級(jí)以上泊位20個(gè)。2018年,山東高速綜合客運(yùn)樞紐及辦公生活配套項(xiàng)目一期項(xiàng)目、濰坊港航運(yùn)中心一期項(xiàng)目建成投用,功能完備的現(xiàn)代化綜合性港口逐步形成。

我市正積極推進(jìn)濰坊機(jī)場遷建工作,

濰坊新機(jī)場有望于2019年開工建設(shè)。

濰坊新機(jī)場位于壽光稻田鎮(zhèn)東北部，距濰坊中心城區(qū)公路距離23公里，距壽光市公路距離21公里，緊靠青銀高速、榮烏高速、濰日高速、濟(jì)青高鐵，交通便利。

濰坊新機(jī)場建成后,

將能夠滿足2025年1.53萬起降架次,

旅客吞吐量150萬人次,

貨郵吞吐量8.45萬噸的需要。

交通路網(wǎng)建設(shè)，

對于一個(gè)城市的發(fā)展至關(guān)重要！

希望我們的大濰坊，

在陸、海、空、網(wǎng)

四位一體大交通格局的帶動(dòng)下，

經(jīng)濟(jì)不斷創(chuàng)新高，

小伙伴們都能安居樂業(yè)！