好消息！
長達7.9公里的深圳坪鹽通道馬巒山隧道
預(yù)計年底全線貫通
屆時從坪山駕車10分鐘到鹽田
30分鐘到羅湖
1小時到市中心！
馬巒山特長隧道
坪鹽通道工程跨越坪山新區(qū)、鹽田區(qū)，北起坪山新區(qū)現(xiàn)狀錦龍大道-中山大道交叉路口，南至鹽田區(qū)鹽壩高速、規(guī)劃鹽港東立交，路線全長約11.24km。道路等級為城市快速路，雙向六車道，設(shè)計速度為80km/h。
△效果圖
馬巒山隧道 預(yù)計2018年底全線貫通
受限于地理環(huán)境因素，坪山區(qū)鹽田區(qū)只能隔山相望。而現(xiàn)在坪鹽通道的建設(shè)將改變這一尷尬局面，這條被定位為坪山區(qū)未來對外快速聯(lián)系的主通道，它的建設(shè)對于完善東部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強坪山區(qū)與市中心區(qū)之間交通聯(lián)系、加快特區(qū)內(nèi)外一體化進程、促進坪山區(qū)和鹽田港發(fā)展等具有重要意義。據(jù)介紹，坪鹽通道工程范圍跨越坪山、鹽田兩區(qū)，北起坪山新區(qū)現(xiàn)狀錦龍大道-中山大道交叉路口，南至鹽田區(qū)鹽壩高速、鹽港東立交，全長約11.252公里，設(shè)置兩座大型互通立交、馬巒山特長隧道、17座橋梁，雙向6車道，限速80公里每小時，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路。其中，馬巒山隧道是坪鹽通道工程最關(guān)鍵的一項。
據(jù)了解，馬巒山特長隧道長7.9公里，由北向南穿越馬巒山山體，為分離式獨立雙洞，雙向6車道，單洞最大開挖面積165.8平方米，最大埋深337米，穿越17條斷層，隧道為項目關(guān)鍵性節(jié)點，分為兩個標(biāo)段分別從坪山、鹽田兩端對向施工。記者從市交委建設(shè)中心獲悉最新消息，工程建設(shè)目前進展順利，累計完成投資18.7億元，占總投資的41%，其中馬巒山特長隧道已開挖6.1公里，距離貫通還差1.8公里，預(yù)計2018年底隧道工程全線貫通。
未來將成為
深圳最長最美公路隧道
值得一提的是，馬巒山隧道將下穿馬巒山郊野公園、三洲田森林公園及東部華僑城景區(qū)，建成后將是深圳最長的公路隧道，甚至在全國市政道路隧道中都是首屈一指。建成后從坪山駕車10分鐘到達鹽田，30分鐘到羅湖，1小時到市中心，實現(xiàn)坪山到市區(qū)的“一小時經(jīng)濟圈”。
為避免司機長期在隧道單一環(huán)境中駕駛疲勞，隧道規(guī)劃在左線和右線中段100米各打造一個天然巖洞景觀段，在右線鹽田段200米打造海上世界景觀段，在左線坪山端200米打造坪山風(fēng)光景觀段，四個景觀段在給司機提神同時，也將扛起“深圳最美隧道”的名號。
（來源：深圳晚報）
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