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途經(jīng)濰坊!這條高速年底通車

山東高速集團(tuán)日前召開的2022年重點工程建設(shè)動員會傳來消息:2022年,山東高速集團(tuán)將確保濟(jì)寧新機場至棗菏高速段、沾化至臨淄、濟(jì)南至高青、濰青及連接線等4個、391公里項目年內(nèi)建成通車;臨沂至滕州、濟(jì)南東繞城改擴(kuò)建小許家至機場等9個項目實質(zhì)性開工建設(shè),助推全省高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里。

列入今年通車計劃的濰青及連接線即建設(shè)中的濟(jì)青中線濰坊至青島段(含連接線)。

為何要建濟(jì)青中線?

濟(jì)青中線是繼濟(jì)青北線和南線后,濟(jì)南至青島又一條重要高速通道。

濟(jì)青高速(傳統(tǒng)意義上的濟(jì)青北線)是我省第一條高速公路,有著“山東第一路”之稱,始建于1989年12月,1993年12月全線竣工通車,連接濟(jì)南、淄博、濱州、濰坊、青島等重要的工業(yè)和旅游城市,承擔(dān)了全省近15%的高速公路通行量,一度成為我省最繁忙的客貨通道。從2002年起,這條“黃金通道”遭遇“成長煩惱”,面臨著交通量每年10%的增長,最大車流量接近9萬車次/天,已突破四車道一級公路的最大通行能力。

2015年9月,濟(jì)青高速改擴(kuò)建項目啟動。2019年7月,濟(jì)青高速由過去的雙向四車道拓寬為雙向八車道,成為連接濟(jì)南和青島兩個山東核心城市的新“黃金通道”,通行能力達(dá)到8萬—10萬輛。但據(jù)專家分析預(yù)測,到2030年,濟(jì)青北線的車流量將再次飽和,因此須提前謀劃,建設(shè)一條新的通道。

而建于2007年的濟(jì)青南線,因穿山越嶺,大車油耗多不愿走,且距離濰坊、淄博市區(qū)較遠(yuǎn)。因此,在濟(jì)青北線改擴(kuò)建之前,這兩條高速通道基本上是“北堵南閑”,建設(shè)濟(jì)青第三條公路通道的呼聲越來越高。山東省交通規(guī)劃設(shè)計院相關(guān)人士指出,濟(jì)青北線在濟(jì)南、淄博、濰坊的城市北部,濟(jì)青中線在城市南部。濟(jì)青中線建成后,從中心往兩側(cè)分流,可有效減少穿城而過的車輛,緩解作用比較明顯。

2020年,濟(jì)青中線從“規(guī)劃圖”轉(zhuǎn)為“施工圖”。當(dāng)年6月,濟(jì)青中線濰坊至青島段(含連接線)建設(shè)在高密市啟動;10月,濟(jì)青中線濟(jì)南至濰坊段啟動施工。

作為山東交通強國智慧高速試點項目,濟(jì)青中線將打造融智能運輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)為一體的全國領(lǐng)先、具有示范帶動作用的智慧高速。

現(xiàn)狀:工程進(jìn)度如何?

濟(jì)青中線西起濟(jì)南市,途經(jīng)章丘、淄博、濰坊,東至黃海之濱青島,是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中的重要組成部分。

濟(jì)青中線濟(jì)南至濰坊段主線全長約162公里,途經(jīng)章丘區(qū)、淄川區(qū)、青州市、臨朐縣和昌樂縣5個縣市區(qū),按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里/小時。

濟(jì)青中線濰坊至青島段(含連接線)全長約130公里,

途經(jīng)濰坊安丘市、峽山區(qū)、高密市、昌樂縣、坊子區(qū)、昌邑市及青島膠州市等7個縣市區(qū),按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里,總投資約225億元。目前,青島段的路基、路面、涵洞、橋梁等工程正按計劃有序推進(jìn),路基工程總體上已經(jīng)完成95%。

按照計劃目標(biāo),今年6月底青島段將實現(xiàn)全線半幅貫通。

年底通車后有何影響?

濰坊、青島是膠東經(jīng)濟(jì)圈中兩個重要的城市,兩市地域相連、人緣相親、文化相近、產(chǎn)業(yè)相融,有著良好的合作基礎(chǔ)。此前,依托濟(jì)青南線和北線,兩地之間已實現(xiàn)便捷的高速直通。在膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的宏大格局中,未來兩地之間的交流將更加頻繁密切,連接兩地的便捷高效交通圈還需加密深化。

在此背景下啟動的濟(jì)青中線濰坊至青島段(含連接線),將為青島濰坊之間再增一條高效交通線。

項目建成后,將有效連接青、濰兩城,對完善山東半島城市群發(fā)展的交通支撐骨架,豐富我省高速公路網(wǎng)絡(luò)體系、提高路網(wǎng)整體效益,帶動上合示范區(qū)和青島都市圈發(fā)展具有重要意義。

同時,濟(jì)青中線還將進(jìn)一步加強濟(jì)南都市圈和青島都市圈的連接,推動山東半島城市群步入更緊密型的發(fā)展階段,并將為濟(jì)青兩座區(qū)域中心城市協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展帶來新引擎。

目前,濰坊市共有4個在建高速公路項目,分別是:濰坊至青島及連接線高速公路、濟(jì)南至濰坊高速公路、明村至董家口高速、東營至青州高速改擴(kuò)建工程,總里程311公里,總投資達(dá)591億元。

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