三亞至樂東鐵路改造工程作為海南省重大民生項目，于2020年11月開工建設，路線全長108.8公里。其中利用西環(huán)高鐵74.105公里，利用西環(huán)貨線23.79公里。項目建成后，將實現(xiàn)沿線城市軌道交通公交化運營，緩解三亞主城區(qū)與沿線各站間交通出行壓力，有效帶動沿線經濟發(fā)展，進一步推動“大三亞”旅游經濟圈一體化發(fā)展，助力海南自貿港建設。隨著三亞逐步恢復正常生產生活秩序，三亞交投集團堅持“一手打傘、一手干活”，加快推動項目復工復產，全力以赴追工期、趕進度。10月13日，記者了解到，三亞至樂東鐵路改造工程項目路基工程已完成90%。
進入10月份以來，三亞交投集團各在建項目火力全開，按下“快進鍵”，三亞至樂東鐵路改造工程項目也全面開啟“奮戰(zhàn)四季度”沖刺模式。在項目建設現(xiàn)場，數(shù)座大型龍門吊再度運作起來，產線運行、車流不息……各項施工工序有條不紊。在保證質量安全前提下，全體施工人員凝心聚力，擼起袖子加油干，穩(wěn)步加速推進三亞至樂東鐵路改造工程項目建設進度。“各項目的工人及各種施工車輛已就位，測繪人員也已全部上崗，項目正按照既定時間節(jié)點，向前推進項目建設?！表椖控撠熑吮硎荆椖楷F(xiàn)場施工水平已全面恢復正常，做到疫情防控、復工復產“兩手抓”。目前，三亞至樂東鐵路改造工程項目路基工程已完成90%，橋梁工程已完成68.9%，涵洞工程已完成79%，站場建筑物工程已完成36%，新簸箕嶺隧道、新大保隧道已全部完成。來源：南國都市報、南海網、海南客戶端（記者 張宏波）
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