作為供應(yīng)鏈資源與資本整合領(lǐng)導(dǎo)者，高工鋰電發(fā)起2017年“鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品全國巡回調(diào)研活動(dòng)”，3月21日，調(diào)研團(tuán)隊(duì)走進(jìn)珠海光宇電池有限公司(下稱“珠海光宇”)和珠海銀隆新能源有限公司(下稱“銀隆新能源”)，攜手海目星、今天國際、鵬翔運(yùn)達(dá)、蘇達(dá)匯誠、上海筑思、譽(yù)辰自動(dòng)化等6家鋰電設(shè)備和材料企業(yè)，與上述兩家企業(yè)高層就公司市場布局、技術(shù)路線、產(chǎn)能規(guī)劃等情況展開座談。
珠海光宇是光宇集團(tuán)旗下集鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品為聚合物鋰電池。憑借過硬的生產(chǎn)工藝和穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的大客戶資源，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本、平板電腦等3C數(shù)碼領(lǐng)域。
珠海光宇副總經(jīng)理付小虎表示，珠海光宇主要以手機(jī)、筆記本電腦電池市場為主，產(chǎn)品定位高端市場，目前消費(fèi)類電池月出貨量1300萬只左右，目前產(chǎn)品供不應(yīng)求，正在擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能。
與此同時(shí)，珠海光宇也在積極布局動(dòng)力電池，選擇三元電池技術(shù)路線并向高鎳三元邁進(jìn)，目前產(chǎn)品已經(jīng)處于批量生產(chǎn)階段。
自2009年投資實(shí)施產(chǎn)業(yè)化以來，銀隆新能源有限公司致力于打造以鋰電池材料為核心，以鋰電池、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
2008年珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園正式動(dòng)工，標(biāo)志著銀隆新能源邁出了進(jìn)軍新能源產(chǎn)業(yè)的第一步;2010年戰(zhàn)略控股美國奧鈦納米技術(shù)有限公司，掌握了全球鈦酸鋰材料最先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，成為全球綠色能源解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和中國新能源品牌躋身世界的優(yōu)秀典范;2012年-2013年，銀先后收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)，擁有國內(nèi)整車制造資質(zhì)，并收購藍(lán)海科技掌握電機(jī)、電控等核心技術(shù);同時(shí)還在工業(yè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能以及風(fēng)光儲(chǔ)能領(lǐng)域進(jìn)行了布局，并在國內(nèi)有多個(gè)儲(chǔ)能試點(diǎn)項(xiàng)目。
銀隆新能源表示，公司的鈦酸鋰電池可滿足10C倍率，6分鐘充滿，快充性、安全性和循環(huán)壽命等性能表現(xiàn)極佳，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)公交車領(lǐng)域，今年將開拓純電動(dòng)物流車市場。目前公司正在大力擴(kuò)充動(dòng)力電池產(chǎn)能。同時(shí)正在積極布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，銀隆新能源研制的納米級(jí)鈦酸鋰電池具備了達(dá)到25000次以上循環(huán)使用、零下50度至零上60度耐寬溫正常使用、6分鐘快速充滿電、擠壓針刺不起火不爆炸等特點(diǎn)，成功解決了高安全，長壽命，耐寬溫，快充電，高效率五大世界級(jí)問題。同時(shí)，公司研發(fā)的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，相比第三代產(chǎn)品成本下降40%，能量密度增加30%，從一定程度上彌補(bǔ)了價(jià)格偏高和能量密度低等方面的差異。
而商業(yè)模式方面，銀隆新能源提出的“零元供車、十年租賃、十年承保、整車替換、四方共贏”的創(chuàng)新商業(yè)模式在全國范圍內(nèi)推廣獲得了極大成功，良好的售后服務(wù)為銀隆新能源電動(dòng)大巴的城市運(yùn)營提供了有力保障。
據(jù)其公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年珠海銀隆全年銷售純電動(dòng)客車超過6200輛，較前一年增長110%，銷量位居全國第五。
銀隆新能源表示，目前公司鈦酸鋰電池產(chǎn)能偏緊，目前所生產(chǎn)的電池將優(yōu)先供應(yīng)給自己生產(chǎn)的車輛，在滿足自己車需求之外，才考慮對外銷售，目前正在全力擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池產(chǎn)能。
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