世界最大跨徑拱橋↓↓↓
11月22日，由廣西路橋集團(tuán)主辦的“廣西鋼管混凝土拱橋高峰論壇”在南寧舉行，記者獲悉，準(zhǔn)備建設(shè)的廣西荔浦至玉林高速公路平南三橋?qū)⒉捎娩摴芑炷凉皹蚪ㄔO(shè)方案，這將是世界拱橋發(fā)展的又一里程碑。
平南三橋是跨徑為575米中承式鋼管混凝土拱橋，建成后將是世界最大跨徑的拱橋，其科技含量之高、制造過程之精密、設(shè)計(jì)施工技術(shù)之尖端均是世界同類型橋梁之最。
它的建設(shè)也將開創(chuàng)在不良地質(zhì)條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的歷史，對推動(dòng)大跨徑鋼管混凝土拱橋的應(yīng)用及發(fā)展具有重要意義。
而這座“世界第一拱橋”將落地荔玉路，
世界最大跨徑的拱橋將飛架廣西平南縣潯江上。
平南西江一景
據(jù)介紹，平南三橋?yàn)橹谐惺戒摴芑炷凉皹?，大橋主拱采用鋼管混凝土桁式結(jié)構(gòu)，承載力能高；為將大橋建設(shè)成品質(zhì)工程、百年工程，擬將BIM技術(shù)運(yùn)用到大橋施工管理中，并在施工中將采用臥式精密制造技術(shù)、無支架斜拉扣掛纜索吊裝技術(shù)、塔頂偏位主動(dòng)控制技術(shù)、無收縮混凝土技術(shù)、真空輔助灌注管內(nèi)混凝土技術(shù)、三級連續(xù)泵送頂升技術(shù)、混凝土灌注動(dòng)態(tài)調(diào)載技術(shù)、機(jī)器人監(jiān)控測量技術(shù)、大體積混凝土智能溫控技術(shù)等一系列行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)。
效果圖
此次“廣西鋼管混凝土拱橋高峰論壇”匯聚了中國工程院院士、國家設(shè)計(jì)大師以及各大高校的專家學(xué)者，各位專家學(xué)者圍繞廣西鋼管混凝土拱橋的發(fā)展前景、建設(shè)規(guī)劃及技術(shù)研發(fā)進(jìn)行討論交流，并對廣西鋼管混凝土拱橋發(fā)展提出方向和目標(biāo)。
鋼管混凝土拱橋有什么優(yōu)點(diǎn)？
據(jù)了解，鋼管混凝土拱橋以其強(qiáng)度高、跨越能力大、施工便捷、經(jīng)濟(jì)效益好、橋型美觀等優(yōu)點(diǎn)在我國橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。隨著公路建設(shè)、鐵路建設(shè)由平原向山區(qū)推進(jìn)，在跨越山區(qū)峽谷的橋型選擇上，越來越多的人認(rèn)識(shí)到“拱橋”是最省力的橋型，“鋼管混凝土”是最實(shí)惠的材料，鋼管混凝土拱橋在今后的交通建設(shè)中，應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。廣西是典型的喀斯特地貌地區(qū)，山多平地少，鋼管混凝土拱橋在廣西的公路、鐵路建設(shè)中擁有獨(dú)特的優(yōu)勢，發(fā)展前景廣闊。
平南西江一景
廣西的造橋技術(shù)到底有多給力？
2012年10月，由廣西路橋集團(tuán)承建的跨徑為530米的四川合江長江一橋建成通車，標(biāo)志著鋼管拱橋跨徑突破500米的大關(guān)，這是里程碑式的突破。它標(biāo)志著廣西施工企業(yè)已經(jīng)掌握世界最尖端的鋼管混凝土拱橋建造技術(shù)，530米也成為了目前世界同類型橋梁最大跨徑，依托大橋建設(shè)研發(fā)的“500m級鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”榮獲了“廣西科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”，這一技術(shù)成果之后推廣應(yīng)用于云桂高速鐵路南盤江特大橋、廣西貴港郁江特大橋和廣西六欽高速公路欽江特大橋等工程建設(shè)，為鋼管混凝土拱橋向更大跨徑發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
厲害了平南三橋！
聯(lián)系客服
